- 为什么国内对韩系车评价那么差？是真的有那么差吗？
- 试乘试驾汽车需上牌吗？
实事求是的说，韩系汽车的质量不错。2021年全球销售量667多万，世界排名第三，是实打实，干出来的！这些是值得肯定的！韩国汽车人有较强的危机意识，也比较敬业，研发能力一直走在世界前列！和开过韩系车的朋友交流，对韩系车的评价是肯定的！
我们家，09年i30，13年iX35，16年全新途胜（2.0排量），小舅子14年买的胜达，前后买过4台。今年小姨子一家，又相中了MPV库斯途。
当然，韩系车并不是每款车在中国都成功了。比如i30，虽然欧洲销售量不错，在中国却并不理想。还有早期五门伊兰特。诚然，韩系车也曾经出现过一些问题，比如前几年，全新途胜1.6T发动机问题，由于各地有些4S店处理不力，虽然问题已经得到解决，但是多少对韩系车的美誉度，有一定影响！
还有，新上市时间不长的途胜L。尽管外观很吸引人。但是，所采用的干式双离合，还是受到许多消费者的诟病。以至销售量未达到预期！
凡事要看主流，看大体！希望韩系汽车，根据中国市场特点，开发出更加适销对路的产品，为中国消费者提供更多更好的选择！也相信韩系车，在中国，乃至全球市场，会百尺竿头，更进一步！
韩系车中规中矩，没有什么亮点，加上国内国外搞双标，当下车企都搞配置高大上，难免被喷。之前看车有别克英朗，但通用变速箱在修理厂常见，高速服务区见到别克发动机高温喷冷却液，就没考虑配置高的英朗，而选了价位稍低点的悦动低配，同样是老三件，但是悦动就一个字稳。好不好，个人喜恶，喜欢配置高买国产自主吧！
我身边有人买韩系车，本人也陪朋友试驾过韩系车，我以前有个同事开的是现代iX35，这个车我也试驾过，我觉得挺好开的，很平顺，在市区内开底盘也感觉挺好的，驾乘感受比同价位的日系合资车要好一些。当然同价位能买的日系SUV尺寸上要比IX35小不少。但是 IX35这车设计可不怎么合理，老气，一看就不是这个年代该有车。
说一下韩系车给我的感觉。家里面远方亲戚有开韩系的，经常见的亲戚没有开韩系车的。接触过一些韩系车,总体感觉是：
1.韩系车同配置车价格低于合资的日本和德国车。
2.老的发动机配上老的变速箱,使得韩系车开起来还是比较平顺。底盘在平坦面还是OK的。
3.但是我觉得现在国人买韩系车还不如买国产车。配置国产车高出韩系车几条街。性价比现在韩国车不如国产车。
4.韩国设计新颖，有现代感的车，价格不便宜。便宜的设计基本都是老旧款。消费者觉得太敷衍了。
5.我认为现在国内汽车的行业，国产车想一下超越德国和日本不太现实。超过美系基本也没有这个概念了。那么韩国车是必须也是最容易超过的。
韩系车可靠性不及日本车，虽然杰尼塞斯号称可靠超过雷克萨斯。但是这个是“故事”。配置不如国产车，设计上还敷衍。开快了和德系高端车根本比不了，二手车市场虽然还行，但是和丰田，本田比起来还是有很大差距。
韩系车现在在国内有些有钱人看不上，老百姓不喜欢的程度！
需要：没有牌照怎么上保险呢？试乘试驾汽车如果没有保险是很可怕的事情、因为你不能确定每位试驾者是不是本本族、南京曾经发生过试驾者把韩国双龙汽车的试驾车开到路边的围墙上、以至于车辆全毁。
