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家用汽车买哪一款合适?雅阁混动,捷豹xel,沃尔沃s60,英菲q50l,如果家用选哪个好?家用汽车买哪一款合适?适合家用并且省油的汽车有很多款,最主要的是在自己... 显示全部
  1. 家用汽车买哪一款合适?
  2. 雅阁混动,捷豹xel,沃尔沃s60,英菲q50l,如果家用选哪个好?

家用汽车买哪一款合适?

适合家用并且省油的汽车有很多款,最主要的是在自己可接受的价位范围内。就拿10万元以内的车子来说,个人感觉吉利帝豪奇瑞瑞泽5都是不错车型

这两款车的本省油耗都不是很高,平均百公里油耗大约在6升左右,一公里折合人民才5毛钱。尤其是奇瑞艾瑞泽5,本身的油耗更低,而且这款车外观设计运动风格非常不错。而且这两款车配置相当的丰富,是非常值得购买的。

如果不想购买国产车,还可以考虑捷达或者桑塔纳,皮实耐造,很是适合家用,不过这款车最好购买中配以上的车型,否则真的是配置太简陋了。

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不知大家还有什么建议?欢迎留言讨论!

这三款推荐名图。

1, 1.5的德原朗家用有点肉 老款空间一般新款没乘坐过 。

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2,迈锐宝家用1.5T动力不错 相反油耗也高 6AT的变速箱实际情况些许顿挫

3,名图1.8的动力够用 空间也不错 保养也不贵

看个人爱好和手头宽裕程度吧!我买的是国产哈弗H2 2018款的主要是觉的他皮实耐用,虽然看到网上面喷的很多可是我还是选国产的!虽然油耗高点但是到手两年多没有一点毛病也不漏机油什么的。售后服务也不错,没有那些个毛病,纯粹的家用代步工具而已,也没有那么多要求!谢谢

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作为家用车来说的话,市场上有很多种车型可选,每个人的情况不同所以选择的车型就会不同,但是每个级别中总会有几款性价比高的车型可选,因为近期也打算换车,我来根据我的情况说说吧。

我是85后,放开二胎之后,我也积极的响应的国家的号召,要了二胎,现在已经上幼儿园了,家里的福克斯空间明显感觉不过用了,每次出门要带很多零零碎碎的东西,车的后备箱里放的满满的,再坐上一家四口明显有点挤了。所以和媳妇商量换辆大点的车,预算30万以内,空间一定要大,当然了外观,舒适度也不能差,经济性也要好一些,看过很多车,迈腾,君越,亚洲龙,ES,凯迪拉克XTS,反正只要价格能进这个区间的车型基本上都看了。这些车当中目前最中意的就是亚洲龙了。


首先是它的外观,最有吸引力,宽大的进气格栅气场很强,和车灯的地方是阶梯式的过渡,大灯看上去非常犀利有神。侧面车身看上去非常的修长,另外尾灯是个亮点,贯穿式,还是LED的,整个后尾部看上去很有层次感。



再就是内饰,内饰用料很不错,完全对得起这个价格,做工很细,整体看上去很有档次感,当时看的是混动顶配,后排中央扶手那里还有老板键,坐在后排真的是一种享受,空间足够大,座椅的包裹性很强,舒适度很高。

试驾了一下,动力响应还算积极,深踩油门推背感还是比较明显的。另外隔音效果不错,当时在市区试驾的,关好车窗,车内很安静。减震的滤震效果也不错,过减速带的时候颠簸感不是很明显。

我和媳妇对亚洲龙这款车都很满意,现在纠结的是选哪个配置的,题主可以去试驾感受一下这款车,真的很不错。

雅阁混动,捷豹xel,沃尔沃s60,英菲q50l,如果家用选哪个好?

谢邀

中级车历来都是“兵家必争之地”,而随着豪华品牌的下沉,现在很多二线豪华品牌也加入到了原本只有普通合资品牌竞争的市场当中,无论是捷豹XEL,还是沃尔沃S60亦或是英菲尼迪Q50L,它们的售价如今都只和一台雅阁混动高配车型差不多,那么相似的预算到底是选择一台混动雅阁还是选择刚刚我们说的那三台豪华品牌中级车呢?我们今天就来聊聊这个问题

雅阁从登陆国内市场以来就一直受到消费者的追捧,而在换代了之后,雅阁更是在很长一段时间内都雄踞中级车销量排名第一的位置,而这当中最主要的原因就在于新款雅阁更高的性价比以及更年轻的外观。

相比老款车型,新款雅阁没有了老款车型当中的商务气息,更扁平的车身和更夸张的前脸都营造出更有侵略性的外观,对于年轻消费者来说,这样的造型是非常有吸引力的。而在内饰方面,这台雅阁则选择了更为居家的设计风格以及配色方案,对于新款雅阁的消费者人群来说,这样的外观内饰风格定位不可谓不准确。

此外,这台雅阁还是少数几台搭载了油电混动车型的中级车之一,尽管其混动系统的结构和[_a***_]的混动系统有较大的区别,但是无论是在燃油经济性还是在瞬时动力的表现上,这台混动雅阁都足以令多数消费者满意,而且混动雅阁最大的意义还在于第一次把混动中级车的价格区间拉到了20万以内,这也让混动雅阁的性价比达到了一个很高的水平。

提到操控,很多人都认为宝马3系是同级别车型当中的标杆,然而当你开过这台捷豹XEL之后你才会发现,其实XEL的操控和宝马3系是不分上下的,甚至XEL要比换上了CLAR平台之后变“软”的3系更上一层楼。精准的指向和良好的悬挂支撑都让驾驶者在驾驶这台XEL的时候能有充足的信心。

此外,在国产之后,我们从这台XEL的名字当中就能看到其经历了加长,加长后的XEL保证了车内后排乘客充足的乘坐空间。而且现在定价本就不高的XEL还有力度不小的优惠,优惠过后入门车型只要25万以内就可以落地,对于一台豪华品牌中级车来说,这样的价格还是很有诚意的。

沃尔沃S60在前一段时间刚刚完全了自身的大改款,这让也这台S60成为了最后一台换上SPA新平台的车型。新车和其他SPA上的沃尔沃新车型一样都采用了“雷神之锤”大灯以及“维京战斧”尾灯,这也让这台S60在同级别车型当中非常有识别度。

作为沃尔沃车型,S60相比其他车型最大的优势还在于其安全性,S60全系标配了全套主动安全系统,而同样的配置在同级别其他车型上基本只有顶配车型才有配备或者需要全系选配,这么一对比还是可以看出沃尔沃的诚意的。

和上面几台车型相比,现款的英菲尼迪Q50L可以算得上是“最没有新意”的了,尽管经历了中期改款,但是对于消费者来说,这台Q50L还是没有什么大的改变。从基础产品力来看,Q50L可以算得上是英菲尼迪和奔驰合作的产物,无论是发动机还是变速箱,我们都可以从老款奔驰C级上找到同样的配置和参数,如果你对奔驰比较熟悉的话,那么就可以发现这台Q50L其实就是一台“换壳廉价”版的奔驰。

家用考虑后期省钱那就混动雅阁或者英菲尼迪 如果在想省钱那就雅阁混动 捷豹不能要 仨车都是20多万 等想卖了雅阁比捷豹卖的高 再有平时保养保险和油钱也能省下来不少

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huangp1489 2024-08-23 02:04 0

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