- 汽车喷气的东西叫什么？
- 汽车可不可以采用喷气推力代替发动机？
- 世界上最小的喷气式飞机是由谁建造的？
答：汽车喷气的东西叫喷射器。是利用流体来传递能量和质量的真空获得装置，采用有一定压力的水流通过对称均布成一定侧斜度的喷嘴喷出，聚合在一个焦点上。由于喷射水流速特别高，将压力能转变为速度能，使吸气区压力降低产生真空。
汽车可不可以***用喷气推力代替发动机？
图为美普·惠公司研制的F135发动机做地面台架测试
美国普惠公司研制F135-PW-100第四代涡扇发动机是继F119-PW-100发动机之后，世界上第二个推重比大于10的战斗机动力系统，也是人类航空史上推力最大的军用加力涡扇发动机。
喷气式发动机的主要性能指标之一就是推力，有效输出功率则不考虑。由于喷气发动机的所有可用功率都转化成了流经发动机的空气的动能，以喷射气体的反作用力来推动飞机。当飞机在空中高速飞行的时候，发动机提供的推力乘以飞行速度，也可以看作是发动机推动飞机的功率。但是在不同的飞行速度下，发动机提供给飞机的推力是不一样的。飞行高度不同，由于空气密度不同，则会导致发动机进气流量不同，推力也不同。通常给出的发动机推力数值，是地面台架试时发动机的推力。
图为汽车发动机通常用功率来表示性能大小
功率是单位时间内做功的大小或能量转换的大小。汽车发动机功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，所以常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力（PS）或千瓦（kW）来表示。功率测量用于测量电气设备消耗的功率，广泛应用于家用电器、照明设备、工业用机器等研究开发或生产线等领域中。
所以在谈及喷气式发动机的性能时，我们无法用功率来表示发动机能力的大小，所以通常***用发动机推力这样的参数来进行使用。
世界上最小的喷气式飞机是由谁建造的？
世界最小的喷气式战斗机，只有一辆甲壳虫汽车那么大。在航空业活跃发展的短短100年里，有什么飞机没有被制造出来呢？飞机设计天马行空，有时甚至难以理解，比如战斗机。战斗机最初是用来打击空中目标，获得空中主导权，以及护航等等。现在已建造出大量不同类型的战斗机，但你知道世界上最小的战斗机是什么吗？McDonnell XF-85 Goblin 麦道公司的XF-85“哥布林”是世界上最小的喷气式战斗机，由美国研制，主要作用是护航飞机。对比俄罗斯的“巨无霸”飞机，它的个头非常迷你，只能容纳飞行员一人，而且飞行员甚至要“坐在”一台喷气发动机上面，因此它被称为“世界上最迷你的喷气式战斗机”。那么，为什么美国当初要建造那么小的战斗机呢？这不得不关联到B-36轰炸机--由康维尔(Convair)为美国空军制造的超长程战略轰炸机，它是第一款无需改装就可以挂载那时美国核武库内所有***的轰炸机。而XF-85“哥布林”战斗机可以部署在B-36轰炸机的弹舱内部，可以通过吊架实现释放和回收，离开执行战斗任务，是寄生型战斗机。1947年美国空军订购两架XF-85“哥布林”喷气式战斗机原型机，一年多后第一架原型机从轰炸机上成功发射。XF-85“哥布林”喷气式战斗机配备一个推力为1361公斤的涡轮增压发动机，战斗机机身长4.3米、机宽1.27米，重达1.8吨，其袖珍的体型基本上只相当于一辆甲壳虫汽车那么大。翼展可以折叠，展开长6.4米。该战斗机个头小小，但威力不容小觑，巡航速度高达每小时690公里，最高时速可达1000公里，升限达14000米。武器装备四挺12.7毫米M2***机枪。XF-85“哥布林”的机舱非常狭小，但鉴于鉴于轰炸机可以上升到13000米的高度，战斗机配备制冷和供暖系统、氧气供应系统，如果飞行员离开飞机，还提供了一个额外的背负式氧气罐。但遗憾的是，XF-85“哥布林”战斗机并没有量产，因为大型轰炸机在飞行中产生的强烈湍流，对小型战斗机的操作性产生很大的影响，每一次战斗机回收过程都十分困难和危险。此外，这架迷你战斗机体积太小，作战性能平庸，无法与大型敌机相抗衡，所以该项目在1949年中止，仅有的两架XF-85“哥布林”原型机陈列在美国的航空博物馆中。其实最早发明子母机（也就是槲寄生组合）的国家是苏联，不得不说苏联人艺高人胆大，在上世纪30年代就做过将轰炸机和战斗机相结合的试验，其中最出名的是TB-3重型轰炸机携带护航战斗机。TB-3轰炸机曾作为伞兵运输机来使用，也空运过坦克，后来还能携带战斗机。它翼展 22.6米、机长 16.4米、机高 3.4米，动力配备四台Mikulin AM-34活塞发动机，功率为4x820马力。最大平飞速度 250千米/时，升限为7000米，航程超过2000千米，武器装备为10挺7.92毫米航空机枪。由于TB-3轰炸机的航程较大，所以前苏联的大部分战斗机都无法为其提供护航，因此前苏联打算在TB-3轰炸机上直接搭载护航战斗机，这就是寄生战斗机。TB-3重型轰炸机的机翼上方携带两架双翼型的伊-15轻型战斗机，机翼两侧下方则吊装两架单翼型的伊-16战斗机，机腹下方还可以挂一架“格格维奇”单翼战斗机，在前苏联航空史上留下浓墨重彩的一笔。
