- 经常走山路,买什么车比较好?
长城哈佛超豪华四驱的8万9千多或北汽骑士9万多 答案补充 这两款车的维修都不贵,不过哈佛的最高车速只有130. 答案补充 油耗不大百公里在8个左右。
朋友你这个问题问得不太严谨哈
1你的所为的山路是何种路况的山路
2全水泥山路或者柏油路山路或者坑洼严重的土路
3载货或者是载人往返
……
要是只是一般水泥路山路,没有坑洼严重的土路的话。一般家用燃油汽车都足以应付!有些许坑洼,城市越野可以应付。坑洼严重的土路,那最好就是四轮驱动的纯越野了
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走山路,肯定选“山猫”,达喀尔拉力赛七连冠的霸主。
川藏线地处高原严寒之地,一路上的风景巍峨壮丽,连绵起伏的群山压着皑皑白雪,峰回路转之时又见辽阔的草原,春暖花开,蓝天白云。行驶在群山中,山路蜿蜒崎岖,风潇雨晦,盘山路上悬崖陡立,怪石嶙峋,忽来白雪飘零,路上暗冰丛生。这就是川藏线的惊奇与险峻,天下山路之冠。
汽车在这种低氧环境、高海拔、气候恶劣、路况差的山路中行驶,先进的技术显得不那么重要,耐用性、可靠性和脱困能力成为好坏的评判标准。这方面,三菱帕杰罗正是不二之选,曾创造进藏速度快,时间短等一系列记录。
硬派风格
车头部分采用家族式X型前脸,造型犀利,黑色“大嘴”配以镀铬装饰条勾边,突显运动风格。整车轮廓方正,线条动感硬朗,有奔驰大G,路虎卫士的复古风格。
通过能力
作为硬派越野车,帕杰罗的通过性十分优秀。凭借较短的前悬,接近角达到36.6度,可轻松越过30度角的障碍物。此外,25度的离去角、22.5度的通过角、235mm的最小离地间隙等,在同级别车型中也比较出色。
超选四驱
帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统,这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起,分别发挥了他们各自最大的作用。在速度为100km/h以下时,可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据使用场景来选择合适的驱动模式。这项特有功能十分适用于山路行驶,形式之间随心而动,避免停车带来的危险。
耐用性
帕杰罗V***搭载了三菱旗下3.8L,代号为6G75的自然进气汽油发动机,与之相匹配的INVECS- 5速自动变速器。这台***用多点电喷技术,最大功率为184kW,最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱,不论是城市道路中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,它都能提供可靠、稳定、持续的动力。
性价比
相比其它日系越野车动辄40万起步的高价,“山猫”显得低调得多,目前行情来看,低配版起步价已经下探到30万以内。
如果你不在意内饰造型,三菱帕杰罗实属至臻之选。
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您好。
买车第一步需要考虑的是资金。就是车的价位,要根据自己的资金情况买车。
资金够的话,首选四驱。
因为要走山路,经常爬坡,所以动力要求还是很关键的,排量小的车动力弱,有人会问,难道动力弱爬不上坡吗?一般是不存在的,对于现在的汽车,动力弱也会爬个坡什么的。关键是动力弱在山路行走存在安全隐患。动力充沛的汽车在关键时刻,一脚油门可以马上跟上,在应急突***况下,响应速度快。尤其适合山路,所以看好一款车型后,要选择同车型发动机排量大的车型,比较符合经常开山路的要求。
为何说选择SUV呢,因为它有比轿车更高的底盘,通过性好于轿车。还有,SUV视野一般好于轿车,走山路的时候尤其是盘山路,由于视野良好,所以安全系数更高。
如果资金充沛,就目前科技水平,可以选择油电混合动力车型。很多推荐者喜欢选择老款越野车型,笔者认为,混合动力车型在未来将是趋势,它动力充沛,加速特性非常强,短途可以选择纯电模式,为车主省钱。长途开起来,汽车驱动能力更强,更稳定。
推荐车型:
(1)丰田RAV4荣放.
2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。指导价:23.78万。