- 林肯是小众品牌吗？
- 门窗品牌这么多，这个新豪轩门窗和司克雅门窗怎么样呢？
- 奇瑞的星途跟捷途哪个才是高端？
- 哪些销售岗位的门槛比较高？
不是。林肯是非常悠久的品牌了，质量稳定，只是在国内比较小众而已，我个人就非常喜欢
林肯是一个不走寻常路的美系汽车品牌，因为旗下的车型价格比同级车型低，降低准入门槛，而且车型的配置也比德系豪车丰富，可见林肯旗下车型的综合素养比较高，特别是林肯旗下的飞行家，这款SUV并没有把竞品车型放在眼里。
门窗品牌这么多，这个新豪轩门窗和司克雅门窗怎么样呢？
门窗因为行业门槛相对不高，所以品牌众多，但是大的品牌企业却很少，所以很多朋友在选择的时候觉得很难选择。其实，我们从门窗的构成和门窗的功能方面出发，就能够判断一些选择的基本条件了。
首先，门窗是由铝合金（或者其他金属，但铝合金占比最高）、玻璃、门窗配件构成的，功能主要是保温密封隔音等等。所以，选择时候，需要问清楚厂家，铝合金是哪个工厂的，玻璃厚度，配件的工厂等等，门窗保质期限，配件保质期限等条件也是一个很重要的衡量指标。弄清楚以上条件情况后，相信你对于选择就有很清晰的答案了。
奇瑞的星途跟捷途哪个才是高端？
捷途定位低端、星途定位高端，但正在转变中
问：
奇瑞汽车的捷途和星途，究竟哪个才是高端品牌？
奇瑞的品牌布局多少有些令人迷惑，曾经清晰的布局现在愈发看不懂了；曾经的定位是捷途最低、奇瑞主品牌中等、星途最高，星途首发车型-TX系列的起点是1.6T&7DCT，虽然只是个小排量发动机但却是奇瑞2019年才推出的最高标准的量产机型了。由此可见星途的定位确实是最高的，TX系列也是同期价格最高的奇瑞汽车，然而现在呢？
星途陆续推出了LX、TX、VX系列量产车，后期LX更名为追风，TXL改为凌云，VX定名为揽月；名字很大气，敢上九天揽月、敢下五洋捉鳖，会当凌绝顶一览众山小很有气魄，可是技术的应用很是小家子气。
比如LX竟然还有使用1.5T&CVT的组合，发动机为奇瑞早期研发的多点电喷机，水平相当的发动机主要用于哈弗M6、远景X6或缤越等入门级车，奇瑞系列则是瑞虎3和艾瑞泽系列使用。
很显然这台发动机和无级变速器的应用大幅拉低了星途的品牌定位，车辆价格的下探看似是要拉低品牌的消费门槛，但也事实上影响了品牌形象；在这一版本的车辆推出后，星途已经没有高端品牌的气质了。
高端品牌定位下探尚可接受，而低端品牌“向上”就有些难以理解了；捷途的定位是最低的，其主力车型使用的就是同款1.5T发动机，匹配干式双离合变速器或无级变速器，有了这个品牌的衬托倒是还能凸显出星途的与“众”不同。然而捷途开始装备1.6T&7DCT的组合，甚至于连星途刚用不久的2.0T&7DCT也拿去用了，量产车的价格也实现了大幅重合；至此捷途和星途已经傻傻分不清了，奇瑞似乎对星途失去了耐心。
哪些销售岗位的门槛比较高？
首先，感谢你邀请我回答问题，我的文化水平不高，说不出大道理，尽是些大白话，请笑纳。
在我看来，所有的工种都离不开销售，最简单的是销售，最难的也是销售。摆地摊的是销售，淘宝京东还是销售，所以我认为这个是没有门槛的，不管干哪行，都跟销售有关系啊！我家是做修理汽车行业的，修汽车，这个是技术活，但也跟销售脱不了干系啊，那么多家修理厂，为何会选择我家？我自己是做淘宝刷单推广的，也跟销售脱不了关系，那么多平台，为何要选择我的？卖奔驰宝马的是销售，卖五菱奇瑞的还是销售，只是他们接触的人档次不一样！门槛是什么，所有人从小都是一个很好的销售员，那么多朋友，为何人家会选择跟你做朋友？我们从小都会很好的推销自己，怎么长大后觉得销售会很难呢！哪有什么门槛！平常心对待就OK啦！ 个人观点，不喜勿喷！！
