2017最赚钱的汽车品牌,2017最赚钱的汽车品牌排行榜

汽车行业的工资高吗?汽车是不是暴利行业?汽车行业的工资高吗?汽车行业本身就是一个巨大的产业链,可能对于很多终端消费者或者是行业外的人来说,直接接触最多的就是4S... 显示全部
  1. 汽车行业的工资高吗?
  2. 汽车是不是暴利行业?

汽车行业工资高吗?

汽车行业本身就是一个巨大的产业链,可能对于很多终端消费者或者是行业外的人来说,直接接触最多的就是4S店、汽修店或是卖售后改装件的商家了。其实这些只是整个汽车产业的一部分,我个人粗略估计,单纯以人数为比较维度,占比不会超过20%。

再来回复问题,附图仅供参考,这个图的上半部分的薪资水平基本就与汽车零部件的差不多,而且是国内的上规模的零部件厂的,日韩的再乘个1.3,欧美的再乘和1.5,主机厂的再乘个2。这个水平用来衡量中间层的水平还是比较靠谱的,但向上就有很大的差异了,副总以上的从大几十万到大几百万的都有,欧美的就更高的离谱了。

工人的工资基本上比当地平均水平的一线工人肯定会高一些,但不会差的太多。

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(图片来源网络,侵删)

整个产业链,从零部件供应、设备支持、原材料供应、模具、IT供应、公关、销售物流、售后,甚至于培训,基本上在制造业里都会属于收入靠前的。

这里还有无数个细分岗位,差异也很大。工作年限和车型经验的不同也会产生较大差异。

说白了,还是要看你准备和谁比,和搞IT互联的,金融房产的比肯定差一大截。

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都说25岁是人生的一个转折点,以前总是不信,总觉得一切还很遥远,直到大学毕业,步入社会几年后,才发现,25岁之后,自己走过的每一步,就像错综复杂的岔路口前的每一次选择,有时候感觉终点就在前方,而有时候却又与之渐行渐远……

  由于工作关系,在汽车行业中接触了很多人,其中不乏那些“入行”不久的年轻人,作为25岁左右的“汽车人”,你或许很迷茫,面对与你理想相差甚远的工作,不知道未来该走向何方;也许你觉得很无奈,面临着工作,学习,感情上的各种压力,却又无能为力;也许你开始慢慢适应这个行业,无聊也好,扯淡也罢,打算就这么一条道走到头;亦或是你正在上升期,抓住了好的机会,得到了领导赏识,对自己的未来充满了期待……

  人生如戏,戏如人生。 25岁左右的你,不管现在处于什么状态,你人生的这场戏,都正在上演,我将我接触到的这些年轻人的状态,做了一个整理,希望看完此文后,能让你心中释然,无论混的怎么样,都能够微笑着迎接未来的苦与甜,都能够欣然的面对每一次抉择,成为更好的自己。

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很高兴回答你这个问题,本人再汽车行业里有13年了,说实话汽车销售薪资待遇不错,不过就是底薪不高,全靠提成,本人给你分析一下,举例说明一下吧,我一个朋友3年前就在奔驰4S店做销售顾问,底薪2000元,提成按5%,最高的时候一个月拿27万。所以这个行业全靠业务提成。在干了2年后,目前提升为奔驰店的副总,底薪12000元,再拿店里提成1%目前年薪200万。再这里建议一下,你先到汽车店里做销售,不要怕吃苦,多和店里的老人学习一下,勤快点,第二要自己寻找渠道去卖车,基本上半年后就可以提升销售经理,工资应该能拿到月薪8000左右。1年后估计能拿12000左右。以前就是本人分析和建议,希望能帮到你。祝你好运。


本人吉大车辆专业研究生毕业。毕业后我去了中车,我们班大部分同学都去一汽上汽,广汽。。汽车行业国企三大头目。。其中上汽最高,我一个关系非常好的同学,目前在上汽技术科,小领导,一年50+。税后。。一汽普通汽车工人,一年税后20。。在长春生活妥妥的爽。。至于吉利长城奇瑞等汽车,这是私企,待遇也非常不错。。

这个我可以回答一下。

以应届生为例,目前广汽给本科生的薪水为六千多,硕士七千多,一年18到20薪,有应届生公寓,住宿基本免费,吃饭在公司食堂,但是晚饭不包。广汽研情况差不多,待遇稍微好些。

就目前来看,上汽待遇比广汽好些,广汽近年来发展比较快,特别是传祺品牌的快速发展让广汽吸引了不少人才。以答主今年参与的广汽春招为例,去广州发现基本上来参加的都是国内重点大学的毕业生和国外留学生。

至于最高薪资方面,广汽是国企,董事长公司在110万左右,而作为私企的长城魏建军的工资为国内车企老总最高,为550万左右,具体您可以看网上发布的资料或者看公司财务报表。

汽车是不是暴利行业?

汽车厂利润率10个点左右,本身不是暴利行业,但体量大,显得很暴力,其实真正暴力的是上下游企业,利润率高多了,网上有数据,可以自查。也可以对比其他行业,10个点的利润率够低的了

汽车不是暴利行业,一般属于制作业,都不会很暴利。拿吉利来说,一年卖100多万辆车,但利润也就100多个亿,也就是说一辆车利润才8千左右,要知道吉利的毛利在车企中算很靠前的。至于为什么?理由如下:

1. 人工成本以及研发成本:要知道吉利这么大的集团从研发端到制造端再到销售端总共有12万人,人工工资就占一个大头;再加上发动机变速箱底盘架构都是需要投入很多资金去研发,例如吉利的CMA架构就花了吉利差不多200多个亿;

2. 销售成本,广告活动在车企广宣里也占很大部分,例如吉利央视广告,飞机高铁上实体广告等都需要花钱砸;

3. 原材料成本:这其中包括投资建厂,汽车制造的各种原材料等,吉利在国内有8大生产基地,国外还有组装基地,这些都是白花花的银子。


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huangp1489 2024-09-01 22:14 0

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