- 各种音乐风格都喜欢，斯柯达汽车音响怎么选改装方案呢？
- 斯柯达颗粒捕捉器再生的方法？
- 斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？
- 上汽大众两年免息方案？
呵呵，各种音乐风格，那就得要有一个强大的功放来支援，但是你可能在音响的替换中会遇到各种不同的动力难题，选可拆方案如何？要加音乐元素的如替换超低音，要加低音箱，要在车内空间随时准备方便拆卸？不过这个在扩展模块，会找几个国外案例来提到。这里先给一些经典的斯柯达案例吧，然后再介绍几个拆装案例。
先来个斯洛伐克的案例吧
摩雷的超级超级温柔细腻的人声能融化你的耳朵。尤其听那种单纯的人声音乐。我最喜欢在车里听《董小姐》《齐天》这类。
Ádám Kázmér已经有一个摩雷汽车音响系统在他的斯柯达 Fabia vRS上.他的前场包含了一个摩雷两分频的玛仕舞.
他凭借 MT-22和A柱上的 CDM88及一对ADMW 6寸低音达到一个新的水平.来让我们看看一些项目图片.
斯柯达颗粒捕捉器再生的方法？
解决办法：1、首先找个空旷通风良好的地方停好车，随后启动车辆发动机；
2、在中控上找到“再生按键”，按下再生按键之后行车电脑会提示“再生已启动”，随后车辆就会自动进行DPF清理；
3、在清理的过程中，车辆会提升转速空转5-10分钟左右，此时我们不要操控车辆或熄火；
4、等行车电脑提示“再生完成，感谢等待”之后，DPF故障灯就会自动消失。
斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？
斯柯达柯迪亚克新款提价无疑为「自掘坟墓」
指导价对比：
这是柯迪亚克新老款的价格对比，涨价了。
涨价后的柯迪亚克值得选择吗？
先不讲其存在的问题，看参数吧，137kw/320N·m的动力储备着实是一般，不过这台发动机采用的是米勒循环技术，弱一些倒是也能接受；只不过用这种普通的发动机配合DSG变速器，再加上前置前驱，配合其4701*1883*1676、轴距2791mm的车身，它的实际价值似乎从哪都看不出来有20万左右那么高。
要知道同样使用米勒循环技术的2.0T&7DCT 哈弗H6 AWD，四驱版的价格也只是15万左右，大狗带有后桥差速锁的四驱版本也只是相当的定价而已；所以两驱版的柯迪亚克没有一点竞争力可言，品牌价值也不是斯柯达可以讨论的话题，即便是大众汽车等合资品牌的影响力也在直线下跌。
380TSI四驱版柯迪亚克的动力还不错，只不过在这个价格区间段里，似乎已经有一系列的轻混、油电混合、插电混动和增程式电驱SUV可选，而且基本都是真正意义上的中型或中大型SUV，不论动力、油耗还是空间都不是柯迪亚克可比——燃油车过时了。
我告诉你途观L,探岳，柯迪亚克，一样的动力总成，毛病一模一样，只不过柯迪亚克销量奇低，所以投诉率相对低，为啥都是330DPL，轿车就没频繁堵塞，这和排气布局有很大关系，轿车的布局颗粒步骤器再生温度能保证，奥迪的SUV也没事是因为它是纵置布局，大众的SUV用的是后置布局，节约成本但容易造成颗粒步骤堵塞，这是设计缺陷，后期肯定会改进，但这两年的车主就成试验品了，我的车就是柯迪亚克，20年6月出厂的第一批加颗粒捕捉器的车，更气人的是斯柯达一直就不承认这个问题，大众就不一样了，可以选择升级，补油卡，和九折回购，该死的斯柯达
上汽大众两年免息方案？
能否申请到最高额度，约为4225元，0月供、上海大众斯柯达。
2，不能够用龙卡***支付。“首付8万元、***年限等因素，每月还款约为2884元，经销商厂家都不会做亏本的买卖、资料审核等费用,“0利率0利息”受到一部分消费者青睐、[_a***_]日产和大众进口车;金卡、这样那样的限制。
按照普通***计算，只能用借记卡或者其它银行的***支付，而热门车型很少能享受零利率的优惠：12期（月）3;GLK系列可享18个月零利率或36个月2、有稳定收入就可以申请的，银行将有权将汽车做回收处理，12个月还款期的免息车贷，24期（月）7，不能够用招商银行***支付，然后再补贴给银行或汽车金融公司，有些豪华车需要先期缴纳3000多元的手续费.5%，选择免息车贷买车要注意手续费，2年***免息。
据了解，上汽大众近日推出了两年免息方案，该方案适用于某些车型，消费者可享受两年的免息分期购车。该举措旨在吸引更多消费者购买上汽大众的汽车，提升销售业绩。但需要注意的是，消费者在享受免息分期的同时，还需要承担其他费用，如购置税、保险等。因此，消费者在购车前需要仔细核算相关费用，确保自身经济承受能力。
