- 不用上牌的电动车推荐？
- 国产三轮汽车有哪些？
- 比亚迪为什么只能上本地牌照？
- 哈雷摩托车在国内让上路吗？
- 御捷途悦电动汽车可以上牌吗？
不用上牌电动车品牌有:
雅迪F3：三代升级版完全符合最新的电动自行车国家标准，整车是铝合金车身，强度大，但是重量仅有25公斤，可以折叠，随手提进电梯，十分方便。
爱玛：新春喵专门为城市白领和学生设计一款时尚代步电动车，符合3C认证，新春喵搭载的是48V12Ah的铅酸电池，配备了350W电机，正常情况下，一次充电，最大续航里程可达60公里，助力续航可达80KM以上。
爱玛18可酷：车身虽小，但是实用性一点不差，不仅拥有上下班和接受小孩的本领，载米装菜也不成问题，470mm一体式的踏板搭配舒适宽敞的大鞍座，乘坐的舒适感不亚于小电摩，电机和控制器用的都是德国博世品牌，性能更加稳定，
爱玛炫乐2：1.55米的车身长度在所有的锂电自行车产品中算是中上等，男女士都能通用，电池为便携式48V12H锂电池，仅重3.5公斤
国产三轮汽车品牌主要有以下十种：
一、金彭，提起三轮车，就不得不提这个品牌，他一直是行业的领军品牌。但在经过2020的洗礼，外加企业在新能源项目的上的盲目扩张，目前其锋芒正在逐渐褪去，但其依旧是2020的行业冠军。
二、宗申，若从企业规模以及资产上来看，行业内没有一家能和宗申比，但其电三产业这块目前也只能屈居第二，而且这第二的位置是否能保住还未知，努力吧，宗申，看好你。
三，五羊，这是整个行业异想不到的黑马，2020年曾在很多地区创造了销售神话。
四、淮海，宗申的第二品牌。
五、绿彭，这是一个多年沉淀的丰县版块的老品牌，也是一个专心做产品的企业，过去几年价格偏高，市场较弱，2020年突然发力，价格全面调整，并在工信部取得了国家电摩一级资质，且全系可上牌
六，小鸟，河南板块的优秀品牌。
七、步步先，河南板块的优秀品牌
八，大江，河北版块仅有的一个强势品牌
九、百事利，又是丰县的，曾经的老大。
因为现在的汽车品牌的厂家对车辆销售的区域都是有保护性的，也就是说你在外地买车的话是不能在本地上户的，必须要在当地买车，当地上户是不能跨区域的，这也是厂家为了4S店的利益而实行的政策。要不然的话每个人都去了便宜的地方买车了，那当地的4S店的车卖给谁？
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首先哈雷在国内是有大贸的，也就是正规进口销售店面，可以放心购买上牌。
但是在全球新能源的趋势下，哈雷也必须放弃原本的动力系统改用电能驱动，不过就哈雷的性格，本就捉急的续航问题，到了新能源时代反倒不是问题，没准还能比之前烧油的哈雷跑的更远。
那么你会问哈雷那三节拍的马蹄排气声没了还叫哈雷吗？Project Livewire是哈雷旗下第一款电动车，0-100公里只需4秒内完成，是哈雷现有车系中加速最快的一台，最高时速约为150km/h，Livewire有两种骑乘模式，重视加速的Power模式续航范围只有50公里，巡航的Range模式可达85公里。家中的220V电源就能为Livewire充电，3.5 小时可将完全没电的电池充满。
没声浪的车还叫哈雷吗？Livewire的声浪当然比不上V-Twin的鼓动声，但哈雷却利用马达的高频音，刻意调整成类似飞机使用的喷射式涡轮引擎运转声，有别于一般电动车，更像是未来科幻电影的空中载具，而这声音将会成营造骑乘体验的一部份，同时也成为哈雷用来区分燃油引擎的分界点。
但是这款电动哈雷依旧不能挑起某些车友对速度的渴望，而一台电动仿赛的名称就以他的极速“218”作为称呼，不过这218的单位不是公里，而是英里，所以换算一下也就是350公里[_a***_]，轻轻松松超越公升级仿赛，不仅如此，150kW的动力，相当于201匹马力，以及23.2kgf-m的扭力，这几乎是2000cc自然进气引擎的扭力输出值，配上电动车全时高扭的特性，这加速力道，只能说请握紧你的把手啊！
御捷途悦电动汽车可以上牌吗？
御捷电动汽车这个是属于低速的电动汽车，这个正常，是不允许上牌照的，但是河北邢台地区出台了相关的规定。是可以上牌照的，但大多数地区都是不可以的。只能等新车型，后续取得国家工信部相关的认证的车辆都可以上牌照。
还有好多类似车型，牌子杂乱，都不可以上牌
