- 澳大利亚suv排行？
- 澳大利亚卡车品牌？
- 销往澳洲的哈弗h9，在澳洲销量怎么样？
- 为啥国内英菲尼迪销量一般，但我在欧洲美洲澳洲中东都看到它？
2020年，澳洲销量最好的10款SUV车型。
1，Toyota HiLux ute
2，排名第二的是Ford Ranger ute
3，Toyota RAV4
4，Toyota Corolla
5，Toyota LandCruiser
6，Mazda CX-5
7，Hyundai i30
8，Mitsubishi Triton
9，Toyota Prado
2020年，澳洲销量最好的10款车型中，有7款都是ute或SUV。
这其中，Toyota HiLux ute是2020年澳洲销量最好的车型，也是连续第5年当选冠军。
销量排名第二的是Ford Ranger ute，全年卖出了40,***3辆，12月份的销售额更是暴涨了60.1%。
Toyota RAV4全年销量38,537辆，排名第三。这款车还创造了历史，成为了澳洲史上首款问鼎单月销量冠军的SUV和混合动力车。
澳大利亚最好最著名的汽车品牌应该是霍顿汽车，成立于1856年，总部在澳大利亚墨尔本。
霍顿汽车
澳大利亚汽车品牌
霍顿汽车公司成立于1856年，总部位于澳大利亚墨尔本。1918年，霍顿公司首次为客户设计制造车身，之后逐渐涉足汽车制造业。1931年，通用澳大利亚公司和霍顿公司合并，成立通用-霍顿公司。1936年，公司在墨尔本设立了总部和生产、服务、销售等各个部门，开始了澳大利亚汽车生产的快速发展。
澳大利亚汽车品牌
销往澳洲的哈弗h9，在澳洲销量怎么样？
我特别注意中国汽车在澳大利亚的销售，见过最多的是长城皮卡，但是不知道为什么长城的经销商大都关门了，很少看到哈佛汽车，哈佛h6见过几辆，h9只见过一辆，我和司机谈起来，反应不错，主要是价格实惠。
现在ldv(上海大通)的面包车车逐渐多了起来，我还买了一辆d80，小毛病不断。d10卖的不错，SUV见过卖的，没见过跑的。
福田，奇瑞和荣威见过，很少。
为啥国内英菲尼迪销量一般，但我在欧洲美洲澳洲中东都看到它？
首先切入时间不对，就是中国市场太晚，bba和珠三角香港的凌志都已经香了，其次日产只想挣权，就是雷诺的占比股要比日产多，英菲尼迪在某种意义上是法国车[捂脸]没有去营销英菲尼迪，就搞过一波爸爸去哪儿的广告，卖的是qx60，这个级别和价位，也实在难走销量，车型也只有q50和qx50，这进入中国也就意思一下？其次技术，日产不乏，每年的沃德十佳，本田丰田能比的上？现在中国的国情是搞小排量，英菲尼迪没有！！都是vq大排量，现在才开始搞2.0T可变压缩比，晚了！两田的名头更加响亮了，追不上了，这就是高层动荡带来的结局，领导动荡，失去了领航员长远的目光。
没有可比性，只有观察性
英菲尼迪2006年进入中国市场，在2006年之前原本就没有指望中国市场也没有准备打入市场，而它把生产地以及销售统统搬入了北美，在北美地区发售，当时并不看好中国市场再说了本田丰田进入中国市场比他早几年，英菲尼迪有日产在中国打响
后来英菲尼迪Q系在中国慢慢起色才发现市场，但是为时已晚
东西不一样，没有可比性！比如欧美的日系和国内的日系，包括所谓进口日系，除了壳一样（相似），其它完全不是一个概念。其他品牌也差不多。没办法，国内的汽车标准太低，国情！
