- 名图和速腾哪个更好一些？
- 大众速腾好看吗？
名图和速腾哪个更好一些？
1.8L的自动尊贵型DLX名图和1.4T的熠动版速腾对比，名图按轴距来讲算是B级车，速腾按轴距来看，仍然属于紧凑级车。实际名图定位与速腾接近，因为名图上面还有索纳塔，在现代产品中并没有按照B级车来卖。
这两款车的指导价都在16万左右，但目前的优惠幅度都不小。按照您当地的情况来看，速腾还稍微高一点。那么最终售价还是以您在当地提车价为准，这里不做讨论。
这两款车的动力对比，速腾略胜一筹。由于使用涡轮增压发动机，速腾以更小的排量获得了更为充沛的动力。速腾1.4T发动机的功率和扭矩值都明显高于1.8L名图的自然吸气发动机。
这两款车的空间对比，名图胜过速腾。由于轴距尺寸上的差异，直接导致了名图的内部乘坐空间比速腾明显大一截。这也是名图符合B级车尺寸的重要原因，轴距长达2770mm。速腾仅为2651mm。
这两款车的配置对比，名图略胜一筹。1.8L自动尊贵型的名图舒适性配置明显高于熠动版速腾，比如全景天窗、自动双区空调、感应后备箱、8寸中控大屏都是熠动版速腾提供不了的。
这个问题简单，我们拿数据比较一下就知道哪个好、哪个坏了。
首先我们来介绍一下这两款车，现代名图是一款专为中国市场打造的中高级轿车，比索纳塔低一个档次，属于B级中型车。速腾是基于德国大众在北美市场上销售的第五代捷达为原型开发的，属于紧凑级轿车，所以各位小伙伴们，国内的所谓捷达是不纯正的，但是国内速腾使用的发动机跟国外比低了一个档次。
我们找相似价位的两款车行，才能有比较的基础，
我选择速腾1.6L手自一体舒适版 2018款，指导价是15.08W，还有名图的1.8L手自一体智能版 2017款，指导价是14.98W，不过终端裸车售价都在13W左右。
首先我们来比较一下车身尺寸方面
速腾的车身长*宽*高分别为4655mm*1780mm*1453mm，轴距为2651mm，名图的车身长*宽*高分别为4710mm*1820mm*1470mm，轴距为2770mm，毕竟名图是中级车，这方面名图非常有优势，开出去更有面。
其次我们看下动力系统方面
速腾采用的是大众广泛***用的1.6L发动机，最大功率是81KW，最大马力是110Ps，名图***用的是1.8L排量的发动机，最大功率是105KW，最大马力是143Ps，这方面也是名图占优。
两车***用的都是6速手自一体变速箱，官方油耗都低于7个油，燃油经济性都不错。
悬架方面都***用的是前麦佛逊是独立悬架，后多连杆式独立悬架，都是四轮独立悬架，舒适度都不错。
再次，我们对比下安全配置方面
两车安全配置都不错，不过速腾多了胎压监测和定速巡航，同时两车都有不错的前后防撞钢梁。
最后我们说下口碑
销量即是口碑，速腾的销量远超过名图，经常名列前10名，毕竟大众的全球销量超过一半在中国，大众粉还是很庞大的。名图也不错，韩国车的外形造的还是不错的，适合年轻人，毕竟人家也是整容强国，这方面不会差的。
选大众速腾？现代名图？名图销量堪忧，名图销量太低了，我选速腾，我是认真的，现代名图我没开过，但是现代车接触过，发动机质量还可以，渗油漏水还是比较少的，空间比速腾大一些，毕竟是中型车，速腾属于紧凑型，喜欢空间大可以考虑名图，喜欢德系品质可以考虑速腾！
△大众速腾
如果买涡轮增压发动机＋双离合的话，当然是选大众了，大众的涡轮增压玩的久，经验丰富，双离合变速器也是大众和博格华纳最先玩的，论双离合非大众莫属，所以买涡轮增压＋双离合，首选速腾。
△现代名图
现代自吸发动机和手自一体变速箱还可以，质量也是比较稳定，速腾的自吸＋6AT也是很稳定，所以这怎么选就看车主喜欢哪个了，喜欢空间大就选名图，喜欢德系品质还是选速腾，试车体验一番！
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注:以上图片源于网络
感谢头条邀请，不胜感激！
速腾和名图之间纠结，那么我想你应该看中名图的外观了，的确名图外观设计确实比大众套娃要好看些。但是要是要是从家用的角度来看的话，还是要选择速腾，个人比较推荐速腾1.4t，动力充足家用代步完全可以，偶尔还可以带来一些小***。
买名图大部分还是选择1.8版本，动力方面没有1.4T速腾来的快，而且油耗还不算低，正常得10左右。虽然名图配置高，有全景天窗，但是不少车主反馈天窗漏水，而且全景天窗看起好看，实用性不太高。
总的来说家用还是选择速腾吧，省心省事还保值！
图片来源于网络 头条号【壹人车】
这个个人还是很有发言权的，本人座驾17款 1.4T速腾 我姐姐的就是17款名图，价格几乎差不多（速腾贵一点点）这两款车也是我经常开的，速腾整体感觉很厚实，车子开起来很稳，这也是德系车的基本驾驶感受，名图上高速后感觉有点飘，方向不是很好掌控。两者内部空间肯定还是名图大一点，但是后备箱好像速腾大，[_a***_]名图牺牲了后备箱空间扩大了后排。油耗个人感觉没区别 可能1.4速腾确实不喝油。变速箱给人的感受就是速腾怠速搓顿感还是有的，基本上是二挡到三挡切换区间，15-30公里每小时的时候就有，过了之后大傻瓜（DSG）变速箱还是很稳的，但欣慰的是这个变速箱换挡还算灵敏。名图的个人感觉就很迟钝，换挡很慢。家用推介速腾，大众车是真皮实。十多万块钱你要买个大一点点的还是名图。以上是我个人驾驶感受，不喜勿喷
。
大众速腾好看吗？
总的来说：新速腾还是套娃大众，拥有大众沉稳大气广受好评的外观基因。实实在在的A+级车，家用非常合适。
我们从四个方向看：
后尾部最好看
后侧45度角看也还可以
侧面还是有一点点霸气的
前脸看过去就感觉不是那么协调，有点单薄，应该是高宽比的问题，这个车长度还行，宽度方面有点小家子气了。
其实18款速腾熠动版非常耐看，比现在的新款短小精悍，有运动感。新款少了运动多了舒适感觉。
内饰精致不足，好在还是比较有诚意，布局也是比较合理。中规中矩不失水准！
大众车子的外观内饰跟名字一样，适合大众，经久耐看。
两个字:好看。
大众车的外观设计，对于好多朋友而言感觉都一样，不易分辩。其实这就是家族式设计。
回到正题，速腾前脸保持了大众品牌特有的简约风格，进气格栅***用三条幅式设计，增加了镀铬装饰条使车辆更加精致。全新集成的氙气大灯和LED灯组成的L形日间行车灯，而里面那一道明显的镀铬线条，则赋予新速腾前脸更多的视觉冲击力，这一项必须加分点赞。
欣赏完颜值再看身材，平直腰线贯穿车身，勾勒出精美的身材曲线，尾部造型简洁流畅。总而言之，这种宜家宜商的简约风被大众拿捏的死死的。
词穷了，容我再品品，咱们评论区继续。
[最满意]1.4T的动力真的是够用，之前有开过1.5T的东南车，以为1.4不够用，后面去试驾后要买的决心更足了；空间大这个很满意，，还有后排也能充电，哈哈，手机控来说这无非是福音。
[不满意]启动键太小了，放的位置太不明显了，第一次接触的时候我找了老半天，建议车的厂家以后考虑因素多一点，夏天开车很热，设置在左边开车门后就能直接摁的到，也不用弯腰去开啦，热死了??，讲的太直白会不会被主编毙掉呀??
[外观]外观：说实在，我也很看重外观，颜值控呗，本来去看展车时是黑色的，我都不想问，后面是我那保守的老爸先去了解看中了...后面被老爸说服，只能选白色，年轻人还是不喜欢黑色的多一点吧
[内饰]内饰上说实话，我是觉得还不够时尚和科技??看完日系的还是觉得他们内饰做的比较好，，实用耐用最关键，，但是扶手台有点偏主坐，置物或者充电都比较方便吧，这个点个赞
[空间]空间：我坐上去可以跷二郎腿??后备箱很大，一米多的伞放上去还有余
[舒适]空间比较满意后，所以这个舒适性也不用讲了，我也没有像其他人很懂车，所以凭我坐上去感觉判断，真的还不错，如果没有开空调，那个声音很小呀，到水泥路时声音明显会大一点吧，遗憾的是后排是凸起的，要是多做一个人，那个脚不好安处呀
[油耗]我看大家也都差不多，所以还是给自己点个赞，开车技术不会被很多人说怎样怎
样的，加满一箱油如果只是上下班，用一周多是没问题的，我们这边加油有送洗车，只洗外观，虽然速度快，但是不是很干净，像蜜蜂屎都洗不掉，还是得自己用手洗。
[动力]整体还不错，起步时有缓冲两三秒，对女生开车来说还是福音吧，追尾啥的概率降低一些
说实话中规中矩，倒是较原来那个方盒子，漂亮的需多。但是没有过多的展示个性，现在生产出来的汽车都各有特点，有的时尚简约，有的沉稳大气，有的高贵奢华，唯独大众持中间地带。可能还是响应他的品牌吧，大众嘛！
现在的车主也都是颜值控，以前的大众车辆走的路线乃是四方盒子，车辆棱角分明，像早期的大众，桑塔纳，非常古板，为什么不设计成各种形状？很简单，没有办法制造，没有办法画图设计！
现在的汽车设计与制造大不相同，机械制造技术随意电控技术的发展，也赢来了爆炸式跨越，现在的车辆造型都是由设计部分专门通过油泥制造，将车辆的造型一笔一划的用模子刻出来，之后由专门的三坐标扫描仪对其各个轮廓进行扫描，生成我们所说的3D图。造型设计造成之后，其他设计部门才会相应进行各自部分的设计制造。以前的车辆造型古板，方方正正，可以非常简单轻松的进行设计制造，而现在的车辆造型复杂，车辆设计制造过程也变得异常复杂。
就大众速腾这款车来说，大众虽然保留了以往稳重的风格，但是在此基础上，大众速腾却添加了许多线条装饰，各种突出造型的轮廓，使得车辆整体显得修长，运动，这种情况也显著提高了车辆的视觉感。整体上，大众速腾的造型更加现代化，时尚化，比较受40岁以内消费者的喜欢。
大众速腾这款车在中国还是非常受欢迎的，其中大部分人购买这款车，都是喜欢这款车的外观/品牌/口碑。速腾从2006年进入中国，就已经融入了中国车主的喜好，外观则是其中之一，不过在我看来，速腾这款车最大的优势就是动力系统和底盘特性，如果说是空间及内饰水平，这是远远比不上国产车的。
速腾匹配了1.4T7DCT和1.2T7DCT两款动力系统，其中1.4T7DCT也是最为畅销的，这款车动力水平优秀，发动机最大扭矩达250Nm，最大功率为150ps，这样的参数水平搭载速腾可谓是错错有余，加速超车不用有任何由于，这样的动力参数使得速腾百公里加速能力可达8.8s，加上7DCT变速器传递效率较高，换挡速率极快，车辆运动感超级强。
速腾车辆底盘标定较为紧凑，没有轻盈的感觉，其方向盘较为沉稳，厚重，并且方向盘转向精准，没有虚位，这种情况使得车辆驾驶安全感较好一些，即便这款车并不是很安全。速腾车辆底盘***用了现在比较流行的前后独悬，车辆的乘坐感及舒适度也显著提升。
速腾这款车并不是没有缺陷，比如性价比不是很高，车辆碰撞安全性偏差，变速器换挡有异响等情况。
这样的速腾你满意吗？欢迎留言评论！
