- 华为保时捷n开头是官换机吗？
- 911四驱和后驱哪个好？
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是。华为保时捷手机序列号F开头是官换机，开头字母是：M开头是正常零售机、N开头是官换机、F开头是官翻机、3A开头是演示机。可以根据型号最后2位查看看版本（销售地区）CH是国行，ZP是港版，LL是美版，ZA新加坡，TA是台湾，KH是韩国，最后一位，B是英国，C是加拿大版，X是澳洲版，F是法国版，J是日版。
911四驱和后驱哪个好？
911是保时捷品牌旗下的一款性能跑车。
911有很多型号，价格也相差很多。
单纯驾驶感觉，市区高速开都没多大区别，唯一区别是进入高速前从30提速到70码的时候，四驱比较重，加速稳一点，也慢一点.后驱轻，加速快一点。
总结四驱稳定性高，但少了驾驶乐趣。如果只是代步的话开起来没多大区别。如果喜欢驾驶感就买后驱。
后驱还便宜点。
在台湾，百分之七十多买911的都是买四驱版，这个可以作为南方多雨，或多山路地区的考量依据，由于911是后置后驱引擎设定，经过五六十年技术的不断完善与崭新科技加成，外加保时捷世界顶尖的***，后驱版911的日常通勤也是没问题的，如果是想要更纯粹的后置后驱驾驶乐趣。可选择后驱，如果是想在雨天有更好的安全保障，就选择四驱，同配置的情况下，四驱比后驱在大陆多10万左右。
1、奥迪
奥迪的历史可追溯到19世纪，由奥迪、霍希、漫游者、以及DWK四家公司组成汽车联盟，奥迪相互交错的四环车标所代表的正是这四家公司强强联合。
2、梅赛德斯奔驰
“梅赛德斯”在西班牙语中有***的含义，是一位奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克女儿的名字。
3、宝马
宝马 B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。
4、大众
大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫，该车在80年代初已生产了2000万辆。
5、保时捷
保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
放眼整个世界汽车企，法系车都是特立独行的存在，论性能，质量和造型，法系车不亚于任何一个车企，甚至还在日系车、德系车、美系车之上，法系车看上去多么美好，世界赛道冠军车企，拥有百年的汽车文化积淀，有着世界顶尖的造车技术，就是一个如此完美的车系，到了中国市场就玩不转了。
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天逸4年的车主，一直4S保养，车友一起聊天对法系是又爱又恨！
动力，油耗，静音，路感都属上乘，价格同级偏低。
但是！
法系离开4S店，处处碰壁！保险丝盒没有说明书，各类卡扣没有图，维修工具不通用。在外面改装音响，急修，养护都很困难。
其实法系车就是更新换代慢，要知道汽车不是服饰，不是化妆品，而大多消费者错误地认为换代车就好。德系车和日系车更快，而越是还代快的车，其研发检验时间越短，测试次数就不够，就不能充分暴露潜在问题。这就是为什么德系车日系车在世界范围内经常发生质量性能问题的原因。能低成本修好的就召回，不能修好的就拒绝召回的缘故。在这一点上中国消费者实际上成了牺牲品，在中国市场很少有召回，包括明目张胆的尾气不合格[_a***_]***等。而法国人确实把质量性能可靠的车投放中国市场，无奈国人不领情。却偏偏喜欢烧机油，自燃，断轴，后排塌陷，尾气燃烧不完全等漏水漏油的德系和日系快速换代车。至今法系车发动机15000公里换一次机油，其它品牌有谁能做到? 不仅做不到，还烧机油，还得随时添加。在国外后备箱是严格禁止存放居于机油柴油类的助燃物品。日系车5000公里，德系车7500公里就得换机油，这个差别是非常巨大的，也从侧面反应出发动机质量性能好坏!
