- 标致2008深度测评？
- 18款标致301评测？
- 雪佛兰和标致哪个好？
标致2008首创了一套名为“3D i-Cockpit”的座舱。这其中最核心的就是这套有3D显示效果的仪表盘了，它是通过一个类似于抬头显示的屏幕将一部分信息投射在液晶仪表盘的屏幕上。然后液晶仪表盘上显示的数据和投射的数据就产生了层次感，进而营造出了一种裸眼3D的视觉效果，实际的感受非常科幻。
内饰的用料和做工都让人满意，中控台上部是软质材料，辅以碳纤维花纹的软质材料拼接，最后还有金属饰条和氛围灯来点缀。放眼同级，标致2008的这套内饰无论是设计还是用料，都非常能打。
标致2008采用了一台三缸1.2L涡轮增压发动机，最大输出136马力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm。变速箱则是与海外车型不同，没有***用8速手自一体变速箱，而是配备了一台6速双离合器变速箱。
18款标致301评测？
标致301的外观***用的是微笑式的表情设计，看上去非常整洁干净有令人眼前一亮的感觉。侧身的腰线虽然明显但是弧度不大，更显得大方略有骨感。后方的设计也很是干净，后方较大的尾灯看上去很有精神。整体给人的感觉就像是是一个非常纯净的阳光大男孩。
内部座椅的空间布局为四门五座三厢车，前排座椅在空间方面没有太大的问题，毕竟通过调节就可以达到舒适乘坐的方式。只是座椅的厚度不是很厚可能会有一些硬。主座椅可以实现前后调节高低两向调节和靠背调节，而副驾驶位座椅只能前后调节和靠背调节。
后备箱的空间相对来讲也是挺大的。最重要的是后备箱的底部非常平整，摆放东西时布局也比较简单。只是后备箱的开口不是很大高度也不是很高，但是放进一个大行李箱外加一个小型行李箱是没有问题的。
这款车的发动机为1.6排量的自然吸气发动机，综合油耗为百公里6.3升。最大马力为117马力峰值扭矩150牛米非常适合在市内行驶。而且发动机的燃油标准也很实惠:92号的汽油、多点电喷的供油方式，环保标准属于国五环保标准。
底盘悬架方面前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架则是扭力梁式非独立悬架，对于悬架方面这也是非常普遍的配置。前置前驱的驱动方式电动助力类型再加上承载式的车体结构使这款车的整体更轻操作更柔。刹车制动器也是很普遍的配置方式前制动器为通风盘式后制动器为盘式，刹车的类型则是手刹类型虽然手刹非常的方便但是总是感觉有些low
雪佛兰和标致哪个好？
雪佛兰和标志相比较的话，标志好一些。
这两款车都是国产车，从款式到配置相差不多，都属于大众档次。但通过对比标致和雪佛兰的外观、内饰、配置及实地试车情况，标致的档次是高于雪佛兰的。
在北美雪弗兰更有名,在欧洲特别是法国满街都是标致,在世界上其他地区那要看宣传怎么样,不过中国的话目前雪弗兰的石头明显盖过标致(因为有大黄蜂的***大片效应)。
不过以我观点还是标致更好,毕竟有百年的造车历史,且其独特的法式浪漫风格造型是所有女生不能抗拒的诱惑,而且2字头和3字头年年经受着WRC的磨砺,质量绝对够硬(不要认为人家是美女就没质量,标致的口碑在老用户口中是很好的)。
标致车的安全性也完全不输美国车。历史标致更悠久。
