- cx5凡尔赛空间比凯美瑞大吗？
- 宝马3系进口和凯美瑞那个空间更大？
- 凯美瑞和crv哪个空间大？
- 凯美瑞静音效果怎么样？
想要知道雪铁龙凡尔赛c5x和凯美瑞哪个空间更大更好，我们可以比较两款车型的车身尺寸。雪铁龙凡尔赛c5x和凯美瑞均定位为中型轿车，雪铁龙凡尔赛c5x车身尺寸为4805*1865*1505mm，车身轴距为2785mm。而凯美瑞车身尺寸为4885*1840*1455mm，车身轴距为2825mm。可以看出凯美瑞空间更大。
宝马3系进口和凯美瑞那个空间更大？
答：凯美瑞比宝马3系空间大的多。凯美瑞是正规的b级轿车他的车长约四米九，宽1845，高1455。凯美瑞轿车在国内同档次轿车销量遥遥领先，这跟他的舒适的驾乘空间，有着很大的关系。宝马3系是运动型轿车，他更多的是追求驾驶的乐趣，为了更好地达到驾驶体验，宝马三系在驾乘空间上做出了一定的牺牲，所以宝马三系的车身空间比凯美瑞小。
凯美瑞和crv哪个空间大？
凯美瑞的空间没有crV大。凯美瑞是骄车系列的车，通常具备的空间不是它的优势，它比SUV更具稳定性和操控性，更省油，更适合上下班，并且适用于代步工具。而crV是中型SUV，具有空间大，爬坡能力强，比骄车有具优越的通过性和越野性，两者各自具有其独特的性能。
丰田凯美瑞是非常典型的合资品牌，中型轿车，这款车型此前一直定位的是商务风格车型，新款车型改款之后，将风格定位为运动风格的车辆整体的外观造型，非常具备年轻时尚化的特色。该车型在国内30多年有着非常良好的市场基础，车型保有量是非常庞大的，消费者的口碑非常好。
前段时间刚刚好，有一个朋友买了一台白色的丰田凯美瑞2.0G，关于这台车的价格，我也没好意思问，我朋友也没说那就算了，但是我想价格应该不会太便宜，毕竟丰田凯美瑞的市场售价还是比较坚挺的，基本上也很难有任何的优惠力度。出于对车辆的好奇心，我就把他的钥匙拿过来去试驾了一下，接下来我就谈一谈我对这台车的感受。
从外观上看，新款的丰田凯美瑞还是具备非常高的颜值的视觉效果，看起来比较耐看。白色的车身颜色也非常符合这个车型的定位。坐到车内以后整体感受与老款车型还是有较大的差别的。首先是整个众泰控台的设计，不规则的中控台造型给人一种非常大的视觉冲击，中控显示屏虽然尺寸不大，但是操作起来非常精准，而且很多配置都能够在中控屏里面进行操作，便利性还是非常强的。
车内大量使用了真皮和软塑材质，这与老款又形成了一个比较直观的对比，看起来不会那么的廉价，老款车型大多使用了是塑料材质，敲击起来硬邦邦的使用感受就不是那么良好。最让我印象深刻的是他现在开始使用上了全车一键升降，此前老款车型基本上是只有主驾支持一键升降功能，其余的三个位置仅仅支持升降功能。后排座椅乘坐舒适性还是非常强的，乘坐空间也有比较大的保障，基本上三个成年人坐下去并不会感觉过于拥挤。
低速行驶时，车厢内部并不会感觉过于嘈杂，不过高速行驶过程中由于分造船路车内，车厢内部的静谧性并不好，这可能应该是由丰田凯美瑞的隔音胶条不多导致的，再加上玻璃的隔音效果并不好，导致速度过高时，车厢内部的静音效果无法得到保障。不过这也可以理解，毕竟日系品牌在静音方面并没有太突出的优势。
综上所述，丰田凯美瑞综合产品力还是不错的，只不过在静音方面的优势并不强，如果选择丰田凯美瑞就应该做好经营效果不好的心理准备。但是我们不能丰田凯美瑞就没有任何优势，毕竟凯美瑞在舒适性和口碑方面都非常不错，品牌的认可度也非常强，也是一款非常值得考虑的车型。
凯美瑞作为一款经典车型，在国内卖的是非常畅销的。作为B级车轴距和车身尺寸表现非常优秀。作为日系车，车漆薄、钣金软是日系的优点也是缺点，导致凯美瑞在高速行驶中，隔音差。我自己有一款2017年2.0G凯美瑞，隔音效果在同级里我觉得是倒数第一了，无论是和韩系、美系、德系相比。你可以仔细观察一下，它的密封条很软、薄、只有两层。而德系或美系有三层，并且宽、厚。
所以凯美瑞的隔音效果一般 。
