- 受老百姓欢迎的油电混合汽车为何不大量生产而大量销售国外车和合资车？
- 40万油电混合汽车推荐？
- 油电混合七座汽车排名及价格？
受老百姓欢迎的油电混合汽车为何不大量生产而大量销售国外车和合资车？
应该是国家政策导向所致，国家的战略规划是纯电动车，对纯电动车型的补贴很高，对油电混合车型扶持力度不够。
厂家开发纯电动车型，比开发油电混合车型投入低，研发周期快，还能获得大量的补贴。利益驱使下，自然会选择纯电动车型。
油电混合车型分为插电式和非插电式。
从技术角度讲，纯电动车技术含量不高，入门相对容易，只要搞定电池，剩下的就是扣上壳子。而混合动力技术虽然很成熟，但复杂，成本高，燃油替代率不高，核心技术掌握在国外厂家手中。
我最早知道的油电混合车型应该是丰田的普锐斯，应该属于轻混，油耗百公里3-4升，经过近二十年的发展，现在已经是第四代。现在丰田旗下很多车型也都采用了油电混动的方式。欧洲厂家***用插电式混动方式的车型比较多。
小编提的问题不合适，油电混合车要和传统动力车比较，而国外车和合资车应该和自主品牌车相比较！油电混动车相比发动机车，技术成熟度还不足，还有一些技术瓶颈，成本也很高，产业链也不太成熟，等等原因，产量大不起来啊！至于大量销售国外车和合资车，原因很简单，一台自主品牌和一台合资车，价格都合适，你选哪台？呵呵
油电混合也就是最近几年才上市，之前很少见。现在国家战略规划是纯电动汽车，不是油电混合。
合资车销量，因为传统燃油车成熟，加上品牌相对好听，受老百姓喜爱。
油电混合因为还要用油，国家层面都准备淘汰燃油车了，所以也不会得到大力推广。但是目前看来，油电混合还是不错的。
40万油电混合汽车推荐？
第一款：东风本田CR－V 2017款 混动 2.0L 净致版（顶配车型）
是四款车型里最便宜的一款了，也是唯一的一款紧凑型suv，售价以我们本地为例：裸车价为25.98万，落地价为29.16万。
最大马力为146Ps，最大扭矩为175牛·米，最大功率为107kW。官方给出百公里加速为9.3s，工信部综合油耗百公里为4.8L。电池组质保为10年或20万公里！
再看销量：2017年1月－11月统计销量为16.16万辆，而2016年全年销量才3.24万辆，同比增长415.89%，且市场保值率为66%，数据方面相当惊人的表现！
油电混合七座汽车排名及价格？
七座我建议MPV，七座SUV不推荐，那油混的七座MPV，就奥德赛，艾力绅，塞纳，塞纳比前面俩大一号，质感不好说，没路试过，估计大概率比前面俩强，丰田塞纳。2.5混动四驱动力还行，r***4上面8秒左右破百，
1、 奥德赛锐·混动
官方指导价 ： 22.98-37.68万
级别 ： MPV
奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观、内饰与燃油版相差不大，同样在空间、舒适性方面深有造诣；而在动力方面，都说本田卖发动机送车，即使是在一台MPV上，奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验，相比燃油版，电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。
2、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的[_a***_]都是你的首要选择。
