- 6座MPV别克GL6试驾，价格空间动力完虐途安L/本田杰德是吹牛吗？
- 新疆试驾别克昂科拉GX，全系搭载三缸发动机的它表现如何？
价格半年后完虐二者我绝对信！别克的优惠力度值得期待！空间完虐这个要看需求，如果需求6坐坐满的，GL6相对最有优势，其次是途安7坐六人，杰德的三排…唉。虽然我是五座杰德车主，对于第三排还是不禁叹口气，不适合我的需求。不过第三排GL6劝大家去走一走坐一坐，我和我哥们儿都在中排被卡住了，顶头夹***…也许真该减肥了。第三排有点坐小板凳的意思。动力，去4S体验时只有静态展车，不让开。试过别摸我的1.5T，只能说可以感觉到抖动。发动机发力时动静比较大。别克的新发动机不知是否能超越别摸我啊。反正我自己不买三缸，估摸着别克这是试水，后面很难说会不会增加四缸配置。
个人不看好别克GL6的前景，国内MPV三甲，五菱宏光，宝骏730，别克GL8，全是通用家的。市场语言也很明显，商务绝不差钱，商用精打细算，而且基本无太有力的对手，而GL6是踏入的是满是轿车SUV的混战市场，太难
新疆试驾别克昂科拉GX，全系搭载三缸发动机的它表现如何？
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别克昂科拉GX作为别克旗下首款紧凑型SUV，有效的弥补了昂科拉和昂科威之间的空白。使得别克汽车在紧凑型SUV这片红海中有了和哈弗H6，本田Crv竞争的筹码。
整车尺寸 动力
别克昂科拉GX车身尺寸为:4463/1813/1653,轴距为：2640，这个空间表现在紧凑型SUV中非常不错，整车的乘坐空间非常舒适，车内空间设计合理，没有多余。搭配了1.3T 165马力L3发动机，并配备9AT,路上超车不虚整车，综合油耗表现优秀在6.0-7.5L/百公里。
整车配置
悬浮多层式内饰设计，立体的造型、多材质的运用，配合环抱式家族设计，使内部空间既精致亦宽敞。360环抱式驾驶舱，一体式中控屏幕设计，极大的拉伸了横向视觉。动力分配上采用了可手动断开的AWD智能四驱系统，可以使整车动力分配在100:0和50:50间进行互相转换,有效的提高了整车的驾驶体验和实用性。
安全性
整车高强度钢覆盖量达到了76%，全系标配6个安全气囊，并***用了双级预警安全带，满足C-NCAP五星标准的车身设计，安全上丝毫不含糊。
整车行驶体验
昂科拉GX的地盘***倾向于偏向硬朗，在过坑洼路段，路面反馈较强，变速箱换挡较为平顺，方向盘的表现不是那么精确，不能很好的做到“指到哪打到哪”，虽然搭载的是三缸机，但是在***和抑制抖动上做得非常好，坐在车里感受不到三缸机器的抖动。切入四驱，车子反应速度很快，对应付越野路面比较轻松，虽然还达不到硬派越野那种撒泼的表现，作为城市SUV，昂科拉GX的综合表现非常不错，值得入手！
