- 20年国内销量最好的三厢车？
- 吉利长安比亚迪同级车轿车哪个牌子好？
- 销量高就说明车好？那凯美瑞就是同级第一了？
20年国内销量最好的三厢车？
2020年国内销量最多的三厢轿车是东风日产新轩逸。
轩逸销量高的原因：1、作为一款家用车，它的定位十分清晰，有着柔软的底盘，柔软的座椅，而且配置齐全，还挺省油，5.6升/百公里的油耗，甚至有时候可以低到4点几，有着可观的经济性和同级优越的后排舒适性。2、相较老款，新轩逸在外观上的改变还是非常大，新款更加运动、年轻。同时，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相较老款，轴距增加了12mm，腿部空间有所增加。3、从品牌上来说，轩逸属于是主流合资品牌车型，合资品牌仍然是绝大多数消费者首选的目标汽车品牌。
第1名 东风日产 轩逸 54万0947辆 2020年,中国市场为日产贡献了145万...
第2名 上汽大众 朗逸 44万9194辆 朗逸与轩逸相比,差了9万多辆,大众光环输给了...
第3名 哈弗H6 36万4352辆 H6再次蝉联年度SUV销量冠军。
第4名 一汽丰田 卡罗拉 35万7165辆。
吉利帝豪，长安逸动，比亚迪f3系列是同级车的竞争对手。
综合来看，三个国产品牌都有各自的优势，车整体区别和驾驶感受区别不大，建议自己去试驾，根据综合感受再去定，三个品牌的车子都不错。
吉利，长安，比亚迪同级车轿车相比之下，比亚迪的车更好一些，虽然吉利和长安的销量更好，但是吉利在造车品质方面控制比较一般，长安在发动机方面性能要突出一些，而比亚迪在综合质量把握方面更好一些，而且比亚迪目前在同级轿车当中还推出了比亚迪秦普拉斯这些新能源汽车，未来前景更广阔
销量高就说明车好？那凯美瑞就是同级第一了？
首先，“销量高就说明车好”这句话我个人是认同的，因为影响一辆车销量的因素有很多，除了车辆的性能、配置、价格以外，保养维修成本、保值率、品牌附加值对销量的影响也是很大的，所以一辆车的销量高就说明它的综合能力比较高，也比较符合大众的用车需求。当然不是说销量没那么高甚至是低的车就一定不好，只是或多或少会有让人提不起购买兴趣的短板而已。
所以我也不认为凯美瑞就是同级里最好的车，只是这款车相对同级其它车来说，综合能力比较高，而且更能满足大部分人的用车需求。举个栗子，我家里就有一台12款的凯美瑞，在我高中到大学毕业前，我爸一直都是用它来接送我的，直到我大学毕业后拿了驾照，我的身份就从乘客升华到了司机。就在去年，当我有想法买一台属于自己的车时，我毫不犹豫选了19款的凯美瑞，也有朋友问过我，家里就有一台凯美瑞了，怎么自己还买凯美瑞，当时我说，凯美瑞很懂事，这么多年陪着我们，也从来不闹腾，很稳当，我已经习惯了这种安心、舒服的感觉，换一台别的车还指不定会出什么毛病。说到底，我选凯美瑞就是因为它能满足我的需求吧。
理性一点来说就是一句话，“买车容易养车难”，油费、停车费、过路费这些我就不说了，保养维修费用才是最要命的。首保和二保就还好，一般都是免费或者低收费的，但之后的保养费用就每款车都不一样了，像我家的老凯保养一次也就300-400元，新凯刚过二保，所以我也说不准，但TNGA架构说是零件通用化了，这样看新凯的保养成本只会更低。至于维修费嘛，肯定是比保养要贵很多的，而我家的老凯今年已经是第八个年头了，毛病是没有过，就是轮胎磨损厉害就换了。这样算下来，凯美瑞这些年给我们家着实省了不少不必要的开支。
还有一点，销量高其实一定程度上能说明这车的用户口碑好，为什么呢？很简单的道理就是，200多万人一起瞎的概率妥妥的是负数。
所以呢，我的观点是，不能说凯美瑞是同级别里最好的，但你实在是想不到哪款最适合你，那你选凯美瑞是最稳妥的，至少能给你省钱。
