汽车品牌三大定律,汽车品牌三大定律是什么

机器人三大定律靠谱吗?简述汽车电机的电磁定律?机器人三大定律靠谱吗?你的先明白,怎么实现机器人呢三大定律。20世纪40年代早期,IsaacAsimov在他的短... 显示全部
  1. 机器人三大定律靠谱吗?
  2. 简述汽车电机的电磁定律?

机器人三大定律靠谱吗?

你的先明白,怎么实现机器人呢三大定律。

20世纪40年代早期,Isaac Asimov在他的短篇***《我的机器人》中制定了三条著名的机器人法则:

(1)机器人不可以伤害人类。

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(图片来源网络,侵删)

(2)机器人必须服从人类的命令。
(3)机器人必须能够保护自己的存在。

这三条定律,是人类第一次提出机器人概念的时候的一种设想。觉得机器人就应该是为人类服务产品

不少学院派的研究员,学生,甚至老师,对人工智能,机器人都会一直提要准守机器人三大定律。

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这其实就相当于是一个产品设计的基本准则,就好像盖100米高楼,钢筋要多粗,地基要多深是一个道理。

这都三大机器人定律,谈不上是机器人设计中的目标或者未来发展的终极情况。

就是围绕着:安全,创造价值,人工智能的可传递性,三这个目的。

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(1)机器人不可以伤害人类——机器人要绝对的安全,人机协作的时候,机器人要能够感知到人类的存在,并且根据人类的动作,做出相应的判断,避免伤害到人。

根据阿西莫夫自己的***,机器人三定律之上就已经制定了第零原则
随后在后续众多作家的努力下,补充了各种不同版本的机器人定律,目前比较成型的机器人定律体系如下:

元原则:机器人不得实施行为,除非该行为符合机器人原则。(防止机器人陷入逻辑两难困境而当机)
第零原则:机器人不得伤害人类整体,或者因不作为致使人类整体受到伤害。
第一原则:除非违反高阶原则,机器人不得伤害人类个体,或者因不作为致使人类个体受到伤害。
第二原则:机器人必须服从人类的命令,除非该命令与高阶原则抵触。
机器人必须服从上级机器人的命令,除非该命令与高阶原则抵触。(处理机器人之间的命令传递问题
第三原则:如不与高阶原则抵触,机器人必须保护上级机器人和自己之存在。
第四原则:除非违反高阶原则,机器人必须执行内置程序赋予的职能。(处理机器人在没有收到命令情况下的行为)
繁殖原则:机器人不得参与机器人的设计和制造,除非新机器人的行为符合机器人原则。(防止机器人通过设计制造无原则机器人而打破机器人原则)

首先所有人立规则都是主观规则,都是可以随意打破的。 毕竟真正的逻辑并不是与人讲规则,而是它必定是这样发生。

其次,从题主与各答主补充的各种版本机器人定律来看,最大的逻辑缺陷就是条件缺失,参考不全。

缺少时间,和空间这两大构成宇宙的基本要素。

事实上这两要素是整个人类的死穴,是人类目前根本无法违逆的存在。 再快的车也得从A到B,哪怕它穿越了所谓虫洞,它也是在照着空间规则走。再奇妙的思想也不过是时间的延续,回到过去和去到未来,都不过是在时间线上打转。

一个机器人,符合了所有你们所讲的所有规则的一个行为,可以杀死一个或多个人类。 这就够了。

这与一个人,从不想伤害另一个人,却导致了另一个人的死亡是一样的。

那就是他或它,在这个时间点的这个地方,无法知道自己的一个行为会对另一个人类造成伤害。

简述汽车电机的电磁定律?

电机与变压器中涉及到:(1)安培环路定律;(2)法拉第电磁感应定律;(3)电磁力定律;(4)磁路的欧姆定律。其中,安培环路定律反映了一定磁势(或安匝数)所产生磁场的强弱。在电机中,磁场在机电能量转换过程中起到了媒介的作用;法拉第电磁感应定律反映了交变的磁场所产生电势的情况。在电机中,电磁感应定律体现了机电能量转换过程中所转换为电能的大小;电磁力定律反映了通电导体在磁场中的受力情况,它体现了机电能量转换过程中所转换为机械能的大小;磁路的欧姆定律类似于电路的欧姆定律,它体现了一定磁势作用到磁路中所产生的磁通大小,亦即耦合磁场的大小。

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huangp1489 2024-08-20 10:49 0

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