- 宝沃汽车是啥来头，为啥说自己好贵？
- 宝沃车被谁收购了？
- 有那些外园公司或企业被中国收购？
- 请问一下斯威汽车是不是合资汽车？
宝沃汽车是啥来头，为啥说自己好贵？
最近电梯广告到处都是宝沃广告，一个死去多年的德国品牌，被福田汽车以500万欧元买下品牌，并在2015年3月3日在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，后因经营不下去变成烫手山芋，转手又卖给了神州。说白了就是国产车却死不承认是国产(目前国产车已经在快速崛起，没啥丢面子的），非要厚着脸皮说什么德国工艺德国车，价格偏高，国人现在都非常理性，极少有人为这种复活的僵尸品牌买单，注定他要孤独一生。
宝沃汽车分别在中、美、德三国建立研发中心，具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时拥有8车型柔性生产的中德智造 示范工厂和全球质造供应链，宝沃北京工厂柔性智能制造系统项目被工信部评为“中德智能制造合作试点示范项目”。宝沃苛守德国工业4.0标准，打造智能、数字化全产业链，以满足高效生产与个性化购车需求。宝沃联手世界顶级设备供应商，构筑全球质造供应链，带来世界领先的汽车品质。
Borgward汽车是1919年由德国人卡尔-宝沃创建的，到20世纪中期该汽车品牌已经达到了巅峰，在当时是和奔驰、保时捷等齐名的，并且还进军过赛车领域，在其中获得了不错的战绩。通过几十年的发展，Borgward汽车获得了巨大的成绩，品牌获得了市场的认可。1961年宝沃第一百万辆车下线，标志着宝沃成为当时第一个跨入百万汽车俱乐部行列。
随后因各种原因破产后，公司销声匿迹。直到2014年北汽福田汽车出资500万欧元收购宝沃全部股份，成为宝沃全权持有人，使这个消失了近60年的汽车品牌又一次登上了历史的舞台。
这是一种有反差的广告营销方式，贵则不是指的价格，而是车子的品质和背后的成绩。
一、宝沃汽车获德国红点设计大奖
2017年获得红点设计大奖的宝沃BX5也是继宝沃BX7在2016年获得该项大奖之后，连续第二年被德国设计协会授予该项大奖，这样的成绩放眼国内车企也是非常罕见的，红点设计大奖是国际公认的全球工业设计的顶级奖项之一。
二、宝沃汽车德国工业4.0智造
贵还有以下几个含义：是宝沃汽车造车用料好,全身79%采用航母级高强度的钢材,德国工业4.0智造的高标准。
三、宝沃汽车79%航母级钢材
以宝沃BX7为例，其车身高强度钢材的使用比例达到79%，车身关键位置均***用了1500Mpa热成型钢。其强度相当于能够在一枚硬币面积上承受2头大象的重量，可媲美航母的钢板强度。
宝沃车被谁收购了？
2014年中国北汽福田汽车全资收购了宝沃汽车。宝沃原本是一个德国的汽车品牌，在1919年诞生于德国不莱梅，创始人是德国工程师卡尔·不莱梅。宝沃品牌于2014年被专注商用车的福田收购，接着发布了复活后的首款新车宝沃BX7。
宝沃汽车于1961年倒闭，宝沃品牌于2014年被专注商用车的福田收购，接着发布了复活后的首款新车宝沃BX7。之后这个品牌的汽车全是由中国生产的。
根据我所了解的信息，宝沃汽车并没有被其他公司收购。宝沃汽车是一家德国豪华汽车品牌，成立于2007年。该公司专注于生产高品质、高性能的豪华汽车，并在全球范围内销售。
然而，请注意，公司收购和合并是商业领域的常见情况，情况可能随时发生变化。如果您想获取最新的关于宝沃汽车的信息，建议您查阅可靠的新闻来源或直接咨询官方渠道获得准确信息。
有那些外园公司或企业被中国收购？
一、体育领域： 1.AC 米兰于2017年被李勇鸿团队收购； 2.国际米兰于2016年被苏宁集团收购。 二、游戏领域： R i o t G a m e s 于2015年被腾讯集团收购。 三、制造领域： 1.摩托罗拉移动业务于2014年被联想集团收购； 2.IB M （P C 业务）于2004年被联想集团收购； 3.沃尔沃（V O L V O ）yt?2013年被吉利集团收购； 4.夏普（S H A R P ）于2016年被鸿海集团收购； 5.东芝（T O S H I B A ）家电业务于2016年被美的集团收购； 6.三洋（S A N Y O ）白色家电业务于2011年被海尔集团收购； 7.G E 家电业务于2016年被海尔集团收购。 四、食品领域： 美国斯密斯菲尔德于2013年被双汇集团收购。 五、能源领域： 尼尔森于2012年被中海油收购。 六、文化领域：A M C 院线于2012年被万达集团收购。 还有很多，请了解的亲们补充吧。
汽车行业自主品牌收购外资公司显然已呈现常态化
说到收购这个话题，大家想到的就是企业之间的相互合并。按照以往的情况来看的话由于外资车企相比国内的车企拥有非常庞大的财力与影响力，国内的车企在市场上可以说是夹缝中求生存。但是随着国家经济的高速发展，国内的车企收购外资企业也成为了现实。今天师兄就来盘点自主品牌收购国外品牌的经典案例。
1、吉利收购沃尔沃
这个案例相信大家并不陌生，毕竟是至今为止中国汽车行业里影响最大最深远的一次海外并购，并且并购的对象同样具有很大的影响力，提起沃尔沃大家首先想到的就是无与伦比的安全性。这次海外并购在2010年8月2日完成，吉利向福特公司支付了13亿美元和2亿美元票据。这次收购无论从哪个方面来说都是非常成功的，沃尔沃的技术优势以及在国人心中的分量加上吉利这个在国内发展迅速的巨无霸车企，可谓是强强联合！
请问一下斯威汽车是不是合资汽车？
于斯威汽车的品牌基本情况如下：
上个世纪七十年代SWM品牌在意大利米兰创立，成立后7、80年代风靡欧美，是意大利制造业的代表作。2014年，中国东方鑫源控股全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立斯威SWM汽车设计中心。 2016年7月27日，SWM斯威汽车品牌在中国北京召开了发布会。 2016年8月30日，作为SWM斯威汽车旗下首款车型的SWM斯威X7在重庆隆重上市，产品主要是定位于中大型七座[_a***_]市场。2017年6月8日，SWM斯威汽车第二款战略车型SWM斯威X3正式上市。2017年，SWM斯威汽车重金聘请了前宝马质量总监 弗朗兹•高尔曼为SWM斯威汽车首席质量顾问，主要是为了全面提升SWM斯威汽车的质量体系以应对如今激烈竞争的汽车行业。2017年底，SWM斯威汽车引入了丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯，担任欧洲造型设计中心设计总监职务，负责造型设计方面的相关工作。
作为汽车的核心部件，斯威SWM汽车的主力发动机目前有两款，分别是：
1.8L发动机（代号DLEG18 :DL）是大林的简称，以前的摩托车发动机出厂地被收购更名而来，E表示升级目前有C.D.E，G表示直列四缸，18表示排量。该发动机是由金杯750的引擎升级扩缸而来。经过升级改变排量之后装在了***750上也就是DLDG15。
另外一款就是DG15T，代号为DG15T的1.5T发动机动力参数比较抢眼，最大功率为115kW/5600-6000rpm，最大扭矩为230Nm/1750-4500rpm。该发动机账面数据还是比较抢眼的，在实际使用过程中也是能让人满意的，当行车转速超过2000rpm时表现出超强爆发力，动力源源不断，对于应付城市及高速路况是绰绰有余的。
斯威汽车是国产车。知名度小，比较小众。质量和做工都很一般。本身斯威创立于意大利，原来还有很高的市场，很好的销量，做工和质量都在一般车之上。但是到了2014年，华晨鑫源控股公司就进行了收购，所以斯威汽车就转变成了国产车，但是技术方面都是外国的。所以斯威汽车属于合资车。虽然小编一直说斯威不太好，但是最进推出的斯威x7还是性价比非常高的一款车，外形对我来说还是比较可观的。至于好不好看这点还是需要你自己进行审美。最后补充一点，斯威的技术产在意大利，但是已经被中国收购，所以斯威汽车属于合资车。
并不是合资汽车，只是由中国鑫源控股收购的一个意大利品牌和宝马位于意大利的一个高端越野研究所的汽车。其整车主要配件依旧是自主研发。为中型SUV，有1.5T 1.8自然吸气，5-7坐可选。动力只能说够用，后悬架是扭力梁非独立式的，舒适度差了点。配置在国产中也只能说中规中矩，顶配也没有添加越野所必要的配置。很难与哈佛之类的抗衡。
斯威这个品牌是原来意大利的一个摩托品牌，但是后来由于市场销量不景气而濒临破产。但是后来被中国公司收购成立了斯威汽车。但是我认为这个品牌只能算是一个国产品牌。首先斯威原来是生产摩托的，并没有多少汽车方面的技术和经验，其次，斯威品牌已经多年没有生产，技术和经营理念已经落后了现在这个时代，可以说，除了品牌名称，现在的国产斯威和意大利斯威没有任何关系。而且从斯威现在的车型来说，其水平也不能和合资品牌相提并论，并不具备也他们竞争的实力。
斯威汽车不是合资车，纯国产，生产地重庆。我之前卖过斯威汽车，外观大气，上档次，与其他汽车对比感觉性价比很高，对于不懂车的人来，可能会选择。特别是销售人员会给你说，他们的斯威汽车是意大利品牌，其实不然，他的前身确实属于意大利，但是只是销售摩托车。汽车与当年那个著名的奢侈品摩托车毫无瓜葛。对于汽车而言，我劝你再参考参考。
