- 昂赛克拉和新轩逸，怎么选？
- 大众polo和日产骐达比较怎么样？
昂赛克拉和新轩逸，怎么选？
说到昂克赛拉和轩逸，这二者之间还是有较明显的特征区别。昂克赛拉更倾向于颜值和操控。而新轩逸的空间和舒适度在同级别中都处于领先。毕竟买车还是要看实用性和喜好，所以两台车之间的明显特征就需要看您实际更倾向于哪一款车的特点。
按预算来分析：
按15万的预算，咱先不谈市场价格的优惠幅度。毕竟各地区的优惠幅度不同，仅以指导价来对比，马自达昂克赛拉可以上到1.5L顶配的2020款 1.5L 自动质型版，而如果提升到2.0L确仅能在低配入门级的2020款 2.0L 自动质尚版犹豫，这对于一款以操控和动力为基础的车型上确实有一点纠结。
但同时如果您选择轩逸除了顶配的2020款 1.6L TOP CVT奢享版略微有点拘谨外。次顶配的2020款 1.6L XL CVT智享版就搓搓有余。所以在同价格选择中轩逸的配置优势更加明显。
如果拿同价位区间的2.0L的昂克赛拉的低配与1.6L轩逸的次顶配来比，二者在配置上的差距肯定是显而易见。除了动力表现2.0L昂克赛拉占优外。其它舒适配置肯定不如轩逸。如果拿1.5L的昂克赛拉的顶配去与轩逸次顶配对比，同样存在一定的配置上的不同，比如马自达昂克赛拉的顶配比轩逸的次顶配多了主驾的膝部气囊。驻车雷达、定速巡航、自动驻车、外后视镜加热和折叠。而轩逸确比昂克赛拉多了胎压显示、疲劳驾驶提醒、主动刹车、内置行车记录仪、语言识别等功能。可以发现马自达与轩逸虽然都有一定的配置差。但也可以明显的发现马自达昂克赛拉多出的配置更倾向于驾驶。而轩逸确更倾向于安全舒适配置。所以也能看出二款车定向性的不同。
保值率方面：
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- 昂克赛拉和新轩逸，虽然同属于A级紧凑型轿车，但是定位取向较不一样。
- 昂克赛拉 属于该价位同级别最有运动感的车型(注意⚠️不是运动型车，更不是性能车)该车最具亮点的除了魂动理念设计的时尚外观，和最有特色的魂动红配色以外。全车最有特点最值得说的便是来自爱信的6AT，经过马自达的***后，可以说是爱信6AT在与车型与发动机协同标定***最好的车型，没有之一。
- 该车型由于时尚年轻化定位的关系，优缺点非常明显，轴距2700同级车拔尖的水平，但是后排空间同价位的同级车里倒数。终端优惠太少，所以综合落地价格，动力数据较为落后。
- 油耗低，同级汽油单动力车里面，油耗第二低，油耗表现仅次于本田十代思域一点点🤏
- 新轩逸，造型初打眼如果不仔细看很容易感觉是A+或者B级。定位是大空间，低油耗代步家轿，轻松好开的驾驶感是附送的一大惊喜。因为定位和卡罗拉类似，所以我就不太过多赘述。
- 15万落地，最值得购买的是该价位同级车中综合产品力最强，买发动机送车之称的本田十代思域1.5T车型。
- 1.5T一经上市，同级别傲视群雄的动力。
- 轿跑化溜背造型、空间大、油耗同级汽油单动力车型里最低(卡罗拉雷凌混动同级油耗绝对最低)
- 经济实惠且较为水桶全能的车，配备了可变转向比，城市低速挪车调头非常实用。
- 丰田卡罗拉雷凌双擎混合动力车型
- 同级车油耗最低，佛系的话可以考虑这个，底盘高级感比汽油版有一定提升。
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大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：两款车都搭载了自然吸气发动机。昂克赛拉搭载创驰蓝天技术的1.5升自然吸气发动机，最高功率86千瓦，最大扭矩148牛米。
峰值扭矩转数3500转，匹配6速手自一体变速箱；轩逸搭载HR16 1.6升自然吸气发动机，最高功率102千瓦，最大扭矩169牛米。
峰值扭矩转速4000转，匹配CVT变速箱；从发动机参数上来说，轩逸的动力要比昂克赛拉强一些；
2：新一代马自达3仍然以设计和操控作为卖点，空间依旧是弱势。不过，相比老款车型，新一代马自达3强化了其内饰质感，不管是从设计来看，还是从用料来看，新一代马自达3的表现都是同级最高的水准。
3：新轩逸换了一副更加运动化的面孔，造型和内饰都更好看了，但内核并没有变化，舒适依然是基调。
新车的乘坐空间够大、座椅够柔软、底盘调校够舒适，如果以一辆“买菜车”的标准去衡量新轩逸，那它的得分将会是最高的那一个。
4：昂克赛拉优点是操控无敌，这一点上，轩逸自认不如，销量上，轩逸是所有汽车排行前三，把昂克赛拉抛弃有点远。
后期可靠性上，二者差不多，都是神车级别，不用大修，保养便宜，两台车都是各自家族当家花旦，如果家用建议轩逸，如果重视操控，那就选择昂克赛拉。
马自达昂克赛拉年轻运动主打操控，特别适合女孩子开。动力分为1.5L和2.0L匹配6档[_a***_]和6档手自一体最大马力分别为117匹和158匹。最大扭矩148牛米和202牛米轴距2726前麦弗逊后扭力梁。
轩逸一款家用性价比极高的轿车，主打舒适省油性价比。动力搭载1.6L自吸发动机，匹配5档手动和CVT变速箱。轴距2712毫米最大马力139匹扭矩169牛米。
总结：追求年轻运动和操控选择昂克赛拉，追求舒适保值考虑轩逸。
既然题主同时看好昂克赛拉和轩逸，那么价格对于您来说似乎不是特别重要，虽然昂克赛拉在操控体验方面领先于轩逸，但是我们日常用车更多的还是居家需求为主，轩逸的大空间、高配置、低油耗是值得我们考虑的，其中高配版本性价比很高。
昂克赛拉有1.5/2.0两种动力系统，前者只能说刚刚够用，要想充分体验驾驭的***还得是2.0（158马力）版本，6速手自一体变速箱也功不可没，不过其2.0版本起步价14.29万元，与轩逸顶配价格极度接近了，而配置方面轩逸优势明显。比如车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前雷达、车侧预警、远程启动、内置行车记录仪、液晶屏增加导航、LED日行灯、PM2.5过滤等等，性价比更高一筹。
轩逸只有1.6L一款发动机，经过重新***后性能有所提升，最大马力来到139匹，匹配CVT变速箱重在节油和平顺性。轩逸的轴距虽然比昂克赛拉短了14mm，但是日产更擅长营造大空间，实际内部空间要比昂克赛拉奢侈很多，而底盘***偏向舒适性，昂克赛拉则是偏硬的运动定位，再加上日产大沙发的协助，轩逸乘坐感受绝对在昂克赛拉之上。
最后，日产轩逸销量相当高且稳定，市场巨大的保有量可以大大降低用车成本，保养维护方便、零部件充足且价格便宜，这都是日后需要考虑的问题。那么轩逸自然是最佳选择，希望我的回答对你有所帮助。
谢邀
小马哥直奔主题，追求***就选小钢炮POLO，追求舒适就选日产大沙发骐达，支持反驳！
大众POLO
以紧奏型著称的POLO，小巧的身材装下一颗较大的心脏，被网友戏称为“陆地小坦克”，所以驾驶起来更为激进，POLO的外观也更加年轻时尚，polo无论在高速行驶还是在城市的铺装路面都能提供非常好的驾驶感受，毕竟是“大众”的嘛，肯定很符合大众胃口啊。
动力不算太弱，但是油耗并没有高的离谱。如果开空调也就10个油左右。
POLO内饰略显粗糙，毕竟紧凑型车普遍内饰都显得很低廉。座椅包裹感还算不错，就是织布难以搭理，只能上车就配一套坐垫才是明智之选。
日产大沙发骐达
日产大沙发绝对不是盖的。超级高的保值率，你会发现二手车骐达根本留不过一周，准被意中人开走。所以说，居家使用不二选择，宽敞大沙发座椅，
骐达的质量可靠性可能超出你想象，曾经遇到一个车主，五年了十五万公里，除了正常油水保养，一个螺丝钉都没动过，实在是太省心了，最最主要的是骐达保养也不贵。
谢谢车友的支持！
波罗和骐达的综合质素基本相当，都是两大公司的主流车型。两款车的区别在于波罗高速的动态表现及操控较好，骐达则胜在空间和舒适性上。两车都适合家用，但要看平常坐车的人多少，跑不跑长途来具体选择。
大众Polo换代后变得越发精致大气了，当然价格也确实提高了不少，目前销售表现一般化，而日产骐达是越变越秀气了，我个人还是趋向于骐达，下面谈谈两者的区别。
Polo属于小型车，而骐达是紧凑级轿车，Polo轴距是2564mm，骐达是2700mm，差距明显，实际乘坐感受也是相当大，骐达更宽敞更舒展不压抑，Polo则是略微局促了。两者底盘***Polo要比骐达更出色，对于路面颠簸过滤效果更好一些。
Polo搭载1.5L自吸发动机，骐达是1.6L发动机最大126匹马力输出，比Polo强，不过从日常驾驶来说各有优势。变速箱是Polo匹配6AT/5MT，骐达依然是5MT/CVT，都是老搭档，油耗表现差不多。
Polo虽然价格略高（相比小型车），但是从配置方面来看，其比骐达要厚道一些。比如标配前后头部气囊、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、启停、上坡***、蓝牙电话、全车窗一键升降、后视镜加热、PM2.5过滤，骐达低中配缺少很多配置。
综上所述，虽然骐达中低配配置寒酸，但是其有着宽敞的内部空间、更加强劲的动力表现，对于追求空间和动力的朋友来说是理想的选择，而Polo则是适合那些追求时尚、年轻化、丰富配置且不在意空间的朋友选择。希望我的回答对你有所帮助。
