- 如何评价WEY新车P8？
- 补贴后25.98万起售，WEY P8值得买吗？
哈喽大家好，我是EV知道的小学生大聪，我又来打扰你们了，这是个大问题啊，所以我我的回答希望能帮到您，下面进入正题。
WEY这个品牌大家都听过，VV7这个车型风靡一时，马路上跑的多的数不胜数，而P8作为WEY的第一款新能源车，外观跟VV7差不多，但是不仅仅是加个电力驱动系统这么简单。
P8车上依旧搭载的是长城自主研发的4C20A发动机，2.0T的动力匹配着格特拉克6速湿式双离合，换挡很平顺，匹配性很好，发动机最大功率达到250KW，最大马力234，动力相当足，在电机介入的情况下，综合油耗大概在6个多。
当然说到混动肯定要提到他的电机，P8车上搭载的是永磁同步单电机，这个很常见，是电机后置，一会再说为什么只有后置，电机功率达到85KW，最大扭矩在195，这个参数不算太高，而电池用到的是目前最稳定、电池密度最大的三元锂电池，容量大概在13KWh左右，但是整体车重很大，达到2280KG，导致纯电下的续航里程大概在40KM，额有点短。
在说下这个车的结构，P8的前后悬架依旧是传统前麦弗逊后多连杆独立悬架，承载式车身城市郊区开都够用，但是不适合越野。驱动方式是发动机前置四驱，但是这台车是不是四驱完全看他的电池有没有电，为什么这么说。
北京车展前夕，长城旗下首款插电混动豪华SUV——WEY P8在一众消费者的期待声中正式上市。共推出3款车型，补贴后最低售价在25.98万元起。车型定位与现款WEY VV7车型保持一致。动力方面匹配的是2.0T发动机与后驱电机组成的四驱插电混动系统。
其实，大部分朋友对以上信息并不陌生了，特别是对于有购车意向的那部分消费者来说，其每一个细节一定是烂熟于心。只一点，就等着价格公布的那一刻。"本来决定就是它了，无论外观、内饰、配置、动力都很符合买车的条件，只是这26万元的价格，看来是空欢喜一场了，散了散了！"这些对话来自我身边的一位准车主朋友。
当然，车魔王注意到，不仅仅是我这位朋友，看到这个价格，大部分网友都表示长城这次卖贵了，像哈弗H6那样具有性价比的汽车真的很难再见了。既然话说到这，那么我们就来谈谈这次WEY P8的定价到底合不合理，它真的是卖贵了吗？车魔王认为，这次长城真的有难言之隐。为什么这么说呢？
咱们不妨看一下目前国内汽车市场的大环境，前几年汽车市场的红海之下，各大国产厂商发展的顺风顺水，特别是在SUV领域。拿长城来举例，旗下哈弗H6的销量足以说明了一切。而随着市场的发展，想要获得更多的市场份额，甚至想要与合资竞争，必须走向上之路，往高端发展。而WEY品牌正式这一环境下的产物。所以，高端必须有高端的样子，在产品力提升的同时，价格的上涨不可避免。
再说产品方面，自WEY品牌旗下VV5、VV7等车型的问世，凭借潮流的外观内饰以及丰富的配置动力等因素，获得了很多年轻人的喜欢，销量自然居高不下，甚至每月可超万辆。最近就听一个发***过，在我们老家一个四五线的小城市，很多年轻朋友都看中了这个品牌，买的人也越来越多。所以，有了这样的产品作为基础，长城信心大增也在情理之中了。
最后，我们看一下这款车上市之后的竞争对手，因为定位在中大型的SUV，所以未来新款比亚迪唐将作为竞争对手之一。而结合比亚迪唐的定价来看，你认为会在26万之下吗？相信比亚迪这点自信还是有的。
WEY P8已经被很多水军捧上了天，实际上这款车并没有太多的亮点，插电式混动和动能回收的技术在国产车中已经比较常见，而魏派P8补贴后的售价还超过了25万，真的是把自己当做豪华品牌了，不太看好这款车。
车是不错的车就是价格有点高，我个人觉得最大的卖点反而是外观，毕竟现在的车安全配置上，包括续航里程上都差不多，那么主要看的还是颜值的，相对来说的话，如果说你喜欢他的颜值的话，这个价位还是可以接受的。
在新能源渐渐普及的今天，许多国产车企都踏上了新能源造车之路，比如比亚迪、吉利、北汽等等，这足以说明新能源的重要性和未来的普及性。但是目前有一个问题，那就是在纯电动技术还没有成熟的时候，插电混动系统应该是当下的主流。
分析当前市场的插电混动SUV，其实还是处在一片蓝海，WEY P8作为WEY品牌的首款新能源车型，可以说是WEY品牌的里程碑式作品。
如何评价WEY P8我想先从外形来说起。选车就像选老婆，最先驱使你了解她的肯定是颜值。WEY P8的颜值我个人认为是当前插电混动SUV里最高的一个，即使是在燃油SUV中也是拔尖的。大嘴式的设计是该车的最大特色，也是这辆车的一个记忆点。就像你看到了[_a***_]的前脸，你就知道这一定是一辆大众。WEY P8要做的就是让大家能记住它。包括大灯设计、侧面的曲线等等，应该是符合现代审美的。作为SUV车型，除了外形以外，空间也是消费者比较关注的。WEY P8的长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距为2950mm。和同级别车型对比来看，比比亚迪唐更宽、轴距更大，与荣威eRX5对比更长更宽轴距更大。空间上绝对处于一个出色的位置。
最后着重说一下WEY P8 的动力，毕竟是新能源车，大家对于这一类型车的续航、动力都很关心。WEY P8用的是高压插电混合动力系统，是由2.0T发动机和一台电机组成的，与一般的油电混动不同，P8基于Pi4平台打造，也就是插电智能四驱。通俗的说，在WEY P8这款车上，发动机负责驱动前轴，电动机负责驱动后轴，这也是该车非常省油的原因，百公里油耗仅为2.3L。但功率很高，为250kW，峰值扭矩524N.m，综合续航可以达到660km。总的来说P8是一辆非常适合家用的插电混动SUV，满足大部分人上下班通勤需求，相信上市以后会有不错的销量和口碑。
补贴后25.98万起售，WEY P8值得买吗？
不得不承认，WEY P8是长城在才能能源车市场扔出的一个“王炸”，4月22日晚，WEY P8正式上市，指导价29.29-31.28万，补贴后售价25.98-27.98万。
优点
外观霸气
内饰科技感十足
长宽高为4765/1931/1655mm,轴距2950mm
Pi4平台
综合最大马力为340Ps，最大扭矩为524Nm，动力性能强
NVH性能佳
缺点：
与VV7相同的设计，区别度不高
