- 帕萨特抬头显示hud评测?
- hud抬头显示利与弊?
- 汽车加装抬头显示器,好用吗?
抬头数字显示,又叫平视显示系统,是运用投影技术把重要的信息,映射在风窗玻璃上的全息半镜上,若帕萨特配备HUD抬头数字显示,帕萨特车主不必低头,就能看清重要的信息,从而避免分散对前方道路的注意力,提高了帕萨特的驾驶安全性。
hud抬头显示利与弊?
hud抬头显示器的缺点就是贵,以下就是优点:
1、HUD与汽车系统进行完整的数据信息连接,整合成大数据,然后将一些重要信息映射到车窗玻璃上;
2、如油耗、油量、速度、里程、时间、地图导航等;
3、抬头显示器增加了便利性,使我们的驾驶员更直观地看到汽车的状态信息,减少了驾驶员的疲劳。
2、缺点
汽车加装抬头显示器,好用吗?
一、***。某些比较差的OBD抬头显示会一直耗电,即使汽车熄火以后依然会消耗蓄电池的电量,导致车子停了一晚以后第二天就打不着火了。 二、可能会导致汽车的电子系统故障。因为每个品牌的行车电脑都有特定的通讯协议,而抬头显示是通过OBD接口破解通讯协议从而读取到车辆的各种数据。虽然不曾发生,但谁也不能保证这种破解会不会给行车电脑设定好的程序带来破坏,从而导致故障的发生。要知道现在的汽车都是采用高程度的电子控制,一旦电控系统故障,那么车辆就成了一吨多重的废铁了。 三、投影器的外壳经不住烈日的烤刑。因为抬头显示要投影到前挡风玻璃上,所以投影器必须放在仪表台上。投影器的外壳都是塑料做的,被太阳烤久一点熔化也是有可能的事。
抬头显示系统HUD原本是飞机以及战斗机才有的配置,近几年才在汽车中普及。现在抬头显示已经开始大众化了,一些低级别的车型也可供选装。今天小编就来讲讲这个抬头显示,这个配置到底实不实用。
一、HUD抬头显示的形式
单独玻璃数字信息投射在挡风玻璃前的一块独立可折叠的反射玻璃上,但和
豪华品牌相比,它们显示的信息更为单调。挡风玻璃投射电脑将大量彩色数字信息投射到挡风玻璃上。原理是在挡风玻璃上植入或贴上投射膜,这样
中控台上的光
可以投射在挡风玻璃上。
高端车型基本看不到投射膜,一些
市场上后期添加的可以看到膜的
颜色更深。
二、抬头显示原理
HUD的原理类似于幻灯片投影。由投影仪发出光信息,经过“反射镜”反射到“投影镜”上,再由“投影镜”反射到“挡风玻璃”,人眼看到的是位于眼前2-2.5米处的虚像,给人的
感觉就是信息悬浮在前方路上。HUD图像在挡风玻璃上位置是可调的,而这其中的关键便是“投影镜”,通过改变“投影镜”的角度,就可以
调节HUD图像的位置。挡风玻璃是弯曲的,图像若是直接投射在弯曲的玻璃面上,会造成图像变形。这就
需要一个纠正措施——于是“投影镜”和“反射镜”被
设计成弯曲的。三、抬头显示的优点HUD信息显示位置比传统的组合仪表位置高。也就是说,驾驶员想查看车辆信息时,通过HUD只需低下头5-10°;而看组合仪表的话,则需低20-25°。驾驶员视线转移的少了对行车
安全就有很大的提高。驾驶员从
仪表盘上查看驾驶信息时,眼睛从道路转移。由于道路亮度高而车内的亮度低,眼睛就会经历由亮到暗再到亮的过程,眼睛瞳孔需要调整,调整就需要时间,同时眼睛的聚集点会由远到近再到远,这样在一些紧急情况时反应就慢了。抬头显示系统就可以很好的避免,让驾驶员对紧急情况有足够的时间应对。抬头显示不仅提升了
科技感,更重要的是让驾驶员视线保持在前方,这也是抬头显示设计的初衷。抬头显示作为提升安全驾驶的配置来看,确实是比较实用的,不过前提是显示的信息不能太多,否则会适得其反。
汽车安装抬头显示器是趋势,未来抬头显示器很可能成为汽车的标准配置。
抬头显示器的好处是显而易见的,司机的眼光不用离开路面就可以从前挡玻璃了解汽车的主要状态信息、导航信息以及其它路面信息,使驾驶更安全。
随着技术的进步和价格的降低,抬头显示器成为标配是不存在障碍的。