- 电动汽车的使用体验怎么样？故障多吗？有哪些利弊？
- 新能源汽车的好处与缺陷？
- 有人说电动汽车一点也不节能环保，它的动力同样来自于产生污染的火电，你怎么看？
建议去4S店试驾一下纯电动汽车，看过之后就会有自己的看法。
优点：
1.提速快，会让你体验到比燃油车更强的推背感。
2.噪音小，没有发动机的噪音会让整个车内安静很多。
3.使用成本小，平均每公里在一毛左右。
4.保养费用小，不需要更换机油机滤。
缺点：
1.充电慢，即使是快充也无法做到像加油一样快。
2.无法炸街，有引擎模拟音但是只能车内自己听。
电动车有2大硬伤：第一后期费用大，导致二手残值惨不忍睹。第二是跑不了长途。
比如福州一辆特斯拉，100多万买的，不到2年，40万都没人要。当然，不卖自己在市区开还是非常好的。但是千万别跑长途，电动车跑高速，耗电会剧增，甚至翻好几倍，电动车很怕长时间高速行驶。所以当初100多万买的叫苦不迭，只能市区玩，不适合跨地的商务用途。
纯电动汽车这类车型，核心动力总成由内燃机驱动系统变为了只有电机、电控和电池，结构相对比较简单，技术门槛相对降低，因此带来了电动汽车的繁荣。
因此，看车辆质量就分为两大部分：机械部分和三电部分。机械部分主要由零部件质量影响，设计和调校也是影响因素，这部分不分燃油车和电动车面临问题的概率基本相当。三电部分点机和电池电芯都是供应商提供，只有BMS和电池包技术一般是厂家技术，差别比较大，在早期的电动车上这部分问题比较多，随着技术发展，相对之前已经大大改进。
特别要讲的是无论是燃油车还是电动车，新车型一般都会有一个质量监控期，厂家会有3-6个月的时间来密切监控车辆的质量信息，一有问题会快速反应，第一时间解决问题，并进行内部质量优化。
福建省永安中科动力就是个笑话 今年九月中旬在北方区经理杜恒持那里订的新车k1 跑30公里不到车就没电 说明书却讲可以跑100-120公里 售后检测了两个多月了 居然讲没问题正常 福建永安中科动力厂家就是个大骗子
新能源汽车的好处与缺陷？
新能源最大的好处就是节能环保，同时还能享受到国家政策！比如很多限行的城市对新能源都不限行，还有些地方还能免费停车，各地的优惠政策有所不同。
新能源汽车日常的用车成本会低一些，但是新能源汽车的电瓶是有寿命周期的，如果将更换电瓶的成本纳入到车辆的维护中，那么新能源汽车的用车成本不一定会低。
如果准备下手新能源汽车首要考虑的问题就是充电问题，有些小区是不具备安装充电桩的条件。除了考虑充电问题，还需要考虑日常的续航问题，如果仅仅是短途通勤，那么可以优先考虑！
新能源汽车的比燃油车会更加静谧，加速也比燃油车更加快。但是冬季电池会衰减，影响到新能源汽车的续航。
并且好处当然是平时省钱，不限号
缺点就是过几年后电瓶不耐用，顶风了，气温低了，车里载重大了，你都发现跑不了那么远
充电桩你的有地方安装
并且上不了高速，高速上你突然跑60码那不是找事么！
如果真想买新能源，买个小小的，品牌的，便宜的在家送孩子买菜妥了
你问问老司机这么多年看过几辆新能源在高速上驰骋的？
在街上跑的所谓新能源车就是个笑话，弄几节电池做动力就新能源车啦 ？以前七八十年代工厂里电瓶板车，高尔夫球场电瓶车那不都是新能源了啦？电瓶车我没发觉有好处，所谓新能源车要么就是太阳能，要么就是氢燃料，至少能源创新一下吧，电瓶车怎么都不算新能源，更算不上清洁能源，都是骗钱割韭菜的套路。
好处：
1.使用成本低，电价比油价便宜，保养也省钱，基本除了充电其他不怎么操心，不要说换电池，现在厂商给的质保挺长的，而且随着电池产能增大，技术更好，价格也会越来越低。
2.环保，一方面没有尾气排放，其实电池包括充电，本身是有污染的，但它的好处是可以使污染源集中处理，包括废电池的统一回收利用等等，还有就是没有废热，效率高。
3.驾驶感受好，电车比较平顺，而且没有发动机噪音，比较安静，其次因为电动机可以瞬间爆发最大扭矩，动力会更好。
缺点：
1.电池会有衰减，续航会越来越低，冬天续航打折，需要操心续航[_a***_]
2.安全性，电池毕竟是个不太稳定的东西，行车过程中路况复杂，一旦发生事故，电池可能起火甚至爆炸，危险性高
3.保值率低，新能源车二手市场还没怎么规范，价格也不太透明，很多人根本不收，导致保值率很低
总结，新能源适合那些大城市通勤，小城市的第二辆买菜车，如果只能买一辆，还是建议油车，实在不行买混动，纯电还是不太成熟，配套设施也不太普及
新能源汽车对比传统汽油车的好处很明显
1、环保，响应国家节能减排的政策，保护我们的家园（地球）。
2、省油，相比较而言新能源汽车用电市区行驶100公里约20元，而拿传统汽油车1.6排量在市区行驶100公里约50元。这是最直观的好处，也是各大汽车销售说的最多的。
3、在我国北上广等一线城市限牌、限号的政策下，新能源汽车在这些城市不受这些规则影响，这也是一个直观的好处。
新能源汽车对比传统汽油车的坏处
1、新能源续航里程需要一个技术突破，现在广告最长的好像700多公里。而且它受环境和温度的影响，冬季和夏季这些公里数会打对折！2、充电桩没有加油站那么普及，现有的充电时间比较长，不像加油几分钟就可以了，新能源车充满电最少的半小时以上。所以跑长途是一个很难受的事情。
3、电池、电机的衰减和使用寿命，需要更换的时候费用能定半张车的价格，也是很恐怖的，更换这些东西的时候普通家庭是很难承受的！好像只有比亚迪电机和电池是终身质保，不清楚是真的还是***的。
4、新能源车在二手车市场不保值，一般没有人收。
这些只是我想到的，仅代表个人观点。
有人说电动汽车一点也不节能环保，它的动力同样来自于产生污染的火电，你怎么看？
电动车动力的讨论其实有回归到先有鸡还是先有蛋的过程。
这里我们先说下大环境。
煤油、汽油作为传统汽车动力源，在历史舞台上已经有上百年的历史，随着越来越多的汽车的使用，汽车尾气排放已经成为大气污染主要污染源。为了改善人们居住的环境，提高人们的生活质量，尾气治理不再是某个国家、地区的事情，已经上升的世界范畴。
在这样的发展趋势电动汽车成为节能环保，降低尾气的首选。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。
通俗点理解，就是用户往汽车蓄电池充电，蓄电池给汽车提供动力。
有人说，电动汽车的动力源还是来自污染的火电，其实这样说有些片面。
现在电的产生不在是单纯的火电，还有其他类型，如风电、光伏发电、水电、沼气发电等。
第一，峰谷电 如果不储存的话，也是白白浪费。第二，西部的弃风弃电热很普遍，如果可以利用，就不是来源火电。真正的问题在于新能源车能真正的商用，能解决消费者的替代燃油车的基础焦虑，即安全焦虑，折旧焦虑，续航里程焦虑。
其实电动汽车不环保不是电的来源，国家已经建立很多核电风电水电站，不仅仅是依靠火力，而且晚上充电还能利用谷电，更加环保节能。但是电动车为什么也不环保，主要问题是电池。不够容量的电池不够几年就玩坏了，容量大的车重装不下。所以造成的浪费比烧汽油车还厉害。而且容量不大开不远，开远了没电白天也得充，白天充的话就会占用了峰值用电。因此即使现在国家在海南岛实施新能源车上路，也不切其他省份的实际情况，说白了就是车开出省去了回不来，要回来还得十多个小时充好电，不然就得一边开着一边找地充。这玩法估计出个省回来都得好几天时间。所以现在的电动汽车很多人都在批它是工业垃圾，也是有点道理，毕竟电池容量还没能跟上。
