德国跟美国的汽车品牌,德国跟美国的汽车品牌区别

福特汽车是德国好还是美国好?三大豪车品牌奔驰宝马奥迪,就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些?就军事而言,是二战时的德国厉害还是现在的美国厉害?德国在欧... 显示全部
  1. 福特汽车是德国好还是美国好?
  2. 三大豪车品牌奔驰宝马奥迪,就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些?
  3. 就军事而言,是二战时的德国厉害还是现在的美国厉害?
  4. 德国在欧洲的地位与美国的关系是怎样的?

福特汽车德国还是美国好?

福特是一个美国汽车品牌,但现在福特在华生产车型蒙迪欧福克斯两厢都是其在欧洲的德国公司设计,因此具有很多欧洲风格,个人觉得福特在华生产的车型也算是德国车,总的来讲,蒙迪欧,福克斯两厢等车型是美国汽车品牌福特少有的具有德国血统的车了....

三大豪车品牌奔驰宝马奥迪就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些?

谢邀。

宽泛的说,宝马操控,奔驰品质,奥迪目前应该是灯吧....

德国跟美国的汽车品牌,德国跟美国的汽车品牌区别
(图片来源网络,侵删)

前两个不用说大多,“开宝马坐奔驰”这个俗语已经高度概括了前两车的不同之处。至于奥迪,原来的优势应该是性能科技。但是目前来看,奥迪最早最为官(和谐)车的形象进入中国

在一定程度上削弱了品牌该有的调性。一个豪华品牌之所以能够成为豪华,一是要看历史文化,二是要看技术储备。

技术储备也不说了,能称得上BBA,技术储备都不会差。奥迪的历史,翻开百度一大片。

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(图片来源网络,侵删)

谢邀

奔驰宝马奥迪是中国市场排名前三的豪华品牌,那么这三个品牌到底是有什么“魔力”让他们能遥遥领先其他豪华品牌,他们各自有什么优势呢?我们今天就一起来好好聊聊这个话题。

在众多豪华品牌当中,奔驰似乎是将“豪华”诠释得最好的,无论是家族旗舰S级,还是入门车型A级,奔驰无不在车辆的豪华感月氛围感上压制对手,也许你会说奔驰的用料和对手相比其实并没有更好,但是奔驰就是有这样一种实力让它看起来更豪华。

德国跟美国的汽车品牌,德国跟美国的汽车品牌区别
(图片来源网络,侵删)

使用了大量曲线设计之后,奔驰在设计上相比其同级别车型来说越发领先了,你可以说奔驰车型的各种缺点,但是唯独在设计方面完全为无法黑它,诚然,在多数时候奔驰车型并不是只中看不中用的花瓶,但是毫无疑问,“豪华”是奔驰如今在中国市场上克敌制胜并且反超奥迪登上销量榜榜首的法宝。

和奔驰的豪华一样,宝马的操控也是其“镇牌之宝”,从来没有一个人会觉得宝马车型不好开,上至7系,下至3系以及曾经的1系,宝马车型一直是同级别车型当中的操控标杆,即便你从来没有开过任何宝马车型,当你开上宝马车型的一瞬间,你就会觉得和它像是老朋友一样亲切。

尽管在豪华品牌这个细分市场上,操控看起来并不是那么重要,但是宝马用实际行动证明了,开起来好开的车也更容易卖得出去,而极致的操控带来的一个不错的“副作用”就是宝马的信仰是BBA当中最足的,“蓝天白云梦”是不少人有了相应的经济实力之后选择宝马的一个重要原因。

其实奥迪一直以来也是一个以运动见长的品牌,且不说它的S系列车型和RS系列车型,就说它的quattro四驱系统就已经是很多粉丝们追捧的对象了。可惜的是,在进入了中国之后,奥迪似乎并没有发挥运动的特长。

由于在三个品牌当中进入中国市场最早,奥迪是那个特殊年代的受益者,也是那个“官车”形象的受害者,在消费越来越追求个性的今天,在中国市场上一直没有树立起自身品牌特色的奥迪渐渐的被中国消费者所抛弃,在2019年,奥迪的销量已经被奔驰和宝马反超,相信在未来,奥迪也会逐渐对中国消费者进行品牌认知的再教育,让自己在运动方面的优势重新被中国消费者所发觉。

以上就是BBA各自的优势,当然,他们的车型卖得好绝对不仅仅只因为他们有相应的优势,而是在于他们的整体产品力都非常强悍。相信在可以预见的未来,奔驰宝马奥迪也将依旧会是中国豪华市场的第一梯队。

做为德系车的三驾马车,BBA,奔驰宝马奥迪,牢牢地占据着中国豪华车品牌地位,认知度很高,是百姓豪华车的首选,"开宝马、坐奔驰、官车奥迪"是最精准的评价

奔驰车的气场很大,开起来如洪流奔腾而来,辨识度很高,底盘***的比较软,内部装饰豪华,动力输出平稳,转向整体感觉稳重,开起来有种绅士般的感觉,乘座舒适。有钱买奔驰,成为身份的象征。但,前段时间的"研究生坐奔驰"***及个别车型底盘故障,奔驰应高度重视。

宝马车一马当先,开起来如骏马驰骋,天使眼般的大灯,在马路上非常显眼,底盘悬架调效、操控的手感都是为运动而打造,非常灵敏。宝马的方向盘并不是很轻,路感不错,回馈很好,开起来比较有人车合一的感觉。暴发户及富家女开宝马,己成为大众的共识。宝马车个别车型存在着烧机油现象、有的型号起动声音过大,与其豪华品牌不相衬。

奥迪车介于奔驰宝马之间,各方面都比较均衡。其四环的标志代表四大汽车制造商的精华,每一代底盘都不同凡响,为很多车型所效仿,特别是其SUV系列,更是各类车品牌中的佼佼者。底盘在三款车中最为硬朗,刚中带柔,有很好的路感,奥迪的方向盘值得称道,精准灵敏,回正助力充足,手感在三车中略轻,安全配置齐全。奥迪的灯光非常科幻,有一种时尚现代气息,被不少人说是"玩灯的"。如今的奥迪已经被大多数人所接受,所到之处都能见到其脱俗身影。奥迪的问题在于其带"T"的2.0发动机,存在着烧机油情况,其它的投诉的不多,奥迪也一直在解决这一问题,奥迪也会得到更多人的喜爱。


就军事而言,是二战时的德国厉害还是现在的美国厉害?

美国,有疑问么?没有,一点也没有。

再怎么,人家美国也是二战战胜国,世界第一,纳粹德国不过是个手下败将而已。而美国,已经稳步发展六七十年,德国美国,一个地下,一个天上,差距巨大,而且,这个是有代差的。二战时期的德国和当代的美国,段位根本就不在一个水平线上,德国当时属于世界第三第四的样子,而美国世界第一。

军事实力由什么决定的?一个国家的财力物力,以及生产力决定的。美国在二战后奠定了世界霸主的地位,几十年的时间,拖垮了苏联,现在美国独占鳌头,没有哪个国家能撼动美国的地位。


▲美国陆海空军实力

如果这还不够的话,我们再看下石油日产量和军费的预算。▲石油产量和物流能力

▲国防预算,俗称军费

二战时,德国的军事其实就是战术上的绝对优势,而德国的生产能力和工业实力严重不足。德国的坦克产量飞机产量,都是远落后于美国苏联的。德国人引以为豪的虎式坦克,产量仅仅1800辆,数量严重不足,质量再好也没用。

二战时期的德国,真就没什么强大可言,很多人以为德国横扫欧洲是靠德国强大,实际上,德国靠的是先进的战术,当时的闪电战,超越时代,其他国家压根不知道如何对付,再加上纵深小,被德国吃掉非常轻松。

而当德国遇到苏联,国土纵深大,战线过长,直接导致德军后勤崩塌,原本在1939年的波兰战役,德军后勤就差点垮掉,如不是波兰过早投降,德国后勤可能就崩塌了。德国的汽车产量,根本就不足以支撑战争所需的运载能力。

二战时期的德国,和如今的美国,在同时期的世界军事实力排行上,依旧不在同一个段位。

德国在欧洲的地位与美国的关系是怎样的?

谢谢邀请,德国位于中欧地区,地理位置优越,是位于[_a***_]北欧、南欧、西欧和东欧地区的“陆上十字路口”。德国总面积约为35.7万平方千米,人口数量约为8300万人,不管从面积还是人口数量角度来看,德国都是欧洲西部地区的大国,是欧洲发展的主导力量之一,

德国是欧洲经济实力最强的国家,2018年德国的名义GDP约为40291亿美元,位居欧洲第一位,排在美国、中国和日本之后,位列世界第四位。除了德国之外,欧洲的英国法国2018年GDP都约为2.8万亿美元,而意大利只有2万亿美元左右,所以德国的经济实力是最强的。德国也是欧洲最强的制造业国家,德国的工业产品大量出口世界,工业实力雄厚,所以在欧元区中德国具有领导地位,在欧盟中德国也是拥有极强的话语权,可以说欧洲有很多国家都依靠德国的经济发展而生存,特别是南欧部分国家。

德国与美国的关系应该是十分矛盾的,一方面二战以后,美国在欧洲具有极强的影响力,特别是以军事组织“北约”为代表,美国在欧洲有大量的军事存在,所以,德国以及欧洲其他国家可以说是在美国的保护伞下。另一方面,德国内心是十分想成为欧洲的老大,希望摆脱美国的制约,所以在有些时候,德国也会发出一些和美国不一样的声音。

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huangp1489 2024-08-28 02:17 0

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