本文目录一览：
1、第一名：吉利汽车，2020年总销量1320217辆，同比2019年下滑0%。第二名：长安汽车，2020年总销量***5570辆，同比2019年增长24%。第三名：长城汽车，2020年总销量886596辆，同比2019年下滑7%。
2、年全球十大汽车销量国排名 第一名中国：21482374辆 虽然中国汽车市场的销量位居全球第一，但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田，本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。
3、中国汽车销量前十名品牌：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
4、而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
5、全国汽车销量排名前十如下：NO.1：大众汽车 大众在国内一向很受国内消费者支持，这也让它能登顶榜首位置。不过今年大众汽车也是受到芯片供应的影响导致销量不如预期。
6、中国汽车销量排名前十名2021中国汽车销量排名由高到低如下：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田、广汽丰田。
奇瑞eQ排在第五名，销量为4745辆，同比增长96%，奇瑞新能源10月份也迎来大涨，要知道这款车已经被奇瑞汽车卖了N年，还有这样的销量，除去产品本身的优势，更多是新能源汽车市场的火热。
除了上述新能源品牌之外，10月长城汽车新能源销量30461辆，吉利新能源销量62086辆，大众ID.家族的累计销量为15060辆，从销量表现来看都还是不错。当然马上到年底，各大车企也将进入冲刺期，谁能在竞争中笑到最后尚未可知。
另外，蔚来汽车自今年3月以来连续8个月实现同比增长，截止目前（1-10月）总销量已经高达3万多辆，这样的成绩相比大部分自主品牌都要更胜一筹。
新能源10月销量为：埃安：10月销量30，063辆，同比增长149%；9月30016辆，环比增长0.16%。哪吒：10月18016辆，同比增长122%；9月18005辆，环比基本持平。
一汽丰田与广汽丰田却均跌出榜单前十，排在第十一位与第十二位——这也是本田今年第一次在销量上超越了丰田，其旗下的两家公司以180655台的总销量，同比增长了23%的成绩，拿下了日系车企销量第一名。
特斯拉十月销量依旧第二，新势力车企十月销量各有看点！10月份，蔚来（5055）、理想（3692）、小鹏汽车（3040）共交付11787台新能源汽车。
1、驾享兄发现，今年10月，插电式电动汽车销量超过315万辆，比一年前增长了127%。
2、刚到12月，五菱就迫不及待地公布了 宏光MINIEV的最新销量——11月销售33094辆的成绩连续两月蝉联国内新能源零售榜冠军，继10月的20631辆之后再创新高。
3、海豹10月销售11267辆，环比增长50.8%；驱逐舰05车型10月销售9111辆。特斯拉。销量仅17万辆，环比下降17%，是美国一家电动汽车及能源公司， 产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
4、五菱宏光MINI EV 以宏光MINI EV最近几个月在国内纯电动车市场抢眼的表现来看，这个榜单也必然有它的身影，作为一台上市其实不满半年的车型，能在这份全球销量榜单上排名第三，宏光MINI EV的火爆程度也可见一斑。
5、五菱宏光MINIEV分120km和170km续航，足够满足日常代步需求。其实五菱宏光MINI EV也算是电车界的小神车了，上市不到一年，11月就创造了超3万月销，这让特斯拉这位电车大哥也只能刮目相看了。
1、AITO问界汽车10月共交付了12018辆汽车，比上月增加了1876辆，连续三个月单月交付量过万，成为新能源汽车的“新势力”。
2、埃安：10月销量30，063辆，同比增长149%；9月30016辆，环比增长0.16%。哪吒：10月18016辆，同比增长122%；9月18005辆，环比基本持平。
3、月10日，中汽数据终端零售数据，也就是上险数新鲜出炉。从下图可以看到，在10月份的新能源SUV销量排名中， 理想ONE以3438辆的上险数稳居第一，和第二名蔚来ES6直接拉开828辆的差距。
4、宏光MINI EV 在2021年10月新能源轿车销量排行榜中，它也是位居第一的车型，从上市后就受到了广泛的关注，可以说是一款极其成功的车型，在十月累计售出了39128辆。
5、月新能源乘用车市场销量破万的车企有：上汽通用五菱、比亚迪、上汽乘用车、特斯拉中国，销量分别为2***11辆、22395辆、12785辆和12143辆。其中，五菱宏光MINI EV 10月销量达到23762辆，环比增长18%，成为最耀眼的单品车型。
月4日，比亚迪发布2020年10月销量快报。数据显示，比亚迪当月销量为47，732辆，较去年同期的41，130辆增长105%，环比9月增长115%。至此，比亚迪前10月累计销量达316，707辆，同比下滑198%，降幅较9月进一步收窄。
而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
比亚迪10月销量2022为：按照乘联会的说法，10月份国内轿车销量为92万辆，同比增长3%，环比下降了9%；1-10月份累计销量为839万辆，同比增长5%。
比亚迪汽车在2022年10月的销量达到了22万辆，这一数据相较于其他汽车品牌的表现相当出色。这一成绩的取得，既得益于比亚迪在国内市场的强大基础，也得益于其在海外市场的快速扩张。
哈弗F奔驰GLC、广汽传祺GS长安UNI-T、宝骏530、荣威RX宝马X3以及红旗HS5，它们的10月份销量也都突破了万辆。瑞虎5x、丰田威兰达、帝豪GS、汉兰达、远景X名爵ZS和瑞虎7，它们的10月份销量都在8千之上。
瑞虎8今年的销量一直在1万出头徘徊，10月销量上升至15010辆，表现抢眼。
哈弗H6以52734台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代和第[_a***_]车型同堂销售的 哈弗H6如虎添翼，销量迎来井喷式爆发。位居第第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销30963台、27580台。
