- 2021年10月红旗h5销量？
- 一汽红旗2022年8月份销量多少万辆？
- 红旗11月份的销量怎么样？
- 大家觉得红旗能不能在今年年底完成10万台的销量？为什么？
红旗汽车在2021年10月份销量突破3.5万辆，同比增长达到52%，今年1-10月累计销量为23.6万辆，同比增长54%，前半年的萎靡状态一扫而空。
其中红旗H5在2021年10月销量为6070辆，相比9月有所增长，红旗H5累计销量已经来到63313辆，作为参考，2020年的销量是64687辆，保持这个势头的话，超越去年不是问题。
一汽红旗2022年8月份销量多少万辆？
在经历了一场严寒之后，一汽红旗品牌率先从寒冬之中复苏，其8月销量达21020辆。目前，红旗销量最高的车型为红旗HS5，仅8月销量就达到了10,721辆，占据红旗品牌总销量的51%，更是力压汉兰达、威兰达、RAV4。在今年前8月，一汽红旗新车销量达到了10.9万辆，同比增长108%，距离今年全年20万辆的销量更进一步。
红旗11月份的销量怎么样？
11月份刚过完，一汽红旗官方就公布了11月份的销量，在车市寒潮中红旗的销量继续逆流上涨，并且涨幅高达178%，一个月比一个月惊喜。红旗11月份单月销量为12500辆，再次突破万辆大关，同比2018年1月份增长178%，这增长努点力都可以翻倍了。截止到11月份，红旗在2019年的累计销量已经高达88020辆，同比增长211%，2019年对红旗来说是最“红”的一年。今年1-11月，红旗累计销量已达到88020辆，同比涨幅达到211%。在今年年初，红旗品牌曾透露2019年销量目标为10万辆。而随着连续多月销量破万，在保持着良好市场表现的态势下，红旗在今年最后一个月完成年内销售10万辆新车目标基本已经是胜券在握。
可以看出，一汽红旗的产品自市场中的接受度越来越高，说明产品的硬实力也正在稳步提升，12月份红旗又会给我们带来什么惊喜呢？
看报道，红旗车十一月份销售12500辆2019年1-11月销售88020辆！达到了预期目标！只要十二月份再销售12000辆，就完成了2019年全年销售目标！而这个目标原***是2020年完成的，提前啦一年！
但是徐留平先生又临时把今年的目标提高到十一万辆😂
为红旗车取得空前好成绩的同时，向红旗和徐总致敬！
一汽，或者说国企，有底气，可惜的是缺少带头人！一个带头人就盘活啦整个企业！
个人看法，徐总定的2020年二十万辆，2022年四十万辆的新的销售目标有点保守。个人估计2020年，红旗车很有可能达到25-30万辆！
个人建议，也是瞎白话，呵呵！
1.h5增加2.0t 和1.5t 发动机！
2.hs5增加1.8t 和2.3t 发动机！
3.hs7增加2.5t 发动机
4.L5分别开发五米，五米三，五米六，六米长度底盘，配置不同发动机，目前一汽已经有3.0t, 4.0t 6.0发动机，完全可以搞模块化！
大家觉得红旗能不能在今年年底完成10万台的销量？为什么？
红旗目前缺少的是一款低油耗，价格亲民的冲销量的中型家用SUV。尺寸在4500✘1800✘1700左右，质量保持在1.4T以内，继续保持红旗HS5的外观和内饰风格，底盘要耐用舒适，变速箱继续用爱信的，发动机可以考虑用奇瑞的1.6T的哪款(或类似的低油耗，高功率的1.6T,1.4T发动机)做好品控，做到轻量化，低油耗，三大件不凑合，无短板，价格在12——16万元之间。加上红旗车的品牌和老百姓对红旗的情怀，没有不火的理由！
早在今年的4月初，红旗官方就发布了该品牌在一季度的销量数据报表，显示红旗在2019年第1季度销量同比增长780%，合计销量为13300台，增长速度是非常恐怖的。但是我们也看到了，销量猛涨的原因，是由于2017年同期数量太差。按照这个数据来看，红旗要想完成2019年的业绩目标压力是非常大的。
跨过了第一季度之后，其实在压力巨大的同时，红旗也有了很大的优势，那就是陆续推出了多款车型，包括HS5、HS7、E-HS3。这三款SUV车型能够给红旗带来很大的销量增长。
绝大多数新车型刚推出的第1年时间内，都会迎来销量的猛增期。这一点在hs5车型上，表现的也非常明显。该车型在5月份卖出了546台，6月份卖出了2424台，7月份卖出3475台，增长势头还是不错的。而且678这三个月份属于传统的销量淡季，相信到了9月份以后的年底销售旺季，HS5车型的销量还有更大的增长空间。
HS7由于售价比较高，注定不会为销量的增长提供太多的帮助。再看看E-HS3，这是一款新能源SUV车型，未上市之前就已经供应给了某些网约车企业，这种企业与企业之间的销量对接，还将会持续相当长一段时间，在未来还将会红旗的销量注入相当强的增长动力。
根据红旗在今天发布的8月份销量数据来看，本月累积销量已经达到了1万台，1~8月份的销量累计达到5.2万台。这又预示着，红旗迈上了一个崭新的台阶。不过，即便有着三款全新SUV车型的加入，红旗要想在未来的4个月时间内，平均销量达到12,000台以上还是有一定压力的。如果制定出相应的市场优惠活动，问题应该不会太大。
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算笔账就知道了。
H7每个月的销量差不多在800台左右，
H5目前部分地区还是有******购指标的，每个月的销量差不多在3500台左右，两款轿车一年差不多能贡献50000台的销量。
至于HS5，目前来看上升势头比较猛，但是厂家在产能上有点不太足，看7月的销量情况，还有很多订单没交付，每个月能保持在5000台的话。到年底差不多能贡献30000台，甚至更多点，至于HS7，不是走量的车型，到年底能贡献6000-10000台的话就很好了，红旗的E-HS3，看看就好，这个车的销量基本上可以忽略。
这样一看，10万台的销量，希望都在HS5身上了，压力大，不过H5如果能突破一点，在年底来一波促销，完成任务应该差不多。
根据红旗此前公布的销量数据来看，整个红旗品牌1-7月份共计售出新车4.2万辆，再加上不久前红旗又公布了8月份销量突破1万辆，所以，1-8月，红旗的销量在5.2万辆左右。的确像红旗自己说的一样，进入了主流豪华品牌阵营。
要达到10万台的销量，红旗就得在最后4个月卖出4.8万辆新车。如果以红旗目前各车型的销量情况来看，难度还是挺大的。
目前红旗品牌在售的车型有H5、H7、L5、HS5、HS7和新能源汽车E-HS3，共六款车型。其中，L5和E-HS3的销量可以忽略不计，一年到头都卖不出去几辆。
H5是红旗的销量支柱，每月的平均销量在3600台左右，今年预计还能贡献1.44万辆；H7的销量较低，月均销量700台左右，今年预计还能贡献0.28万辆；HS7不能走量，预计未来的销量也不会太高，7月份卖了775台，可能还是终端铺货的结果，剩下4个月能卖0.4万辆就烧高香了。
也就是说，在不计入HS5销量的情况下，红旗全年的销量预估为7.32万辆。剩下的2.68万辆，就得靠HS5了，月均销量得达到6700辆。这个成绩对于HS5来说太难了，虽然订单多，但产能较少。
当然，以上分析没有考虑到年底市场好转的因素，实际情况应该会更好一些，但放在HS5身上的担子怎么都得达到月销5000辆，难度仍然很高。因此，红旗全年10万辆的可能性不大，9万左右应该差不多。
