- 2020年疫情过后服装时尚行业状态？
- 应对疫情之后汽车行业，有什么机遇？
- 疫情过后酱香型白酒市场会怎么样？
变，变是永恒的。
原来我们要么专注电商要么专注实体，两者可谓泾渭分明，疫情以后二者可能结合的更紧密，虽然现在电商表现更胜一筹。
新零售是未来的趋势，看看“千厂万店”新零售联盟的模式，挺好，线上线下一体化运作，真正的两条腿走路，这是未来的趋势，应该是这样的。
2020年已经注定是一个不平凡的一年。疫情过后，百废待兴。而时尚的服装行业也注定要走过寒冬。生存！才是硬道理。
从服装品牌开始，到市场货物，再到批发商，零售商，19年的岁末，本来是各大品牌***散货的好时光，各种折扣，各种促销。也是红男绿女们疯狂shopping的好时光。然而，在疫情爆发开始，一切戛然而止。一切都如此措手不及。库存！库存！库存！
当人们期待春暖花开时一切会好起来时候，似乎天意捉弄，并没有，疫情继续延续，一切停摆。最痛苦的事情出现了，所有品牌，所有备货的工厂，批发准备的春装全砸手里，都是新款，无法开店，无法销售。痛苦无以复加。大家都想各种办法自救。温州鞋品牌红蜻蜓让所有门店的销售员发朋友圈销售。更多品牌上线直播，都在为自己找出路。昨天还看到一个服装老板拍的vlog，货值20万的春装退回来了，原来年底就发货的产品，客户不接收了，一直压在物流，到了3月初陆续退回工厂，损失不可避免，他介绍说幸好还可以改标签由另外一个客户接收，但折扣巨大，日子不好过。
冬装的库存，春装的滞销，也将直接导致下一季客户订货量，备货量。行业寒冬不可避免。而往年3月份如火如荼的各个品牌当年秋冬订货会，在2020的春天也遇到了阻碍人，因为不同区域的经销商不能及时过来。都将延后，延后也导致了后续生产任务加大难度，交期压缩也将使订货量压缩。人生总有起伏，机遇也会在起伏中到来。疫情过后，服装行业可能迎来的***在夏季。
夏花绽放，人们在疫情期间压抑购买欲望或许也随之绽放。报复式的消费或许出现，但是，以往传统模式得变。直播，预售，定制。打通工厂到消费者的渠道需要服装行业从业者们深度思考的。所以，2020年疫情过后的服装行业的状态将在变化中度过。服装行业老板们还是要做好准备。开辟新的模式，新的产品，新的阵地。度过寒冬，活着，就是希望！
目前来看，线上营销的比例会越来越多。因为疫情，很多品牌都把重心转移到线上了。
因一直做的是面料销售一块，平时也和很多品牌商在接触。这波疫情下，因为线下店无法营业，所以都是在线上进行销售、推广，尤其是朋友圈，新年这段时间，完全成了一个服装集市。森马、巴拉巴拉、忘不了、与狼共舞、雅莹等，都发动了线上的攻势，有些牌子的营销模式也很有套路，把供应商也拉进了全员销售队伍，有销售业绩后可以拿提成。
疫情过后，可能线下的销售会恢复，但和疫情之前的行情一定会有区别。消费者在线下购买时，体验的人比例会再加大，很多一定会通过线上来成交。
我做零售的，感觉举步维艰。服装零售实体店二十年，现在面临关门的危险，线上也只能清理库存，好东西卖不动。产生大量挤压，房租，工资等问题。目前看会有大批倒闭，不知道什么时候实体店还能有春天。
应对疫情之后汽车行业，有什么机遇？
1.28日中国汽车公益讲座正式开讲， 超万人“云学习”
线上销售会是汽车销售的一个重要转折，比如各大整车厂的天猫旗舰店，网络直播销售等新的销售手段
2.长远来看，汽车产业的发展大势是不会被动摇的，安全，效率，***，成本依然是产业发展诉求，新兴的出行模式，车联网，自动驾驶，将会成为未来几年的重要发展方向，并带来自动驾驶，智能座舱和整车电气架构的技术革新，推动汽车行业发生变革。
3.城镇汽车行业是未来几年的发展趋势，汽车下乡加速城镇居民购车，城镇居民的汽车保有量还很少，远远达不到饱和。
综合：疫情过后汽车行业应该还是一个稳步发展的局面。只是需要多开发销售渠道，不能像以前一样在店等客户，线上广宣，主播直播，汽车下乡等等
疫情对汽车行业的影响是深远的。好在我国***非常给力。一方面，防疫工作非常到位，现在疫情恐慌情绪基本消散，经济正在复苏。另一方面，***对于促进消费的决心力度也是很大的。对于汽车行业，也相继有一些利好的政策出来。
以我所在的南昌市为例。南昌市人民***新闻办官方微博南昌发布于昨天发布官方消息：为深入贯彻落实省委、省***“两手抓两手硬两胜利”决策部署，提升商业消费，提振消费信心，我市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》（以下简称《措施》），最大限度降低疫情影响，促进我市消费市场快速恢复增长。其中，为引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。
疫情的影响对很多行业都产生了深远的影响，而汽车行业更是雪上加霜。南昌不是第一个进行汽车补贴的城市，也不会是最后一个。实际上，******的行为在汽车行业并不陌生。过去的几年间，国家和各地***都出台过一些***汽车消费的政策性补贴，不管是直接的现金补贴也好、购置税减半政策也好，确实对当时的汽车市场起到了很明显的***性作用。
每台1000元的购车补贴对中国品牌和个别优惠较少的合资品牌来说，实际作用是很明显的；对于一些豪华品牌或者是终端优惠较大的品牌，则可能***作用没那么显著。但是更重要的是，南昌市通过***发文，明确疫情期间促生产促销费的决心，也让更多的市民敢于和乐于走出家门，正常消费。这对于促进地方经济快速恢复到同期水准，有着至关重要的意义。
疫情过后酱香型白酒市场会怎么样？
个人觉得疫情过后基本到夏天了，夏天北方基本是烧烤加啤酒，天热没喝白酒的，整个白酒行业都低谷，白酒的恢复期最早到了八月十五了，人们送礼喝白酒开始了，人们通过不断的恢复也有了积蓄能买起白酒了，白酒旺酱香酒才能旺，抓住八月十五以后才是关键。这就是我的看法，老百姓半年没上班没有富裕钱买白酒，抓住过节在恢复市场吧。
疫情过后可能除了几大酱香型白酒大企业没怎么受到影响，其他的小公司、小企业、小作坊、网络商户等等多多少少都受到很大的影响。
我们茅台镇本来就是一个小镇，平常外来游客不多不少，但是有茅台集团的带领下，大部分企业、小作坊生意都还不错。家家户户都是做酒生意的，小店一家挨一家，但是这段时间可以看到家家户户都房门紧闭，首先***不让运营，其次根本就没有游客，没有客户开着门也没意思！
喜欢酒的q依然很多！但是因为疫情造成严重损失，因为封城，外来人进不来，我们的酒也无法发出去，就无法做生意！我们做酒的皮子都耍掉了。
但是最近开始复工复产、大家的生意也在慢慢恢复.虽然没有以往那么好，但是也能将就.慢慢来，始终这是千年一遇的大***，没点影响怎么能行！
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