汽车评测人闫闯,汽车评测人闫闯简历

为评价车总是讲起步速度越野能高端配置,避开发动机变速箱质量?如果想买一辆15万左右的SUV,有没有和欧蓝德这款车差不多的推荐?为评价车总是讲起步速度越野能高端配... 显示全部
  1. 为评价车总是讲起步速度越野能高端配置,避开发动机变速箱质量?
  2. 如果想买一辆15万左右的SUV,有没有和欧蓝德这款车差不多的推荐?

评价车总是讲起步速度越野高端配置,避开发动机变速箱质量

这个其实完全可以说得难听点,就是什么是车评的套路。

广义的车评套路可以理解为路数,也就是从外观内饰座椅驾驶感受,最后总结。

您提到的基本都属于驾驶感受,把性能说得高大上的本事是国内车评人的职业标配,各种充值党和套路帝的底线之低让所有的明白人都感到羞愧,也让我这般的俗人也不由得动了渴求被充之心。

汽车评测人闫闯,汽车评测人闫闯简历
(图片来源网络,侵删)

睁眼说瞎话是必须的职业技能,王顾左右而言他则是起码的职业技巧,所以你听到和看到的永远都是上得了台面的高大上,而不是隐匿的矮锉紧。

再者,除非是长期评测,车评的时间都很短,车评人,尤其是著名车评人都相当的忙,团队很大,得找钱养活。所以我们更多的车评是蜻蜓点水,更多的是经验的套话总结,时间很重要,很珍贵。

发动机和变速箱的质量和相互的匹配是一辆汽车最核心的高科技,一方面测评需要时间,另一方面说坏话则会砸人饭碗。闫闯团队的艾瑞泽5的踏板门毁了艾瑞泽5的销量,38号的“一台变速箱毁所有”毁了几乎所有测试过的国产离合都是明证。

汽车评测人闫闯,汽车评测人闫闯简历
(图片来源网络,侵删)

现在的闫闯在重大事故之后复出,历经人生历练之后说话越发慎重。而38号则剑走偏锋,依然口无遮拦,以至基本厂商都不提供试驾车,哥们儿也不含糊,自己去买去租,到后来丰田说提供车辆让38号去测,38号倒真是含糊,所以自信重要,心理学更重要。

所以我们看国内的车评要有***的心态,对汽车的理解不同,充值与否,人到中年的暮气与少年的毒舌交错其中,我们看到了虎哥龙哥,也看到了鼠哥狗哥,算是参差多态,也算是万紫千红,都是社会民主的进步。

如果想买一辆15万左右的SUV,有没有欧蓝德这款车差不多的推荐

这个价格的SUV还是挺多的吧。这里我给题主任推荐两款和欧蓝德差不多的SUV吧!

汽车评测人闫闯,汽车评测人闫闯简历
(图片来源网络,侵删)

首先我们先来看看欧蓝德的优点

1配置高

2空间表现

3四驱系统

47座版只比5座版贵5000

缺点

1第三排座椅舒适性

2车身窄,视觉效果

3做工一般

先给结论:推荐雪佛兰探界者,入门的自动领界版优惠后裸车价只要15.28万元,当然如果预算可以稍微增加一点的话,那么可以上自动驭界版,性价比更高。

既然你看中的是三菱欧蓝德,说明是一个比较注重性价比的消费者。实际上目前三菱欧蓝德经常会拿来跟雪佛兰探界者对比。因为这两款车都属于合资品牌里的大空间、高配置和高性价比的车型

以雪佛兰探界者来说,中型SUV的定位,实际定价却跟其他合资品牌的紧凑型SUV相近。而市场优惠之后的裸车价甚至比一些主流合资品牌的紧凑型SUV的售价更低。

但是探界者这款车本身是一款综合素质非常高的车型。首先与别克昂科威同平台的产物,成熟稳定自不必说。另外大空间、高配置、低售价等都是雪佛兰探界者的杀手锏。只不过这几年雪佛兰品牌在国内的影响力持续走弱,拖累了探界者的市场表现。

综上分析,如果不介意雪佛兰品牌力相对较弱,那么探界者绝对是一款非常值得入手的车型。

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
题主的需求不是特别好推荐,因为越野的话最起码需要一个非承载式的车身再有四驱系统,
而欧蓝德这款车15万元的话标配都很难买到,并且低配也没有四驱系统,用来越野有点难度,而15万元这个价位的话与这台车相仿的车型一般都是城市型SUV,越野能力都不是很好,如果真的想出门看看,我觉得有四驱系统的车能买到就已经很不错了,这个价位可以看一下顶配的博越以及1.8T的长安CS75。
首先说博越。
这台车的顶配版本有分时四驱功能,这套系统来自于博格华纳,耐用度与可靠性还是比较不错的。以为日常生活当中买这台车很少买四驱版本,所以我也没有太多的驾驶感受,只是之前看过一期闫闯老师的长期评测,在专栏里边有一期是专门针对博越四驱进行的一个评测,烂路表现还可以,但是容易过热报警,而且这台车的轮胎偏向于城市舒适化结构,越野最好[_a***_]轮胎。价格方面的话我这边顶配四驱报价是14万7千元,与题主的预期价格比较接近,如果感觉这台车不错的话可以入手,城市代步兼顾越野能力。
然后是长安CS75 1.8T版本,这台车越野能力比较突出,1.8T发动机也是属于这台车的一个成熟动力,在1.5T直喷发动机发生机油增多***之后,带四驱功能的1.8T又逐渐成为了销售主力。75的四驱系统也是适时四驱,不过我觉得这台车的底盘调校以及动力输出对于越野的表现会更好一点,当然没有实际的同路段对比,只是个人的一个观点。价位的话最低配的1.8T版本接近16万,而且目前优惠幅度不大,想要入手得多加一点预算了。

像欧蓝德以及探界者这类合资车型已经属于高性价比的代表了,不过因为题主的预算有限,根据四驱的需求我只推荐两台相对不错的自主SUV,有其他的推荐车型大家可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

你好,我是JJ车评欢迎关注,汽车问题有问必答,专业车型对比选购!

15万的越野梦,真的有点不搭,思考了半天,合资只有一款车很合适,就是铃木维特拉,国产SUV推荐博越、传祺GS4和CS75的四驱车型,如果是20万左右,那可选择的就多了,推荐哈弗H8、H9、奇骏、荣放、CX-4和探界者等,下面我们来看一下铃木维特拉:

外观方面,车身匀称、比例协调、美观时尚。

内饰方面,简洁、个性、精美。

空间方面,虽为日系经典小型SUV,但内部空间不错。

底盘方面,承载式车身结构,前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭力梁式非独立悬架。

动力方面,四驱车型搭配1.4T+6AT,发动机最大扭矩是220牛米,最大马力140P,匹配耐用耐操6AT,能兼顾越野的动力和油耗,是一套非常成熟的动力系统。

越野方面,维特拉配备前置全时四驱、上坡辅助、陡坡缓降和中央差速器锁止功能,具有很好的越野和脱困能力。

铃木是典型的日系车企,专做小型车,铃木车型在油耗方面非常出色,在硬派越野方面也很有建树,典型的车就是吉姆尼,铃木维特拉也是另一款越野神车,车身各方面非常均衡,就是车身太小巧,并不符合中国人对于面子的需求,但是我觉得该车很值得入手,不知道大家怎么看?

日系的几款价位都差不多 荣放 奇骏 crv 德系的几款加个二万左右 如果在日系车里选 荣放 奇骏性价比要好于欧蓝德 一般性的越野 这几款都能满足 你可以看看 试驾一下

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.craigalanmiller.com/post/52222.html

huangp1489 2024-08-18 12:16 0

回答数 0 浏览数 26