- 曾占据武器排行榜首位的战车，在春秋时期辉煌一时，为何却被淘汰？
- 昔日，那些让国人广为传唱的歌曲，它们背后的故事您还记得吗？
曾占据武器排行榜首位的战车，在春秋时期辉煌一时，为何却被淘汰？
战车被淘汰的原因，在笔者看来，主要有以下几个原因。
首先，战车的车体庞大笨重，灵活性很差。偌大一辆战车在两千年前的春秋时期居然完全依靠皮带和榫卯连接，这种结构平时乘坐出行倒也还不错，但当激战时两车冲撞就十分容易受损。甚至农田中种庄稼的田陇走向都对战车的行进有影响，所以战胜国常要战败一方改变田陇走向，以利其以后再次出兵时便于行进。
春秋时期著名的齐晋之战结束后，晋国大夫郤克就要求齐国人一律把田陇朝向改为横的，就是为了方便以后晋国战车长驱直入。
种种地形、车体的的构造实际上都限制了战车的打击范围，使得战场上大量战场往往为沼泽淤泥所困，难以发挥有效的作战潜力。
除了战车本身的局限外，战车的司机也就是御者的训练也是一个相当严峻的挑战。一个成熟的御者往往需要经过大量艰苦漫长的训练才能驾驭六匹马的战车，在真正的实战中御者往往会成为敌军的弓箭、劲弩首要打击范围，受伤率很高。一旦御者受伤，则战车往往难以有合适的人操控，最后导致彻底失控，失去作战能力。
当然战车最终衰落的主要原因还是骑兵和重要步兵的兴起。新兴的战场需要逐步淘汰古老的车战。西周以来的分封等级中有一级叫做“士”，而“士”其实就是驾驭战车的人，往往评价一个士人的才能，就是以其驾驭战车的能力来作为主要标准的。春秋以前乃至春秋时期，所谓的仁义战，其实并不是真仁义，而是战车的造价以及培养士人的成本太高了，所以在春秋时期的车战，战损并不高，这不是诸侯仁义，而是大家都受不了杀敌一千自损八百的鱼死网破啊。
同时这也是为什么春秋打了那么多年，国家还是那么多，少有灭国之战的原因之一。
但随着地处中原边缘地区的秦、晋等诸侯国与周边戎狄部族的较量，战车的机动性太差，面对生活在丘陵、山地、沼泽一代的戎骑兵毫无招架之力，于是晋国名将魏舒于公元前541年在太原该车兵为步兵，大破戎狄联军。
战车又叫做“双人马车”，从商周时期开始一直到秦朝，基本上哪个国家的战车多就代表着该国的实力强盛与否，比如说千乘之国，就是代表着有一千辆战车的国家，这基本是中上水平的强国了。而百乘之国则代表着数百辆战车的国家，一般小国都处于这个水平，你可以直接把它理解成“那个时代的坦克”就可以了。
那问题来了，为什么这么牛逼的战车，在后来会被逐渐淘汰掉呢？最重要的原因，那就是它被冷兵器时代的绝对王者—骑兵所代替了。
很多人觉得战车之所以被落伍，是因为对地形要求高，不灵活等等。但是由于战车体积巨大，实际上哪怕是骑兵时代都是可以发挥一定作用的，可是非常无奈的是，这玩意的造价以及维护费用实在太高了，这种性价比在骑兵面前几近不值一提。
要知道，作为战场兵器，以木头为主的战车其损耗是非常大的，哪怕是一场极为顺利，没有经受伤害的战车，用不了五六次也会散架，而且造价高昂。同时由于战车相对的不灵活，在骑兵时代骑兵或者弓箭手可以轻而易举的解决拉战车的马匹。所以战车不仅没有多大用处，更是成为了活靶子。也正是由此，辉煌一时的战车逐渐退出历史舞台。
当然这里还有个小科普，有人会问为啥一早的时候不使用骑兵啊？骑兵的出现要比战车晚上500多年，其中最重要的原因就是当时的马并不适合单人骑乘，再加上马镫马鞍的发明也制约了骑兵的出现。
我们常常会在电视中看到秦朝以前的骑兵，实际上这都是瞎掰的，还有“大秦铁骑”的这种笑话，因为马镫的发明要到汉朝才有，是马镫才促使大规模骑兵出现的。换句话说，秦朝不仅没有铁，也没有真正意义上的骑兵（骑马的兵有，但是没有骑兵）。
“车者，军之羽翼，所以陷坚阵，要强敌，遮走北也；骑者，军之伺候，也所以踵败军，绝粮道，击便寇也。”先秦军事著作《六韬·均兵篇》这样描述“战车”和“骑兵”。
当时的战场上，战车如同现代坦克般冲锋陷阵，所谓“陷”就是陷阵，强攻敌人军队；骑兵则处于打下手地位，要么追击溃军、要么袭击粮队、要么打击散兵。
为什么战车会如此辉煌，而骑兵却如此暗淡？毕竟历史证明，骑兵最终取代战车，成为冷兵器时代绝对的精锐军事力量。
骑兵具有灵活性强、适应性高等优点，从产生的那一天起，就是战场上的重要军事力量。我们熟知的“胡服骑射”就很有说服力，赵武灵王学习游牧民族的战术组建骑兵部队，让赵国军事实力立马超然于众诸侯。
但是，我们必须看到赵武灵王能够成功的前提，是赵国的战车部队实力保持同等甚至优先众诸侯。没有相应庞大的战车数量，赵武灵王仅仅靠骑兵，还是难以取胜步兵部队。那么，这又是为什么呢？
原因其实很简单，“马镫”没有产生之前，骑兵肉搏作战不稳定，很容易跌落下马，弓射才是优势。反观战车，方方正正的车体，配上2个轮、数匹马，车上专人驾驶、专人作战，平地发动冲锋，那是又稳又富有冲杀力。
先秦游牧民族不能大规模骚扰中原，汉初刘邦能在“白登之围”中不受辱，追究终极原因就是，游牧骑兵善于跑马射箭，而无力突破中原步兵阵地。
一是对作战地形要求高，只能用平地进行。
二是作战不灵活，冲锋之后调转车头十分麻烦。
三是对作战技术要求高，通常只有贵族才能掌握。
四是在与骑兵的战斗中弱点暴露明显，攻击力低下，防护能力弱。
五是维护成本高，在冶炼技术低下的古代，不存在减震设备，木质和青铜铸的零部件损坏率高。
千乘之国。
乘，sheng，意为辆。在春秋战国时期，国家的强弱，以战车的数量决定。
但随着时间的推移，战车越来越无法适应变化万千的战场，兵书上说，战车有十死之地，八胜之地，若是平原作战，战车自然有优势，但这也是战车最大的局限性。随着军事思想以及士兵装备的升级，战马，或者说骑兵更显出其威力所在。
上古时期，中国地盘不大，也多以中原为腹，四周延伸，这些地方，多以平原为主，而且此时的战争多以野战为主，坚实的战车无疑是对抗的利器，但是战国以后，尤其是汉朝之下，野战基本上不再是战争的重点，一方坚城重镇成为战争中的聚焦点，毕竟古人要以城为生，这直接导致了擅长野战的战车面对高耸入云的铜墙铁壁毫无作为。
攻城，守城，攻城，守城，野战次数下降，不论是攻城战，还是防守战，战车的作用越来越低。
即便到了两宋时期，面对北方胡人的铁骑，宋人也没有选择战车，而是发展出了以铁甲、长枪强弩为主要装备的重步兵，此时战车已经彻底没落，但是到了明朝，随着火药的兴起，战车又再一次发出来些许光亮，配合火药，确实形成了相当大的威力，可惜，有好东西没有好皇帝，最终火药战车也没有拯救明朝，至于清朝，其骑兵夺天下自然看不上战车，故而古战车一步步没落了。
不过在历史长河中，战车还有有些亮眼的表现，比如南北朝南朝第一位的牛人刘裕，其北伐期间便以战车为核心，于黄河边设下却月阵，管你是步兵骑兵还是什么，全是砍瓜切菜一般。但却月阵再厉害，也仅仅是防守反击，也仅仅昙花一现而已。
昔日，那些让国人广为传唱的歌曲，它们背后的故事您还记得吗？
能够让大家非常熟知的歌曲有一个共同点就是听到歌曲开头的旋律就能想到是哪首歌。
一首歌曲的传唱度非常广而且能够传唱很多年说明这首歌已经深入人心，如今的网络歌曲很多，歌手也很多，但是能让人留下深刻印象的歌曲不多，如今是泛***化的时代，众多的歌曲淹没在网络里，好听的歌被人发掘而传唱下去的很少。
在八十年代，随着港台音乐的兴起，国人重新定义了音乐，冠名之流行音乐，一大批流行音乐歌手渐渐被大众熟悉，当年的四大天王，小虎队，以及后来的内地音乐人如刘欢，赵传，许魏，女歌手江珊，李玲玉，杨钰莹等一大批音乐人纷纷在歌坛确立自己的地位，并且影响一代人。
香港歌手张明敏的一首《中国心》相信每个国人都熟悉，1984年张明敏在央视春节晚会上演唱这首歌迅速红遍大江南北，歌词贴近国人心理，旋律优美，这首歌曲无论什么时候听，都能激起每一个中国人的爱国情怀。
有的。
刀郎的《冲动的惩罚》就有一段凄美的故事。
刀郎在事业低谷的时候，前妻悄然离去，没有告别，也没有为什么，刀郎苦苦寻觅，却始终无果。
其实刀郎心里知道，他没有给前妻想要的生活，于是，《冲动的惩罚》在这种背景下被创作出来，算是对自己的一种惩罚和自责吧
六十年代有一首广为流传的，大人小孩都能唱的，正能量满满的歌，
就是《天大地大不如党的恩情大》
六十年代，河北邢台地震，挺利害的，周恩来总理代表***去慰问！
在周恩来总理慰问视查当中，看到了著名作曲家李劫夫，
然后，周恩来总理就对李劫夫说，是不是做一首能够把人民群众抗震救灾，歌颂党，国家，人民齐心协力的这么一首歌曲！
李劫夫答应总理马上就创作，由于是在抗震救灾的现场，李劫夫亲眼看到，人民群众在各基层干部的带领下，没有被困难和灾难所吓倒，处处都有激动人心的场面，
很快，一首经典之作问世了，就是这首《天大地大不如党的恩情大》
这首歌曲不仅有儿童版本，还有男女生合唱版本，
六七十年代，阿尔巴尼亚战士文工团访华时，也演唱了这首歌曲，
这首歌曲，不仅代表了那个时代，也唱出了人民感谢国家感谢党，充满了对党的感恩！
