本文目录一览：
雅阁5T发动机最高输出194匹马力，峰值扭矩达到了260N.m；天籁使用0L自然吸气配CVT的动力总成，最高输出156匹马力，峰值扭矩达到了1***N.m。
本田雅阁和日产天籁的轴距设定为2775mm。在这个加长的时代，第九代雅阁在做减法，车身尺寸比上一代更小。但即便如此，雅阁还是比天籁大一点。至于内饰空的表现，我们后面再详细说。
日产天籁和本田雅阁相比，当然是天籁比较好了，原因如下1天籁发动机是世界十佳的VQ25V6发动机，而雅阁的只是4缸的，从这点来说，高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出2天籁的变速箱是CVT无级变速带6速手动。
整体来说，两者都采用了沉稳、实用的风格，但从整体感受来说，雅阁内饰更激进，天籁的内饰更偏家用，雅阁门把手附近区域手感稍硬，在用料上感觉并没有天籁厚道。
车尾造型相对来说比较中庸，双C型的尾灯在中期改款期间更换了全新的LED灯带光源，点亮后还算精致。在幻夜版本上，雅阁还在车尾增加了小尾翼，整体呈现运动的风格。天籁最近完成了中期改款，在造型上相比雅阁更显沉稳。
代雅阁和全新天籁全面对比 以东风日产全新天籁为首发，合资市场中高级车开始集体换代，近日广汽本田第11代雅阁也官宣亮相，抢占细分市场。
近日，中保研公布了最新测评结果：东风本田INSPIRE耐撞性及维修经济性指数获得P（较差）级评价；车内乘员安全指数获得M（一般）级评价；车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G（优秀）级评价。
对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中，成绩相差较的问题，但不能完全说明东风本田偷工减料，有可能是东风本田生产工艺不足，或者是品控要求较低等诸多因素造成的。
从现场的碰撞图片也可以看出，inspire在正面偏置碰撞时出现了A柱明显的弯折和形变，对于驾驶舱有一定侵入，碰撞测试结果并不理想。作为对比，同门师兄雅阁的表现无疑要好得多。
在消费者心中，中汽研的C-NCAP看上去还要更加“根正苗红”，但不可否认，中保研的C-IASI是为了帮助保险机构提升利润，所以其真实性同样毋庸置疑，因此，碰撞测试只能作为一个参考标准，而不是铁律。
首先在外观上，雅阁与INSPIRE最大的区别就是中网造型上。雅阁***用的是尺寸更大的“大嘴”格栅造型，里面并辅以三条横贯式的饰条进行装饰。而INSPIER则将“大嘴”格栅一分为二，营造出了更加运动的效果。
雅阁碰撞测试画面） 在英诗派碰撞成绩出来之后，本来以为本田会直接面对媒体的质疑，或者发一篇INSPIRE中保研碰撞官方道歉的文稿出来和大家交代一下。没想到直到现在为止，本田也没有对此次***作出正面回应。
1、数据来源汽车之家首先来看下榜单中PPH值百车故障数低于100个的中型车，分别是丰田亚洲龙本田雅阁沃尔沃S60标致508金牛座和捷豹XEL，其中丰田亚洲龙本田雅阁以及沃尔沃S60位居前三，丰田亚洲龙是丰田汽车的。
2、本田雅阁：新款雅阁搭载0L和5T两款发动机，售价区间：88-30.98万元。丰田凯美瑞：国产丰田凯美瑞在2020年推出第八代，搭载0L、5L双涡轮增压和燃油版本的发动机，售价区间：198-30.98万元。
3、以下是汽车之家2021款报价大全图片中有关一些热门车型的介绍：[_a***_]A6L 奥迪A6L是一款高端豪华商务轿车，经典的外观造型、卓越的行驶品质和优秀的安全系统是其吸引消费者的亮点。
4、本田雅阁是本田公司为重塑自己豪华车市场品牌而引入市场的，这款车型前后头灯设计更加立体化，整体线条简洁明白，更显高贵。
5、今年，汽车之家报价推出了一系列的2019新款报价，我们一起来探究一下这些新款车型的价格以及性能特点吧。轿车类：丰田凯美瑞：作为中型轿车市场的领军者，丰田凯美瑞自上市以来就备受消费者青睐。
6、广本雅阁，奥德赛，缤智，等，可以到汽车之家一类的汽车网络媒体上查询。
