- 玛莎有国产的品牌吗？
- 意大利米兰有什么奢侈品是工薪阶层可以买的，比如手表，香水，衣服，化妆品等等？
- 菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？
- DODGE是什么车的牌子？
目前玛莎拉蒂还没有国产版，所有玛莎拉蒂车型都是进口版，通过平行进口在国内销售。菲亚特克莱斯勒汽车有限公司虽然和中国车企有合作，但并没有引入国产玛莎拉蒂品牌，如果想等国产玛莎拉蒂品牌，还是需要等。
是的，玛莎有国产的品牌。
1，玛莎是世界著名的德国品牌，但是在中国市场上，它也推出了一些国产的产品，这些产品使用了国内的生产和制造***，因此可以算作是国产的品牌之一。
2，这些国产的产品有着与进口产品相似的品质和性能，同时还更加贴近中国消费者的需求和口味，受到了一定的市场欢迎。
其实我对所有的奢侈品都是抵触的，我没有达到那个生活的档次，即使我穿上最昂贵的奢侈品，别人也说是仿制的。因为在别人的眼里，在世俗的眼光中，你不可能说是为了穿连饭连生活都不顾了。所以说在人们的印象判断里，根本咱们平民百姓就穿不上奢侈品，更别提国际上意大利的米兰产品了。反正米兰产品尽管有几千块钱的物品，但是这对于我们平民百姓来说，不可能用一个月的生活费工资去买一个什么作用也起不到的产品。所以我说平民百姓就穿平民百姓的东西，你比如说李宁的产品，安踏的产品等都是很好的，也都是中国的品牌，我们平民百姓用不着去买那些意大利米兰的产品，所以我说即使是纺织品我们都抵触，我们就用自己国家的产品最好。
我们是平民百姓，我们要的是平平安安的生活，不是要着穿着奢侈品吃着咸菜的那种生活环境，所以说远离奢侈品好好的过自己的日子穿的干干净净，用的平行按按按就好。
Angona 安可娜玫瑰爽肤水、L'erbolario蕾莉欧身体磨砂膏、Santa Maria Novella金盏花面霜。KIKO算是意大利最火的美妆品牌，传说是阿玛尼走秀御用彩妆。SMN1比如专为美第奇家族卡特琳娜研发和制造的“女王香水”。卡特琳娜加冕了法国王妃，让这种珍贵的香水也在法国家喻户晓。
ANGONA 安可娜是意大利本土比较有名的天然有机护肤品牌，旗下产品全部是纯天然有机认证的，也有一些是纯手工植物原材料制作，使用起来很安心。
L'erbolario蕾莉欧是意大利的顶级天然草本护肤品牌，虽然品牌在国内知名度不高，但是欧美、台湾香港专柜却是很火的一个品牌。Santa Maria Novella在意大利也是一款天然护肤药妆品牌，当然价格相对来说也还可以，这个品牌的面霜不仅主要含有金盏花，还有大豆、脂肪酸和杏仁油等成分，是100%天然有机的产品。
米兰知名商场有埃马努埃莱二世长廊 Galleria Vittorio Emanuele II、蒙特拿破仑大街、塞拉瓦莱名品奥特莱斯 Serr***alle Designer Outlet、La Rinascente、Fidenza Village Outlet、斯必伽街 Via della Spiga、米兰科莫街十号概念店 10 Corso Como、Excelsior Milano、Dmagazine、但丁街 Via Dante。
谢谢邀请
我是老人也是男人，我老婆也没买过，说实话我们也用不起，所以对我们来说这样的奢侈品根本就不会看，更不会研究这些奢侈品。
非常抱歉不能瞎点评，无法回答问题，谢谢！
大家好，我是（Miss呢呢），我是一名时尚领域创作者，我喜欢时尚，喜欢穿衣搭配。喜欢佩戴各种好看的首饰，因为我觉得时尚让人在外面看起来很舒服，一个人的外表搭配主要取决于，别人看起来怎么样，对于时尚的我，有着对事物不同的眼光去看待不同的东西。选择潮流时尚，你会变得与众不同，针对这个问题，下面是我的观点和分享：
由于在他人的眼里，在尘俗的眼光中，你不行能说是为了穿连饭连日子都不管了。所以说在人们的形象判别里，底子咱们平民百姓就穿不上奢侈品，更别提国际上意大利的米兰产品了。
横竖米兰产品虽然有几千块钱的物品，可是这对于咱们平民百姓来说，不行能用一个月的日子费薪酬去买一个什么效果也起不到的产品。
所以我说平民百姓就穿平民百姓的东西，你比如说李宁的产品，安踏的产品等都是很好的，也都是我国的品牌，咱们平民百姓用不着去买那些意大利米兰的产品，所以我说即使是纺织品咱们都冲突，咱们就用自己国家的产品最好。
以上就是我的观点和分享，希望大家喜欢。也希望大家能穿的美美哒，能够展现出自己的魅力和气质，每个人都有自己独特的风格，有的人很美，但是不注重穿衣打扮，一样也不可能显示出你的美。所以我们的穿着佩戴很重要，可以说是生活的必需品。
最后祝大家越来越美，帅哥越来越帅。天天开心 ，万事如意，快快乐乐 健健康康，能够万花丛中一点红，你一样可以变美！谢谢大家！
菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？
昨天前FCA首席执行官，66岁的马尔乔内因手术后引起严重的并发症，不幸辞世。 新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺（Mike Manley）担任。
接手菲亚特打造FCA集团
马尔乔内是一个工作狂，他每天24小时不停的工作，他经常睡在办公室，同时用四部手机安排工作，经常突然发一条邮件给员工，如果你5分钟内不回复，那你就失去跟他汇报的机会了，后果当然也会很严重。
老爷子2004年来到菲亚特，当时这家企业平均一天亏损240万美元。空降的高管就这一点好处，做改革不牵扯任何既得利益，改革失败了走人。
改革成功了今后就都是自己的人。大刀阔斧的各种裁员，高调的各种高薪挖人（比如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的掌门人拉曼乔迪忽悠过来做设计总监，拉曼乔迪就是当年的法拉利主设计师）。
第二年菲亚特就盈利了，当然这一年的盈利，有一部分原因是拿到了通用和菲亚特的分手费，2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳，最终要到了19.9亿美金分手费，这是救命的钱。
第三年成立菲亚特汽车金融服务公司，第四年盈利21亿欧元。到了第五年也就是2008年金融风暴，菲亚特还赚了17亿欧元。
菲亚特汽车不仅是法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝西亚四个意大利汽车品牌的实际拥有者，也是克莱斯勒、道奇、JEEP等品牌的实际拥有者。至于菲亚特汽车本身怎么样，就要看从哪个方面去看了！
在南京菲亚特国产派力奥、西耶那（三厢）和派力奥周末风（旅行车）之前，菲亚特汽车就以纯进口的形式进入中国市场多年，如果算上菲亚特授权给波兰生产的125P和126P，菲亚特汽车可以说是建国后最早进入中国市场的非东欧汽车品牌之一。
菲亚特已经二度推出中国市场了
1.产品少，质量堪忧
2.二手车不保值，市场保有量太低了
3.当年菲亚特还是出过一些不错的产品，比如致悦，但是后来口碑扑街，就没有下文了
4.我们这边的店已经基本都撤退了，只保留维修售后，还是并入其他4s店
总的来说，不推荐购买。
嗯…说起菲亚特汽车，与我国有些渊源…1.最早引进是波兰产的菲亚特126，三缸，发动机在后边…当年在陈佩斯、朱时茂的电影里用的道具就是[_a***_]自己的这款车…2.后来，南京汽车厂与菲亚特公司合作，出产了红极一时的两厢车1.5L发动机“派力奥”…那时有个说法儿叫“大奔、小派”…3.随后又推出“派力奥周末风（旅行轿，又叫大***）”和三厢车型“西耶那（别看外观小，里边大）”…。4.本人第一辆车就是“西耶那”，1.5L发动机很棒，记得磨合期过后，拉高速跑了个190㎞/h…05年购入，16年淘汰，跑了15万多公里…5.后来，南京汽车厂与菲亚特解约，投奔上汽…几年后，菲亚特公司与广汽合资成立“广汽菲亚特”公司，推出菲亚特“菲翔系列”…。菲翔各款车型基本可分为：①1.4T涡轮增压（120马力）发动机+手动；②1.4T涡轮增压（120马力）发动机+6速双离合；③1.4T涡轮增压（150马力）发动机+7速双离合等款式…。每款车型又按配置不同价格也不同…。6.本人在“西耶那”之后，出于对菲亚特品牌的信赖，12年“菲翔”刚推出就入手一辆“劲享”…1.4T（120马力）+6速双离合…动力强劲可靠，高速上80㎞/h时，与其他3.0排量以下任何车型，平行加速到165㎞/h时，不落下风！爬张北天路大坡时，根本不用切换手动，立马上去…还有陡坡缓降功能…本人非常满意。7.同样原因，菲翔给孩子开之后，看到“广汽菲克”的JEEP指南者出新款，17年底又入手一辆指南者“家享”1.4T（165马力）+9AT+4X4…。总之，对享誉欧洲的，菲亚特公司自行研发的小排量发动机非常信赖…也对克莱斯勒公司的越野车型底蕴很信赖…他们相加会更好…我只能谈本人的用车体会…！
感谢邀请，我有个长春朋友就是买的12款的菲翔，具体配置忘了，1.4T的，开过几次，感觉提速都还可以，车身钣金也不错，其他就不太清楚了。我朋友买的时候发动机和变速箱都是进口的，现在应该国产了，不过内部空间有点局促！就这些希望对你有帮助。
DODGE是什么车的牌子？
首先要知道现在道奇汽车公司是克莱斯勒公司旗下的一个分部，道奇公司是在1919年成为克莱斯勒汽车公司的明星子公司。“Dodge”就是采用道奇公司创始人道奇兄弟的姓氏，我们在路上偶遇的汽车标一般是一个五边形中有一个羊头的形象。这车标形象地象征“道奇汽车”强壮彪悍，善于决斗，标示出道奇设计师们设计出朴实无华、美观大方的初衷。目前看来道奇汽车在市面上阵容相对来说比较完整。有全尺寸轿车、SUV、中型跨界车、小型货车等。还有一辆肌肉车设计的大型轿跑道奇Challenger挑战者，说实话这种车在中国街头上还是很少见的，典型的美系肌肉车，能喷火的那种。就是因为Challenger挑战者以电影“速度与***”中把银行保险箱拉出来而在中国闻名。该车造型相当的拉风，价格也不是大家想象中的那么贵。国内一般都是3.6的，平行进口33万起。至于说驾驶感受，道奇这一类的美国车，缺点就是油耗很大，驾驶起来都是比较笨重。高速转向反馈给人体的侧倾很明显，这也许是悬挂调校的问题吧，但车身重量是不可否认的。最小排量搭载菲克的传家宝发动机3.6pentastar+zf8at变速箱，发动机可靠，换挡如丝滑般平顺，油门段很长，要踩很久才能到底。车体很宽大，国内开习惯日系、韩系车的可能需要一点时间适应美系车的粗狂。总而言之，道奇车是一款地道的美系肌肉车。道奇的颜值在中国永远属于极少数人喜欢的一种，在***作品中道奇于野马打了那么多年，也各自收获了一批忠实粉丝。谁优谁劣只有喜欢它的人才能说得清。
dodge是道奇汽车品牌，总部设在美国。因创始人是一对兄弟，出生于美国密歇根州。所以商标***用的是兄弟两的姓氏“dodge”，其图标是五边形中有一头羊。道奇是向北京上海提供货运汽车、长途汽车、公交车的主要运输车辆。
