- 2015年新能源汽车总销量？
- 2012年中国新能源汽车总销量？
- 有人说新能源汽车行业是不是开始衰落了？
据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动车型产销量分别完成254633辆和24782辆，同比增长分别为4.2倍和4.5倍；插电式混合动力车型产销量分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
汽协电动商用车产销量分别完成***61辆和100763辆，同***别增长10.4倍和10.6倍；插电式混合动力商用车产销量分别为23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%。
2012年中国新能源汽车总销量？
据中汽协统计数据，2012年我国新能源汽车产销仅逾万辆，分别为12552辆和12791辆。该产销量与规划中2015年累计50万辆的产销目标相差甚远。
2012年新能源汽车以纯电动为主，且纯电动销量实现高速增长。2012年，纯电动车产销分别为11241辆和11375辆，占新能源车总销量的绝大比重，且与2011年相比，其产销分别同比增长98.8%和103.9%。而混合动力汽车2012年产销分别仅有1311辆和1416辆，2011年产销分别为2713辆和2580辆。
有人说新能源汽车行业是不是开始衰落了？
应该是才刚刚开始。新能源车我国目前处于百花齐放的状态，不可否认肯定会有一部分会在激烈的竞争中淘汰，但是剩下的一定是战斗力最强的。
参照一下手机行业吧，目前我国起码有五家以上的企业具有国际竞争力
我不否认新能源是未来的方向，但是看当下新能源汽车是小众的。新能源汽车在我国主要是指电瓶车或者是半电瓶车，也就是指以电力驱动或者以电力为***驱动的汽车。在国家的补贴目录中指插电式混合动力的汽车。这种车现在存在几个问题无法解决。一、充电时间长，电池要想快速的充放电就会产生大量的热，想想我们的手机在充电过程中和长时间通话过程中是不是都会烫手，使用手机的人是不是都有这种体会。在车辆上这种热如果排除不及时极易发生车辆自燃。今年在深圳的因为小电动单车因为充电自燃引起火灾死亡两人，虽说是电单车，但是电汽车不应该值得注意吗？二、续航里程的问题，电池的大容量可以解决续航里程短的问题，但是太大的电池会加重车辆自重加长充电时间。现在某品牌的车在第一年确实很棒，但是到了第三年电池的续航里程明显下降。这就是电池质量不合格的表现。三、充电桩配套问题，可喜的是在国家层面上可能已经意识要了这个问题，在新开工的小区项目中没有规划固定式充电桩的小区建设项目不予立项，但是仅靠寥寥无几的几个充电桩无法满足增长的新能源车的充电要求，而想要充电必须有自己的***和车位才能申请安装充电桩。四、废旧电瓶的无害化处理问题，这是一个世界性问题，恐怕还没有很好的处理办法吧。当然还有其他的问题可能暂时我看不到，我只是从一个用车者的角度来阐述自己的观点。总之我相信前途是光明的，但是现在仅仅是曙光，就现阶段我认为能做到的只有大力发展公共交通，提倡绿色出行节俭出行。提高油品提炼技术水平，使油品质量提高。提高汽车发动机技术提高排放标准。弯道超车能超过去最好，没有好的爆发力是超不过去的，还容易发生事故，踏踏实实稳扎稳打不搞***不搞拔苗助长这才是真正的超车。
