- 什么情况，起步感觉车子不动狠踩油门才走？
- 请问哪种牌子的轮胎更适合走烂路，更抗颠簸？
- 请问哪种牌子的轮胎更适合走烂路，更抗颠簸？
有几种可能：
一、更换的变速箱油是否是同一品牌、同一型号，最好加汽车制造厂家认可的变速箱油；
二、变速箱油滤清器是否更换，最好更换；
三、变速箱油的油量是否在规定范围，加在规定范围。最好加油后在，进行路试（距离稍长点，跑个3、50公里），再检查油面的高低。 用电脑解码仪检测一下，有无故障码。有，根据故障码维修。无，重新换油。换完油后，用解码仪检测一遍。
请问哪种牌子的轮胎更适合走烂路，更抗颠簸？
首先从轮胎的品牌选择开始说起，现在主流的轮胎品牌无非是米其林、倍耐力、普利司通、邓禄普等等，这些轮胎的主流生产商生产的轮胎质量更好，在讲究舒适性、运动型和防滑方面做得更好，当然价格会更高一些。
其次可以从轮胎的参数来选择。走烂路，抗颠簸就要求轮胎具有比较高的扁平比，这样胎壁会比较宽，缓冲力也会较好。不清楚您所说的烂路是要经常开去越野吗？还是只是想让车子经过烂路的时候保证乘坐的舒适性，提升车子的缓冲力。
在轮胎的高端品牌里面，米其林在舒适性方面是做的很不错的，而且静音舒适，但是耐磨性一般，适合城区和高速行驶，品牌溢价比较高，在一些豪车品牌上都有配备，比如宝马5系和奔驰E级。而且米其林的防爆胎是出了名的，一般防爆胎行驶途中，胎噪都会比其他轮胎要大，但是你开宝马5系就没有这种感觉，胎噪抑制的很好，从这里可以看出米其林在轮胎舒适性和静音性方面做得还是很出色的。当你在途虎上看，基本上米其林的销量会更好一些，去到修理厂汽配师傅也会比较推荐米其林，如果是从轮胎舒适性和静音角度来推荐的话。
但是如果你所说的是要开去越野，那么除了能抗颠簸，抓地力也是很重要的，在越野性能方面，邓禄普不失为首选。中东沙漠之王丰田霸道在极限越野，脱困能力方面是很出色的，不论是在中东的沙漠，还是在崇山峻岭的川藏线，都可以看到很多丰田普拉多，正是因为它优秀的越野性能，这和轮胎的抓地力和耐磨性有很大关系。新款普拉多用的是265 65 R17 的邓禄普轮胎，老款用的也是邓禄普。
其他轮胎品牌的侧重点也不一样，每一种轮胎都没办法做到全科优秀那样，有的舒适性好，但是抓地力不够，有的运动性能优越，胎噪抑制就比较薄弱。例如马牌轮胎也有专业越野的轮胎，越野性能还算可以，但是在噪音抑制和抓地力方面略有欠缺，如果只是选择强调舒适性的马牌轮胎，在静音性方面还是不错的，但是相比于米其林来说，在滤震和舒适性方面稍差。倍耐力的轮胎就拥有很强的抓地力，而且耐高温，极限运动模式下稳定性很好，最早F1赞助商用的就是倍耐力，但是这类轮胎强调的是性能，在静音和舒适性方面表现一般。而普利司通轮胎在各方面都比较均衡，大多数家用日系车都比较倾向于这个牌子的轮胎，没有出众的地方，但是各项又很均衡。
请问哪种牌子的轮胎更适合走烂路，更抗颠簸？
首先从轮胎的品牌选择开始说起，现在主流的轮胎品牌无非是米其林、倍耐力、普利司通、邓禄普等等，这些轮胎的主流生产商生产的轮胎质量更好，在讲究舒适性、运动型和防滑方面做得更好，当然价格会更高一些。
其次可以从轮胎的参数来选择。走烂路，抗颠簸就要求轮胎具有比较高的扁平比，这样胎壁会比较宽，缓冲力也会较好。不清楚您所说的烂路是要经常开去越野吗？还是只是想让车子经过烂路的时候保证乘坐的舒适性，提升车子的缓冲力。
在轮胎的高端品牌里面，米其林在舒适性方面是做的很不错的，而且静音舒适，但是耐磨性一般，适合城区和高速行驶，品牌溢价比较高，在一些豪车品牌上都有配备，比如宝马5系和奔驰E级。而且米其林的防爆胎是出了名的，一般防爆胎行驶途中，胎噪都会比其他轮胎要大，但是你开宝马5系就没有这种感觉，胎噪抑制的很好，从这里可以看出米其林在轮胎舒适性和静音性方面做得还是很出色的。当你在途虎上看，基本上米其林的销量会更好一些，去到修理厂汽配师傅也会比较推荐米其林，如果是从轮胎舒适性和静音角度来推荐的话。
但是如果你所说的是要开去越野，那么除了能抗颠簸，抓地力也是很重要的，在越野性能方面，邓禄普不失为首选。中东沙漠之王丰田霸道在极限越野，脱困能力方面是很出色的，不论是在中东的沙漠，还是在崇山峻岭的川藏线，都可以看到很多丰田普拉多，正是因为它优秀的越野性能，这和轮胎的抓地力和耐磨性有很大关系。新款普拉多用的是265 65 R17 的邓禄普轮胎，老款用的也是邓禄普。
其他轮胎品牌的侧重点也不一样，每一种轮胎都没办法做到全科优秀那样，有的舒适性好，但是抓地力不够，有的运动性能优越，胎噪抑制就比较薄弱。例如马牌轮胎也有专业越野的轮胎，越野性能还算可以，但是在噪音抑制和抓地力方面略有欠缺，如果只是选择强调舒适性的马牌轮胎，在静音性方面还是不错的，但是相比于米其林来说，在滤震和舒适性方面稍差。倍耐力的轮胎就拥有很强的抓地力，而且耐高温，极限运动模式下稳定性很好，最早F1赞助商用的就是倍耐力，但是这类轮胎强调的是性能，在静音和舒适性方面表现一般。而普利司通轮胎在各方面都比较均衡，大多数家用日系车都比较倾向于这个牌子的轮胎，没有出众的地方，但是各项又很均衡。
