- 6月份途达汽车销量？
- 为什么有些人说在50万以内的车里，撼路者最值得入手？
2021年06月份，途达最新月销量为1449辆，2021年累计销量为8032辆，在SUV中，月销量排名第28名，年销量排名第29名，日本车中，月销量排名第37名，年销量排名第40名。
根据车主之家的数据，2022年6月途达销量为501辆，同比下降65.45%。而在2023年6月，途达的销量为783辆。需要注意的是，这些数据可能不是最新的，仅供参考。
783辆
2023年6月途达销量为783辆,在郑州日产销量中占比100.00%,在SUV销量中排名第158位。
2023年6月，途达销量同比增长56.29%，环比增长94.78%；最近12个月中，途达销量在2023年4月达到最高，销量为1407辆。
为什么有些人说在50万以内的车里，撼路者最值得入手？
50万以内的车非常多，撼路者不一定是最值得买的，帕罗杰不行？普拉多不行？牧马人不行？
至于两种SUV的区别，我认为看大梁就好（非承载式车身是硬派越野车必备）还有差速锁，越多越好（吧）
你同意这种说法吗？
撼路者采用非承载式车身，全时四驱配后桥差速锁，和普拉多差不多的尺寸，车重2.3吨，这配置是多么的硬派！动力组合有两种，一种是2.0T汽油发动机搭配6速自动变速箱，另一种是2.2T柴油发动机搭配6速手动变速箱。
撼路者的配置也比较丰富，多种路况实时管理系统（日常、砂石、湿滑、岩石）让越野穿越更加省心省力；全景天窗、主动泊车***则是媳妇儿的最爱；尽管大部分是塑料的内饰差点意思，但是却有Carplay、感应式尾门等诸多科技配置；威猛的车身和灵活多变的内部空间也可以满足偶尔长距离自驾的需求。
撼路者官方指导价格是26.58万元起，目前经销商有3万元左右的优惠，四驱精英版优惠完的价格大约是24.7万元。按道理来讲这个价格有足够吸引力，但是销量却稳定在大约300辆/月。仔细分析，发现在撼路者的价位区间里，基本上没有竞争对手。很多人拿撼路者与普拉多、帕杰罗比较，但是价格相差比较大；还有人拿它和汉兰达、途达这类车型比较，这些车都不是全时四驱，甚至有的还仅仅是SUV；比较最多的还是哈弗H9和帕杰罗劲畅，抛开两款车都要供应95号汽油不说，哈弗的可靠性还有待检验，帕杰罗劲畅则是2013款，目前停产在售。既然是购买原汁原味的越野车，那么就重点去关注四驱系统、悬挂、发动机和变速箱等，至于其他配置有或者没有都不是越野迷关心的重点。
如果说30万元以内买一台通勤车，撼路者是一个不错的选择，平日家用空间足够大，偶尔还能拉上家人亲近大自然，养车成本合理，油耗也能够接受。
50万最值得入手的车有很多，智者见智。说撼路者是50万元内最值得购买的车，是因为撼路者是硬派越野车中最便宜的合资品牌吧。
最后分享一下哥们刚换的轮毂和越野胎，是辆好车，你值得拥有
不请自来，我是二手车骚客！关注我，买车卖车都可以找我帮忙哦~
首先要证明回答题主这个问题，“为什么说50W以内撼路者最值得入手”
因为这些人是 托 ！
托 这个字，应该是某一类人的专属名称，自古就有。发展到如今，也成了一种职业。
华夏文明，上下五千年。360行，行行出状元。
一个行业愿意用心去做，潜心专研。即使是“托”，说出来的话也能让人信以为真。题主就是其一。即使题主不信，把这个问题抛出来，制造舆论，让大家对福特这款车有一定的印象，也达到了其广告宣传的目的。
我们在回到车上面来说。
撼路者这款车看似车型众多，配置层出不穷
实则上只有两个配置：
