投诉量高的汽车品牌排行,投诉率最高的汽车品牌

12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧?汽车投诉哪家最权威?最近想买车,请问怎么查一款车被投诉了哪些问题呢?汽车投诉一般在哪个平台投诉?荣威rx5... 显示全部
  1. 12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧?
  2. 汽车投诉哪家最权威?
  3. 最近想买车,请问怎么查一款车被投诉了哪些问题呢?
  4. 汽车投诉一般在哪个平台投诉?
  5. 荣威rx5 plus投诉率怎么样?

12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧?

吉利集团2022年是喜还是忧取决于“混动技术应用”

已经过去的2021年对于吉利汽车是个很大的挑战,全年共计售出132.8万辆汽车,销量表现虽然不错且已经单方面自己定义为销冠(长安汽车尚未公布销量),但这成绩还是令人有些担忧;因为对标长城等车企的领先优势都已经非常的微弱,究其原因主要是技术迭代的问题,整个2021年就没有看到吉利有什么真正的量产技术升级

三个问题:

投诉量高的汽车品牌排行,投诉率最高的汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

先从汽车投诉量来看吧,2021年的吉利轿车质量表现尚可,星瑞在年度榜排名第十、帝豪排名较低,这足以说明质量表现还是不错的;可是前十名里只有星瑞这一台国产轿车,剩下的质量最差的前九名可都是合资轿车哦,星瑞的油箱防浪板设计问题还是比较突出的,车机问题的反馈也比较多。

在SUV阵营中则有博越和几何功夫牛,反馈的主要问题也是车机卡顿,包括MPV里的嘉际也有这个问题;似乎吉利想要把智能车机作为卖点,为什么会这么重视车机系统呢?原因似乎是这几款车都无法在硬实力上与对手一拼。比如博越的1.8T发动机即便是高功率版本也很一般,超130kw的最大扭矩相当于优秀的国产1.5T,300N·m的最大扭矩也是与1.5T相同,这样的发动机如何体现竞争力。

吉利星越L自上市以来就说有多少多少订单,可是实际交付数据却有一定的差距;此车从上市以来也主要宣传智能系统和配置,很显然也是低功率的2.0T&7DCT竞争力太弱,高功率的2.0T&7DCT面对了过于强的插混车,竞争力也是很低的。

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(图片来源网络,侵删)

新能源阵营里的几何汽车热度越来越低,质量投诉率却不低,这与吉利没有能掌握核心三电技术有必然的关系吧;其实车企拼到最后一定是拼技术实力,不能否认设计、产品规划或营销很重要,可是吉利在这些方面的表现似乎也有退步。所以整个2021年的吉利汽车都显得没有什么活力,至少不能再站在C位面对市场如果2022年还是这样的话,吉利的165万的目标怕是很难实现了。

汽车投诉哪家最权威?

现目前汽车已经走进千家万户,已经是一个很普遍的交通工具,不过也正是因为如此,售后的处理能力和服也是参差不齐,遇到质量问题,在第一时间得不到解决,那就是一个麻烦事了啊,对于质量问题,如果通过售后得不到解决的话,其实网上投诉是一个最好的选择。现目前互联网这么发达,对于汽车领域互联***诉这一块,车质网倒是一个不错的选择,车质网主要从事质量缺陷收集的服务平台,主要的就是针对汽车方面的数据整理,同时您也可以在百度搜索“车质网”了解更多。

主要看厂家要不要脸,我刚刚车质***诉了日产楼兰变速箱异响,车质网立马打电话咨询具体问题,然后反应给日产公司,但是恶心的日产售后打个电话意思一下,就让4s店处理,4s店说要日产厂家同意才能维修,恶心的日产厂家就是一直拖着不同意,下面我试试315投诉看管用不管用。

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(图片来源网络,侵删)

可以到车质网进行投诉,刚刚投诉完工作人员就给我回电话了,并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了,另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道,信息也很真实。

现在投诉渠道比较多,但是有权威的只有车质网,这是唯一的一个投诉之后可以解决问题的网站,另外每个月每个季度都有自己的缺陷报道,因为投诉的真实所以就造就了报告的准确,另外各大网站也都会转载,这就证明了车质网的伟大,网站的流浪量较高,所以投诉之后厂家解决问题的时间才会比较快。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少,并且费用昂贵,还是建议您去车质网。

最近想买车,请问怎么查一款车被投诉了哪些问题呢?

直接看车质网啊,投诉数据全网应该是最多的了吧,信息也很真实,厂家接到车质网的投诉也要优先处理优先回复,总比去一遍遍的给厂家客服打电话和找4S店要有效的多,不管是质量问题还是服务销售问题都可以在车质***诉。而且也可以在投诉模块看到所有投诉这款车的用户都是什么问题,也可以进行答疑咨询。

汽车投诉一般在哪个平台投诉?

汽车投诉网[QcTsw.Com]是一个为汽车厂商、经销商车主三者之间提供一个在线沟通、协调的平台;致力于为车主、厂商之间提供一个协调通道,以便让当事双方有一定的缓冲时间,从而寻求问题的解决,达到车主、企业双赢的目的。

每年汽车投诉网联合众媒体发布的年度统计报告也得到了包括很多中央、主流媒体的广泛传播,为提升汽车消费环境贡献自己的力量,由各合作媒体从中筛选的十个最具有广泛影响力的典型案例 (详见十大典型案例)则更是其它的点睛之作。

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huangp1489 2024-09-08 10:29 0

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