- 有没好用的微型纯电动汽车推荐？
- 微型低速纯电动乘用车品牌有了解的么？哪个好？
- 小迷你电动车哪个牌子的质量好？
- 从3万元卖到10万元，电动“神车”宏光MINIEV飘了吗？
对于已经购买了一款家庭用车的人来说，用已有的爱车面对上下班代步、接送孩子、出门买菜、逛街等使用场景，很多时候都是“大材小用”，而且还要为停车位发愁，为拥挤路段的倒车停车感到焦虑，所以入手一辆续航持久、充电方便、车身小巧的小电动车也许可以解除您的焦虑，让生活更加便捷，效率更高。
小巧的电动车主要有以下几方面优点，第一，小巧的车身让停车、倒车变得轻松，之前一个普通车位可以停放两辆小电动车，停车便利，而且车位利用率得到提高；第二，续航持久，充电方便，小型电动车不仅支持充电桩充电，而且支持家用电充电，告别了充电桩位置固定的束缚；第三，经济节省还环保，纯电动车的用车成本一公里仅需几分钱，比坐公交还要省。以下就是为大家推荐的几款小型纯电动车型。
宝骏E200：5.48-6.48万元
宝骏E200搭载单个永磁同步单机，最大功率29kW，最大扭矩110N·m，工信部公布续航里程可以达到250km。虽然是一款纯电车型，但是它的前脸造型比较硬派，看上去颇有几分钢铁侠的气质。车身尺寸方面，宝骏E200的长宽高分别是24***/1526/1616mm，内部空间采用双座布局，主副驾地板之间贯通式设计，在两侧上下车一样方便。
很高兴回答你的问题。
随着生活质量的提高和社交活动范围的不断扩大，一台车的确满足不了家庭使用。考虑新能源汽车既可以满足代步需求又可以节省用车成本，是挺划算的一种选择。下面介绍几款不错的车型：
1.奇瑞新能源小蚂蚁
69800的售价，现在还享受增置换补贴，金融补贴，保险补贴，上路也就7万左右。如果你是医生护士警察还能享受最美逆行者专项补贴一万元。还是很划算的。它续航301公里，享三电终身质保，售后有保障。目前该车辆累计销售超12万台，值得推荐。
2.长城欧拉
长相新意，有点复古风味的造型，四门，超300公里的续航，8年12万公里的质保。72900起的售价，但最近有优惠了，如果一定要4门的话可以看看。
3.雷诺e诺
合资品牌的新能源汽车，6万多的售价，主要是品牌带来的优势，价格不高，260公里续航，车型也挺好看。如果侧重品牌的话可以看看。
本人近两年专职新能源汽车工作，如果想了解可以私信我。
微型低速纯电动乘用车品牌有了解的么？哪个好？
推荐考虑一下鸿日VeLi，这是鸿日汽车根据新国标推出行业首款对标新国标的微电新车，不仅外观设计精美，而且有5门4座布局，空间足够大，甚至拥有原装A+类动力电芯、国际认证BMS电池管理系统、超稳H-HOT热管理等核心优势，实现续航升级、耐用升级、安全升级。我们家去年就入手了一台，现在用的挺满意的。
鸿日还不错，可以考虑一下。他们家是专注微型电动汽车的，之前还拿过“2020年度中国微型电动汽车品牌引领奖”及“2020微型电动汽车行业年度价值品牌”，他们家的电动汽车品质好，服务有保障，行业及消费者对他们家的品牌、产品还是非常认可的呢！
准确答案·目前尚无“微型低速电动乘用车”车型
回顾：
[_a***_]年初盛传微型低速电动乘用车（以下简称“微电”）国标开始制定，并于九月份开始执行，但因各种原因导致该车型标准并没有以网传时间节点执行；那么截至目前仍旧没有能够上牌并持证驾驶的微电，所有所谓的“低速电动车”仍旧为非标准乘用车型，既不属于汽车也不属于摩托车，不论有四个车轮还是三个车轮。
“微电”的标准执行有碍难之处
微型、低速、电动乘用车型，符合这三个标准的汽车已经有了，只是极速还是要高一些；微电的极限要求不超过70km/h，这个标准决定了该车型不能够驶入城市快速路和高速公路，限速较高的高架路桥也是不可以通行的。
然而在“限速”方面同样尴尬的还有些微型电动汽车，比如宏光miniEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋等；这些车使用的动力电池组容量很小，驱动电机的功率也很低，只能满足中低速道路的正常驾驶，而极速往往都只有100km/h。这会带来哪些问题呢？
图1.宏光MINI
图2.奇瑞QQ冰淇淋
目前低速纯电动乘用车销量前三的车型，五菱mini长安糯玉米和奇瑞小蚂蚁，这三款车的月销量都是上万，从市场销量和客户口碑来说都是目前纯电动乘用车里面10万以下最好的牌子。
如果你不急着买的话，推荐考虑一下鸿日的新品VeLi，这是鸿日根据新国标推出行业首款对标新国标的微电新车，不仅外观设计精美，而且有5门4座布局，空间足够大，甚至拥有原装A+类动力电芯、国际认证BMS电池管理系统、超稳H-HOT热管理等核心优势，实现续航升级、耐用升级、安全升级。
小迷你电动车哪个牌子的质量好？
小迷你电动车品牌众多，质量也不一。但有几个牌子的电动车质量值得称赞。例如小狮子电动车，这个牌子是国内最大的电动车生产企业之一，其小迷你电动车品质有口皆碑，车架坚固，续航里程长，配置高。此外，骆驼电动车也是不错的选择，车身***用轻量化设计，售后服务也比较好。
礼行者电动车是另一款值得关注的品牌，拥有多项专利技术，续航能力强，车身轻便方便携带。综上所述，选择小狮子、骆驼、礼行者等品牌的小迷你电动车较为稳妥。
目前市面上的小迷你电动车品牌众多，质量的好坏取决于多方面因素，如品牌声誉、制造工艺、零部件质量等。
综合评估后，小牛电动、小鸟电动、易行电动这三个品牌的小迷你电动车质量比较可靠，性价比也较高。它们的电动车都***用优质的电池和配件，续航能力也比较强，同时还有完善的售后服务。当然，不同消费者的需求和使用环境也可能因人而异，选择合适的品牌需综合考虑多方面因素。
从3万元卖到10万元，电动“神车”宏光MINIEV飘了吗？
略哟一点|五菱在尝试冲坡“10W·价格天花板”，一旦成功则前景无限
上市之初，起售价不足三万；现今推出敞篷版微型电动汽车，价格尝试突破10万。
五菱飘了吗？
看到敞篷的宏光MINI和之前推出的GAMEBOY MINI的时候，确实有这种感觉，五菱似乎有些飘；一辆微型电动汽车的价格达到6~8万区间，这就已经是在挑战市场用户的极限，虽说GB MINI的续航里程增加了一些，可是在奔奔E-Star、黑猫和白猫没有停产的时候，宏光MINI作为两门微型车仍旧缺乏竞争力，这一版本的推出很难起到提振销量的作用。
然而，这一版本即便销量不高但也带来了一些变化。
那就是之前提到宏光MINI只会联想到廉价车的标签，在GB MINI版本推出之后，这台车就显得没有那么廉价了；多出了的反而是一些个性和时尚感，尤其是在各种改装版推出之后，车主也乐于给这台小车进行各种各样的装饰。
这就达到目的了。
GM MINI版本的推出也许本就不是为了提升销量，曾经有多少人买这辆车，现在还会是那么多；细分版本的目的正是为了提高这辆车的定位，同时提升的还有品牌的整体定位。五菱似乎在慢慢淡化面包车这种车型，毕竟宏光的销量连年下跌，随着面包车的区别检测和客货混装的严查，面包车的时代大幕必然会落下；所以五菱需要重新找一条出路，燃油车走不通。
