2016最差国产汽车品牌,2016最差国产汽车品牌排行榜

1. 什么品牌国产锂电钻比较好？
2. 国产车里，生产做工最好的前三个品牌是哪个？

什么品牌国产锂电钻比较好？

威克士和大有。本人工具比较多啊，首先推荐威克士WU130无刷+双速，短小精悍。特别注意短小哦，如果是天天拿着干活的人就知道 小一点轻一点 要省不少力气哦。强烈推荐。

东成，小强，大艺，这些都是国产品牌性价比很高的牌子，价格不贵质量稳定。还有威克士，大有，蓝标，这些是无刷电机的，无刷电机的好处是扭力大电池续航能力长。现在有很多国产品牌比合资品牌性价比高。建议大家购买时候选择比较大的专业电动工具店购买

我觉得买锂电钻，最起码，首先得看它重量，然后再谈它的质量和实用性。

答主南方三线城市，从事木工行业十几年了，大大小小的电钻都用过，也知晓一些电钻品牌，当然在早期也使用过手工钻。因为长时间工作原因，我一直比较喜欢使用轻巧的电钻，可以稍微省力一点。不过之前用过的电钻很多虽然比较轻，但是性能很鸡肋，不是做工粗糙磨手，就是电池续航短，甚至有些功率虽大，拧个螺丝都费劲。那么到底哪种锂电钻比较好？这就必须推荐我最近新入手的锂电钻。

这个锂电钻是我双十一期间无意间看到的，是世达新品12v锂电钻，也是号称短小精悍，考虑到世达是专业生产工具的大品牌，我买了一个，想来试试。目前用了快一个月了，没有想到各方面性能竟然没有因为体积的减小而缩水。

记得刚收到时，世达的配色就把我折服了，绿黑的配色显得比其他电钻更有高级感。机身个头设计确实比普通锂电钻短了不少，使得在狭窄的空间范围内也能使用，加上电池，整体重量也才1kg，特别轻巧省力。不得不说，世达的细节确实设计得很好，手柄材质不粗糙，握着很舒适，我在钻木材的时候，震动感受特别小。

当然最令我满意的是，世达这款新品12v锂电钻有18+1扭力调节，根据材质自行调节，还有两档双速调节，虽然这款产品很轻巧，但很有力度，扭矩我看能达到30牛米。我一般钻木材，6-14档就可以轻松解决，比较坚硬的材料则用14档以上。并且这款电钻我觉得电池续航时间真的还算蛮久的，充一次电也能用很久。所以我觉得世达这款12v锂电钻还比较好，实用性蛮强的。

用了这么多年的电钻，也用了众多品牌的电钻，说实话世达12v锂电钻值得一买，毕竟一分钱一分货，质量我个人很满意。

国产车里，生产做工最好的前三个品牌是哪个？

因为没有开过所有的中国品牌，所以无法用数字说话。只能很主观的说说我的个人感受。我觉得目前国产品牌里比较有机会的品牌如下：

1 build your dream的BYD.拥抱电气化最为坚决的品牌了。以前还被诟病的内饰外观在宋Max出品后就再不是短板了，而王超系列的确开启了比亚迪的新王朝。希望它能在自动驾驶以及营销上再多多下功夫。P.S. 我是唐DM的车主，我觉得目前比亚迪的产品力完全达到主流+的水平

2 一路买买买的吉利。这个不是贬低，通过资本运作迅速成长也是个好办法。更可贵的是买完之后消化吸收再反哺提升的能力，吉利说是第二，估计没有其他的国产品牌可以说自己是第一。另外，它的营销的确赞，尤其是开创性的领克系列。

3 长城。在其他品牌的光芒下，长城最近有点走下神坛。但满大街H6，以及挑战各种不服的H9一再强调长城还是长城。只是，相对于其他车企，感觉长城拥抱电气化不够坚决，这是个隐忧。

4 广汽传祺。相对于前面三家，这家车企的存在感不是很强，但实力也绝对强悍。某种程度上讲，广汽传祺的配置更全面，燃油电气都涉足，轿车SUV MPV 都有拿得出手的产品。技术虽然一开始也有点拿来主义，但比我们的共和国长子来说，真的算是挺争气的了。它的问题是目前没有拳头产品，尖子生没有，虽然好学生不少。另外，没有给消费者留下一个明确的标签。例如前面三家，我们一想到车企就能第一时间脑补出对应的产品（比亚迪的王超，吉利的领克，长城的H6 Wey H9，但广汽传祺呢？都有点印象但无法做到脱口而出）

吉利拥有五大研发中心和四大造型中心，研发工程师超过2万名！每年研发投入超过百亿元！采用沃尔沃新车开发流程和质量控制体系，共享沃尔沃供应商体系，与沃尔沃共同开发的模块化平台及先进动力总成陆续装车，相当于把沃尔沃近百年来造车的“葵花宝典”为已所用，这家自主品牌实际上已经站上了新高度，拉开了与其它竞争对手的差距，自主还是原来的那些自主，吉利已不是原来的那个吉利！

为什么没人说荣威是国产前三呢，反正我买的荣威350自动档，五年了，一点毛病都没有，质量杠杠的，油耗七个多，现在出的Rx5，E6等车型，质量也非常不错，我们小区各型荣威的有十台左右，都说性价比高

对于我来说，长安，奇瑞，吉利，比亚迪，这些车皮三大件都还不错。

毕竟这些车企都有一定的时间积累。但时间长就代表车企稳定？其实都不尽然。

上面这些车企都有自己专属的发动机。

这也表明国产车已经一步一步的逼近合资了。我们的国产车已经做得很细致化了。合资的就比较粗糙了，不但粗糙，而且用料更是不堪入目。

随着国产车的迅速发展，许多品牌已被国人认可，国产车的技术革新，已成为后起独秀。

要说国产车最好的品牌，不能单从做工说起，论三大件、[_a***_]，等各方面因素，国产车自主发展造就了不少好的车型，也成为了国人的骄傲。具体来说，我个人认为，从综合层次讲，国产车做好的三大品牌当为奇瑞、吉利、长城。

1. 奇瑞，作为国内小车行业的带头大哥，一直致力于研发，将自主研发成果应用于其品牌下各种车型。奇瑞自主研发发动机，正向研发三大件，成为一段佳话。其品牌过硬的口碑，几大优势的车型，被多少国人青睐。其中瑞虎7、8、捷途等车型根据国人不同的需要量身打造，搭配自身研发的发动机，底盘等，表现出品牌的优势。它从基础到技术大哥，近年来口碑良好。
2. 吉利，同样毫不逊色，自从收购沃尔沃之后，其在技术层面革新化程度之高，不论造型还是内饰，甚至工艺，都可以说当之无愧，其代表博越、帝豪、英伦等车型可以说道路上随处可见，是一个时代的到来。
   
3. 长城，作为近几年来比较热门的SUV品牌，国人对于长城的追求依然不减，哈佛系列在市场上的沉稳，旗下魏派更是让人眼前一亮，高端的配置，优美的流线，应该算是极品中的车型，是不少年轻人心中理想的车型。