- 高颜值的马自达，为何销量连续11个月下滑？
高颜值的马自达，为何销量连续11个月下滑？
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首先来讲，马自达这个品牌进入中国是靠当年一款号称 东瀛宝马，又或者 弯道王子，这款车就是 马自达6为大家所熟知，再后来了解马自达的就知道，它的转子发动机非常厉害的！至于为什么厉害，厉害得不能用于民用车上！那么这个东瀛宝马跟弯道王子的称呼由来是指马自达具有跟宝马一样的优秀操控驾驶感受！ 马自达6的到来，让消费者知道了b级运动型轿车应该就是它这样子的！
好，话说回来，马自达的销量连续下滑，这其实跟马自达的营销有关系，举例1 马自达的车型大家可以发现不管这款车销量怎么样，它就是不降价！或者降价幅度很低，首先它的价格它的定位就是在这个级车当中。就卖这么多钱，这一点比某众，某特，一上市指导价虚高！上市3-5个月到半年开始优惠，一年后大幅度优惠，优惠1万多2万多，甚至有些车型优惠3万多，这一点马自达做的要强很多！
第二个，马自达的产品比较单一，马自达3，马自达6，SUV方面马自达CX4，马自达CX5，包括今年上是的大型SUV马自达CX8，但是全系创驰蓝天技术，魂动设计，颜值爆表！在如今各大车纷纷升级换代的同时马自达的产品力也都下降了。不过在今年上海车展，马自达带来了全新的马自达3昂克赛拉和马自达6阿特兹，外观再次升级。颜值再次提升！相信全新的马自达3跟马自达6上市了价格合理的定价我相信销量会上升的。
马自达作为一个日系小众品牌，它的品牌，它的车型定位，它的产品力，它的性价比都是非常不错的！如果你喜欢个性，喜欢运动，喜欢高颜值，那么就选择马自达！
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谢邀。我来告诉你马自达的病症在哪。
马自达以技术自诩，并且执念很深，追求“人马合一”的理念，它认为只要把车子做好并且做到极致，开起来感觉很爽，消费者就会无条件认账，马自达这种想法在国外还行得通，但是在国内，too young too naive，太傻太天真了。
中国是一个讲究中庸之道和明哲保身生活哲学的国家，越是中庸的就越被大众所认可，这一点，大众研究最深，大众深知中国人的口味，没有特点就是最大的特点，车型外观方方正正，空间大大方方，尽管减配，尽管换壳，尽管套娃，但就是不作出任何对于国人审美来说出格的事情，比如打死大众他也不会开发出一款像蓝鸟外观的车型，更不会去推魂动，有那功夫还不出再套个娃出来赚一波呢。
马自达就不同，他对国人没什么研究，还是个倔脾气，不管是昂克赛拉还是阿特兹，后排空间永远是致命伤，冷启动噪音已经吓了几代人，依然故我。当日系同行们纷纷为了迎合市场上涡轮增压的时候，马自达依然坚守大排自吸。当国人买车风向逐渐向居家靠拢时，马自达依然主打操控和运动。当日产都看到国人只认便宜和车标，用一款缝缝补补十几年的轩逸便大卖特卖来征战国内这个人傻钱多的市场时候，马自达却不屑一顾，埋头于那震惊世界的汽油压燃技术和转子发动机混动技术。
总之，马自达永远不可能大卖，但是马自达这种精神，是汽车界不可或缺的一股清流，当世可能很少人重视其价值，后世却被万人敬仰，每款车都可能成为绝唱和经典！
个人观点，欢迎补充。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场上，合资品牌汽车一直深受中国汽车消费者的青睐。而其中除了德系的大众品牌之外，日系合资品牌就是其中销量最好的！不过除了日产，丰田，本田这三大日系品牌之外，其他二线的日系合资品牌，在国内的整体销量却有些不尽如人意。向铃木和马自达就是其中比较具有代表性的品牌！今天我们就来重点的聊一聊，日系合资品牌的马自达汽车。到底又是什么原因导致了马自达汽车在国内低迷的销量？
马自达汽车早期和海南汽车集团合资的时候，也曾经推出了多款的畅销车型。其中有入门级MP v车型，海南马自达普力马，海南马自达福美来！而当时的b级轿车，一汽马自达6也是国内汽车市场上热度非常高的一个中型轿车。但自从和海南汽车集团分手之后，马自达汽车似乎就进入了一个漫长的下降通道之中。而在这期间，马自达在国内的两家合资企业也鲜有新车型上市。去年新款的马自达SUV车型长安马自达cx-8上市之前，长安马自达和一汽马自达旗下所有车型加起来才只有4个！那就是来自长安马自达的昂克赛拉cx-5。来自一汽马自达的阿特兹和cx-4。这对于那些主流合资品牌而言，车型无疑是太少了。国内在售的车型明显偏少，这是马自达汽车整体销量不佳的重要因素之一。
另外，马自达汽车在最近这10年时间里面一直都在发展自己的自然吸气发动机。面对其他竞争对手，纷纷推出小排量涡轮增压发动机，马自达汽车研发出了拥有独特技术的创始蓝天自然吸气发动机。第1代创驰蓝天发动机虽然相比同排量自然吸气发动机拥有一定的优势。但和更小排量，但[_a***_]更强的涡轮增压发动机相比。整体在燃油经济性和动力性上就没有太大的优势了！这是在动力方面，马自达汽车马自达汽车在国际主流车企面前的独特之处。但也正是因为这一点，在目前，主流的汽车品牌都在使用小型涡轮增压发动机的前提下，使得马自达汽车在其他车企强大的宣传面前显得比较的弱势！
另外马自达汽车一贯是以优异的底盘操控性而著称于世。但也正是因为这一点，使得其底盘悬挂系统相比其他日系品牌甚至德系的大众品牌都有一些偏硬！整体的舒适性表现比较一般，另外在整体的噪音控制，隔音性方面做的也不够的理想！再者，马自达汽车在注重底盘操控性的同时，丢失了国内汽车消费者最为看重的空间实用性。相比同尺寸的其他竞争对手，马自达汽车的车内空间实用性表现确实有些差强人意，而这刚好就是国内汽车消费者最为看重的一点！
综上所述，才是造成马自达汽车在国内汽车市场上销量不济的最根本原因！不过对于马自达这种定位小而美的车企。恐怕销量上的做大做强并不是它的唯一诉求！保持自身的特色，打造具有差异化的车型，才是这类车企能够在激烈的市场竞争中屹立不倒的最重要砝码！
