汽车评测带你懂车,汽车 评测

懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看?新手如何了解车?新手如何了解车?究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车?懂车帝最新一期... 显示全部
  1. 懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看?
  2. 新手如何了解车?
  3. 新手如何了解车?
  4. 究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车?

懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV测评你们怎么看?

这都什么回答思路…完备的制作团队,优质的画面表现,吸睛的题材选择,这是人家平台对于未来发展方向的宣导,顺便给目前陈旧死气的汽车视频行业打了个样。说看过上万条评测的那位,再看看国外的素材,回来重新对比审视比较更清晰。

劳斯莱斯宾利兰博玛莎,应该分成这两组进行比较。劳斯莱斯和宾利,到了这个价位,就是萝卜***各有所爱了。兰博和玛莎的话,富二代气质的选择兰博,上下班及商务场合就玛莎。个人观点,不喜勿喷^-^

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(图片来源网络,侵删)

现在新汽车出现之后,就会有相关就的人或是团体对它进行测评,包括汽车生产商也会请一些比较懂车的人士对汽车进行评测,以这些人为影响力,带动自己家汽车的销量,从某种意义上来讲,这是汽车厂家有实力的相征,不怕评,不怕测才说明有真实力,同时一些车的特点和不足也就会有展示,让买车者知道了解这款车是不是自己喜欢的。

不过对于懂车帝这个头条专业国频道来说,它也是有参与一些汽车的评测的,当然了,作为内容平台,懂车帝也是需要推动自己平台内容的新颖和更新的,而这次价格超2000万的4台顶级豪华SUV的测评,对于我们一般消费来说,它展示了一个问题,那就是贵的车真的不一定好用

这次测评的都是豪华品牌汽车,但是这些车的实际表现太过一般,也只能说是城市SUV了,真的是去越野太拿不出手了,和它的价格真的是不符的,所以对于汽车的选择还是适合自己的才是最好的,这次评测不说车的贵与便宜,它只是比另一个方面让大家了解一些豪华汽车的豪华之处,它可能不只是一个代步工具了,它更多的是品牌的力量,和实际的用途有一点儿脱离了。

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以上就是小编的简单回答和个人意见了,希望可以为这位朋友提供一些交流的话题吧,也欢迎大家一起来交流。

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刚好昨天看过这个***,小驼峰都过不去的车也能叫SUV?不怕被人笑吗?作为一个混迹各大汽车网站多年的论坛老手,看过的各种测评少说也有上万条了。某车帝刚刚发布的这期顶级豪华SUV的测试就把我看懵了。兰博基尼URUS连个不到30公分的小驼峰都过不去,反正我是还没见过通过性这么差的SUV车友们你们怎么看。

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新手如何了解车?

首先,汽车菜鸟想要懂车的话,先要了解一下汽车的品牌,现在有很多汽车的品牌,而国外的车依旧是很多的,但国内的车品牌也很多了,而目前受欢迎的主要还是德系车,我们先需要了解一下汽车品牌。

其次,汽车菜鸟想要懂车的话,还需要了解一下每个国家车的特点,例如:德国车往往耗油比较大,但马力非常足的,而日系车,基本普遍耗油都是比较低的,而马力相对来说也还好,而国产车目前还有很多的地方需要提升。

之后,汽车菜鸟想要懂车的话,当然还需要了解车价,比较有名的品牌的车都是比较贵的,当然国产车现在很多也挺有名的,但价格相对来说要便宜不少,一般家用的车选择10万左右的就好。

然后,汽车菜鸟想要懂车的话,肯定是需要了解一下汽车的引擎的,可以说,汽车的好坏直接决定的就是引擎了,引擎是非常重要的,如果我们买车的话,一定要了解一下打算买的车的引擎型号产地信息

之后,汽车菜鸟想要懂车的话,当然还需要知道汽车的基本知识,如果驾驶,这个是最基本的,当然,我们是可以通过去驾校学习来学会驾驶的,相对来说,还是比较简单的。学会后,我们也就对车有更多的了解了。

最后,汽车菜鸟想要懂车的话,我们最好能够找一些内部构造图看看,这样我们就可以了解到汽车的引擎在哪里,汽车的空调在哪里等,从而了解到整个汽车的构造如何。

如果你买车之前一定要试驾,一定要试驾,一定要试驾!虽然外观内饰空间很重要,但车毕竟是用来开的,只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点,如果自己能感觉到,那么就确实是对你来说重要的东西,最后决策的时候重点考虑;如果自己感觉不到,那么即使真的存在其实对你也没什么意义。

新手如何了解车?

如果你买车之前一定要试驾,一定要试驾,一定要试驾!虽然外观、内饰和空间很重要,但车毕竟是用来开的,只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点,如果自己能感觉到,那么就确实是对你来说重要的东西,最后决策的时候重点考虑;如果自己感觉不到,那么即使真的存在其实对你也没什么意义。

首先,汽车菜鸟想要懂车的话,先要了解一下汽车的品牌,现在有很多汽车的品牌,而国外的车依旧是很多的,但国内的车品牌也很多了,而目前受欢迎的主要还是德系车,我们先需要了解一下汽车品牌。

其次,汽车菜鸟想要懂车的话,还需要了解一下每个国家车的特点,例如:德国车往往耗油比较大,但马力是非常足的,而日系车,基本普遍耗油都是比较低的,而马力相对来说也还好,而国产车目前还有很多的地方需要提升。

之后,汽车菜鸟想要懂车的话,当然还需要了解车价,比较有名的品牌的车都是比较贵的,当然国产车现在很多也挺有名的,但价格相对来说要便宜不少,一般家用的车选择10万左右的就好。

然后,汽车菜鸟想要懂车的话,肯定是需要了解一下汽车的引擎的,可以说,汽车的好坏直接决定的就是引擎了,引擎是非常重要的,如果我们买车的话,一定要了解一下打算买的车的引擎型号及产地等信息。

之后,汽车菜鸟想要懂车的话,当然还需要知道汽车的基本知识,如果驾驶,这个是最基本的,当然,我们是可以通过去驾校学习来学会驾驶的,相对来说,还是比较简单的。学会后,我们也就对车有更多的了解了。

最后,汽车菜鸟想要懂车的话,我们最好能够找一些内部构造图看看,这样我们就可以了解到汽车的引擎在哪里,汽车的空调在哪里等,从而了解到整个汽车的构造如何。

究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车?

什么叫懂车?这个问题要分成两个大方面来看,专业方面的懂车和市场方面的懂车。

先说专业方面。汽车是一部精密的电气化机械设备,由上万个零部件组装而成,其中蕴含的科技知识数不胜数。汽车研发生产制造序列的人,肯定会对车有着他人无法比拟的了解。

举个例子,对于我们说,发动机就是通过吸气、压缩、点火、排气四个过程;但是对于研发制造人员,他们知道发动机是有着不同循环类型的,阿特金森式循环发动机压缩比高,热效率高,所以再生油方面比较有优势;而奥托式循环发动机虽然不如阿特金森式省油,但是动力响应快,暴发性强,是追求动力的好选择。专业人士对汽车的科技有比较到位的了解,所以他们在买车的时候,就会有选择的进行挑选,这就是专业人员的“懂车”。

然后再看看市场方面。毕竟对于大多数人来说,没有那么多时间和精力去研究汽车科学,那么从市场角度来看问题,也是很不错的选择。我们不需要去研究发动机工况,但是我们可以根据市场调研发现,1.5T发动机是目前[_a***_]车的市场主流配置,1.8T与2.0T发动机是中级车的主流配置,这样就不会出现“不懂车”的情况。就是这种对市场行情有一定了解的人,知道什么价格区间有什么程度的配置,这是市场方面的“懂车”。

我先给大家讲一个故事吧。

今天和媳妇在小区买爆米花,媳妇去买,一斤竟然25元,我走到摊位的时候,那个人还在拼命的装,我赶紧制止,一称竟然78元,我也是醉了。实际上这种爆米花在超市12元每斤,回来之后,和媳妇吵吵几句,媳妇说我小气,我给她说,我只是希望你理性消费,你要是买一箱苹果我绝对不说你,卖这么贵的爆米花不能少买点吗?

1、买车,就得懂车,就得买实用、高性价比的车,绝壁不能花那么多的钱买些废铁,这就和买爆米花一样。首先推荐阿特兹2.5运动款。这台车LED大灯,19寸大轮毂,创驰蓝天技术节油明显,自然吸气保养便宜,再多的优点举例不完。

大脚很美

2、新凯美瑞

凯美瑞的性能那个不用我多说,新凯美瑞颜值应该是更加运动,这是最重要的额,老少皆宜。

内饰质感不赖

先分清楚“懂”和“专业”的概念。

有答主说什么发动机的作功方式、双离合的机理云云 ....但这些东西表现出来的是什么?发动机无非就是动力、油耗;外形就是审美;地盘***就是舒适度....,车主们哪有时间去了解那么多“所以然”?至于表现出来的东西,谁好谁坏,对比下来不就一目了然?----这是很简单的道理吧?

迄今为止,各家品牌的参数、配置,上网搜一样就一目了然。所以,正常情况下,作为车主只要会横向对比便可以称得上“懂”;至于更专业的东西,诸如如何修车之类的问题...如果不是相关行业从业者,就是看自己的兴趣爱好了。

比如,奥迪A4L的涡轮增压发动机比大众的涡轮增压发动机多了分层燃烧、AVS可变气门正时升程系统等等-----这些东西你知道固然好,不知道又有什么关系?同价位拉对比,看看同排量的谁更节油、动力更好不就可以了?

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huangp1489 2024-09-09 13:01 0

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