- 2021汽车销量排行榜前十名？
- 事业刚起步，宝马5系和艾力绅怎么选？
top1、奥迪：2021年上半年销量：288908辆，同比增长6.9%。今年上半年共交付了28.89万辆，占到销量比例的30.44%。
top2、宝马：2021年上半年销量：2329***辆，同比增长7.9%。宝马能获得这种成绩旗下3系和5系有汗马功劳。
top3、奔驰：2021年上半年销量：215257辆，同比增长34%。
top4、捷豹路虎：2021年上半年销量：53156辆，同比增长18.7%。
top5、雷克萨斯：2021年上半年销量：53156辆，同比增长18.7%。从去年的第七名到今年的第五名,创下同期的比较高销售纪录。
top6、凯迪拉克：2021年上半年销量：45818辆，同比增长16.1%。
top7、沃尔沃：2021年上半年销量：40688辆，同比增长6.3%。在中国市场的主要功臣依旧是为中国量身打造的s60l(13719)，另外xc60的累计销量为17721辆。
top8、保时捷：2021年上半年销量：30440辆，同比增长4.0%。
top9、英菲尼迪：2021年上半年销量：18603辆，同比增长-2.0%。英菲尼迪似乎在华遇到低谷期，是十款豪车里销量下滑的车企。
top10、林肯：2021年上半年销量：12450辆，同比增长190.5%。
事业刚起步，宝马5系和艾力绅怎么选？
题主怎么会有这样的纠结，宝马5系和本田艾力绅压根就是风马牛不相及的两款车型，品牌定位、级别品类、风格趋向、主打卖点、用车场景等均存在非常大的差异，一个豪华品牌行政轿车，适合商务场合，另一个是典型的家用MPV，舒适和实用。
宝马5系，虽然出自以豪华、运动和操控著称的宝马品牌，但是中大型轿车从级别上已经不适合太过激进的驾驶方式，5系尺寸大，轴距长操控那是3系（标轴）擅长的，5系的在综合调校方面已经偏向沉稳和舒适，相对而言更适合商务场合；本田艾力绅算是奥德赛的东本换壳车型，定位家用风格的MPV，MPV从品类的本质属性上讲，舒适和实用向来是首要因素，家用车一般不会太过考虑豪华质感、动力，设计上也没有太多的讲究。
根据题主的简单描述，事业刚起步，这样的用车场景已经比较明确了，估计经常要出席商务场合，接待的需求是免不了的，建议选择宝马5系，相对而言比艾力绅要合适多了，有里有面。至于商务MPV，艾力绅和奥德赛都不适合，别克的GL8算是“王者”
宝马五系
国人思维爱面子，作为事业刚起步，宝马5系最适合不过了，要品牌有品牌，要面子有面子。
品牌豪车就是是生意人的脸面，豪车能帮我们赚钱
在国内做生意的人都知道，做生意是要讲实力的，没有实力的人，别人不会也不乐意跟你做生意，甚至连谈谈的机会都不给你。
有一辆豪车的搭配是可以从有些层面上反应出一定的实力，即使是看对象，第一印象很重要，做生意也一样的道理。品牌豪车会让我们更自信，而且一线品牌的豪车也自带气场，贵气逼人。
所以，在事业起步阶段，宝马5系再适合不过了，不会有7系的高调，3系的轻浮，五系给人一种沉稳，内敛的姿态。
全新的宝马五系无论是外观还是内饰上都给人一种年轻却稳重内敛的感觉，不会富贵逼人，也没有高高在上的姿态，在事业的初期能有一部宝马五系的搭配，谈业务确实不会让人有一种自信的存在感。
在商务用车上，宝马空间体验感充满着豪华和舒适，隔音静谧性很不错，坐在车里客人可以很舒服自在的坐在后排和我们谈一切想谈的事情。
结束语
作为一线豪华品牌的宝马五系，我们甚至不用过多的去说外观，内饰和配置，因为本身自带的光环和气场已经足够了。
事业刚起步，宝马5系和艾力绅怎么选？
先看看这两款车的基本情况。
宝马5系，官方指导价为42.59-54.99万元，终端优惠6万元左右。动力总成方面搭载2.0T高低功率发动机，525低功版最大功率190马力，峰值扭矩290牛米；530高功版最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT变速箱。前双叉臂后多连杆独立悬挂。
艾力绅，官方指导价24.98-32.88万元，终端优惠1万左右。动力总成方面搭载2.0混动和2.4自吸发动机，前者系统综合功率158千瓦，后者最大功率186马力，峰值扭矩243牛米，均匹配CVT变速箱。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。
事业刚刚起步的你，我个人觉得宝马5系更适合你。原因有以下几点：
第一、品牌方面，宝马系算是一线豪华品牌，这辆车开出去在面子附加值方面肯定是要大于艾力绅的，中国人对于宝马的认可度还是相当高的。
第二、驾驶质感方面，“坐奔驰开宝马”，这并不是一句玩笑话，宝马一直以优秀的操控感受和良好的机械素质著称，5系这款车的动力总成相当成熟，同时转向手感和驾驶质感都更好。
第三、外观方面，宝马5系的双肾进气格栅加上C柱部分的霍氏弯角，配合上蓝天白云的宝马大标，这辆车的外观很优美。反观艾力绅的话更显得油腻，外观方面没有太多的亮点。
