- 现在的汽车容易坏吗？
- 汽车的基本结构包括哪些部分？
你好，是车都有坏的时候，没有不坏的车。现在路上跑得车型众多，只能说有的车型毛病少，有的车型毛病多。相对来说，一般汽车厂家起步比较的早的，经验技术比较多，这样的车型故障率低一些，相反，起步晚的汽车厂家，技术和做工上相对差一些，毛病就多一些。
外国车和合资车，这样的车相对来说质量好点，当然也有个进口合资车型除外。而国产车相对以前来说，技术也提高了不少，比起以前，质量有了很大的提高。现在的汽车越来越复杂，系统配置越来越多，相对故障率也会增加。
无论是什么车，都有坏的时候，我们在选择车型时，尽量避开几种车型，相信还是好车多。
嗯，大家好，首先你这个问题汽车容易坏吗？你这个问题包含的太多了，是你说的问题是哪里有容易坏吗？是一孙健呢，还是就是容易出现小毛病呢？因为你这个回答太广了，汽车也是分档次的，他有国产跟盒子这么一说，国产车相对来说质量考到性，还不如还是现在不如日产他们这些做得好嗯中国还中国对这方面还是有提升的，但是相对来说比以前是强很多了，但是这个坏的话发动机，一般都是没有问题的就是。就是一瞬间的话，这个是难免会出现一些磨损时间长了，就会出现一些那个需要更换呀，这些也不属于坏就看你怎么开了，如果你正常保养到位的话嗯，应该不会出现什么问题就看你怎么对待对待他的车就像人一样，你怎么对他他就怎么对你都是相互的，你对他嗯你天天保养得很结实，他肯定也不会给你换的路上。
现代汽车是机械、电子、电器结合的复杂工业产品，各项开发、制造、验证技术已经非常成熟，理论上对降低汽车故障率有一定帮助。那现代汽车的真实可靠性是不是在提高呢？
汽车在核心性能方面比如动力型、安全性，现代汽车已经有了非常大的进步，但在其他性能上仍有一些尚待解决的问题：
1、 技术在不断进步的同时，汽车零部件更新换代也同步带来了一定的风险，比如发动机为了追求更高的热效率，增加了更复杂的配气机构，零件数量的增加导致故障概率上升。
2、 电子零部件的集成化程度越来越高，容错性也在不断改善，但出问题最多的也是电器，这其中电子产品的种类越来越多，控制软件的复杂程度就成为可靠性的一大隐患。另外汽车产品价格连续的下降，导致部分零部件成本控制与性能要求的矛盾更加突出。
3、 消费者对汽车产品的要求在不断提升，特别是对舒适度的要求越来越高，针对噪声、震动的投诉一直居高不下。而这些问题恰恰是汽车故障中的疑难杂症，彻底解决短期内基本不太可能。
4、 由于我们汽车进入家庭时间不长，用车理念还存在相当多的不妥之处，新手驾驶往往对车辆性能不太了解的情况下做出超出正常性能要求的举动，导致车辆可靠性降低甚至损坏。
总体来说汽车整体易用性纵向对比还是在提高的，特别是对驾驶者的要求也在不断降低，但各种各样的小毛病还是不断会出现，但这并不能否定技术的进步。
看你怎么开了，如果你当拖拉机开，什么车都容易坏，如果你开车很在行，保养也到位是不容易坏的，现在的汽车发动机也好电路也好，技术都很成熟了，再加上每辆车出厂前都严格的做过检查了，一般情况下是不容易坏的，个别的车出厂前由于安装不利因素，造成质量问题，那毕竟是少数，大多数车还是经得住考验的，以上是我个人意见如有不同意见请评论区回复，或者关注我私信也行
1.首先汽车本身质量很重要，比如日系车比较经济实惠，车子很耐用。
2.美系车豪华稳重，但比较耗油。
3.汽车在使用过程中，还与行驶环境，是否合理保养等都很大程度决定汽车的寿命。
4.买了汽车以后，要按时保养汽车，可以向有关人事了解一些汽车相关的知识，以便能提高汽车的使用寿命，减少开支，希望这些对你有帮助。
汽车的基本结构包括哪些部分？
汽车的定义：汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。
汽车结构一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
应用在汽车上的发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。发动机类别可分为四冲程汽油机，四冲程柴油机，二冲程汽油机，二冲程柴油机等等。车体结构与发动机通过一些机构相联结，比如通过曲柄连杆机构来支撑发动机的机械重量，通过配气机构来给发动机的汽缸配气，通过汽油机、柴油机的燃料供给系统来给发动机提供燃料，通过发动机润滑系统来给发动机提供润滑，通过冷却系统来冷却发动机。
发动机及其配属系统协作产生了动力，接下来就是通过汽车传动系统把产生的动力分配给四轮，通过离合器控制发动机和传动轴之间的齿轮啮合关系，通过驱动桥、减速器、差速器来辅助驱动。
底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、[_a***_]以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
