- 2021美国汽车销量排行榜？
- 日本有哪些高端汽车品牌？
- 2021年讴歌汽车11月销量？
- 昂克赛拉是个日系车，为什么销量还挺高？
2021年1季度美国车市销量排行】 最大卖的品牌，丰田第一，福特第二，雪佛兰第三，本田第四，日产第五。前五名里日系车占了3个。
现代第7，起亚第10。日韩品牌在美国市场还是很成功的。 最畅销的车型中，福特F系列皮卡，RAM皮卡，雪佛兰皮卡是最畅销的。
其次是 RAV-4，CR-V，奇骏，凯美瑞，卡罗拉。虽然福特皮卡销量最大，但是畅销的车型中，还是丰田的车型多，大家耳熟能详的车型在美国都大卖！
1.丰田
日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。
2.本田
本田最先是制造摩托车起家的技术派，而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车，而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企，从侧面说明本田发动机技术确实优秀，特别是本田地球梦系列，动力强且省油，基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。
3.日产
日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘坐舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
4.三菱
虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车，而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态，但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车，如GT3000等，特别在汽车三大件***上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面，但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。而三菱汽车代表车型有欧蓝德、帕杰罗等。
5.马自达
很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车，虽然是搞笑话，但是不能忽视马自达的研发实力，据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术，是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。而马自达汽车比较热销车型有马自达3、阿特兹、马自达CX4等车型。
2021年讴歌汽车11月销量？
2021年11月份，讴歌RDX销量为171辆，2021年累计销量为2586辆，在SUV中，月销量排名第60名，年销量排名第60名，日本车中，月销量排名第55名，年销量排名第57名。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
昂克赛拉是个日系车，为什么销量还挺高？
买的人多，恰好证明这款车质量可靠！昂克赛拉这款车首先的亮点就是外观，换一个车标，摇身一变就能成豪车。在质量上这款车也不落后，油耗也才百公里七八个油，这一切都是它销量高企的原因。
马自达是不被喷的日系车企，执迷于转子发动机的研究，几度让公司濒临破产。赚钱以后继续研究转子发动机，在一系列的努力以后，转子发动机也即将问世。别人造车赚钱，马自达却赚钱造车，因执着精神，令人肃然起敬。
马自达是日系车中少有的主打运动和操控性的车企，
创驰蓝天技术对发动机、变速箱、底盘等进行全面优化，兼顾动力和燃油经济性，并富有驾驶乐趣。旗下入门车昂克赛拉拥有非常漂亮的颜值，流畅迷人的身姿，深受年轻消费者的欢迎。
昂克赛拉最大的不足是空间，好在年轻消费者对空间需求不是非常的大，是可以满足日常使用的，还能够带来一份乐趣，有什么理由不去选择昂克赛拉呢？
导读：马自达被誉为东方宝马，这并不是浪得虚名，专注于操控的马自达在市场中得到了认可，从最早的马自达6到现在的阿特兹，马自达的运动精神从未放弃。去年马自达在华销量突破30万台，连续4年的销量[_a***_]，让其成为增速最快的日系品牌，也被誉为最良心的日系车。马自达旗下最热门的车型就是昂克赛拉，主要原因是其亲民的售价以及不错的安全性，得到了消费者的认可，10万级的售价让很多工薪阶层可以消费的起，加上优秀的操控以及为年轻人设计的外形，这台车被誉为年轻人的驾驶之车。能选择昂克赛拉的，90%以上均为30岁以下的年轻消费者，这部分消费者充满朝气，也喜欢运动，更喜欢马自达的设计以及企业理念。
其实全新的昂克赛拉用料以及配置表现非常不错，内饰使用感受表现非常好，长安马自达这两年的用料以及做工表现有所提升，而且昂克赛拉的故障率也表现不错，更多的体现的是日系的稳定性，以及德系车精准的操控性能。
当然这台车并不是完美的，最大的缺点就是后排空间太过于拥挤，尤其是后排巨大的突起，使得后排乘客的乘坐感受并不出色，毕竟这是一台为运动而生的车型，更多的是为运动做出妥协，当然如果作为一台家用车，昂克赛拉也只能说勉强够用。
1.5L以及2.0L两款发动机可靠性比较稳定，如果真的喜欢运动，我更推荐2.0L车型，更好的动力输出能带给你更好的使用感受，在创驰蓝天技术加持下，整车的操控与宝马3系齐头并进，当然在油耗方面不会有很大的差距，不过值得一提的是，2.0L车型未来的车船税以及保养费用，会稍高于1.5L车型，而且保值率不太好。
小结：更多的消费者表示，昂克赛拉是难得的日系良心车，起表现的不太想一台日系车，无论是操控，安全性还是用料，昂克赛拉都要比同级别日系车，有更多的亮点。
怎么现在日系车都成原罪了吗？个人认为一款车买的人多只能说明其产品确有过人之处，跟日系德系或者国产之类的出身没毛线关系，就以马自达为例，其魂动理念设计的外观确实非常漂亮，并且其操控性也很棒素有东瀛宝马之称，加之创驰蓝天的黑科技，这些都是马自达的优势，这么多亮点合在一起，我认为马自达昂克赛拉卖的好是理所应当的。
