- 2021美国智能手机销量排名？
- 20世纪什么是美国汽车产业大发展的时期？
- 美国汽车销量榜前三总会是三台皮卡车，怎么看待美国人的买车观念？
2021美国智能手机销量排行榜如下：
第一名、iPhone12
第二名、iPhone12 Pro Max
第三名、iPhone12 Pro
第四名、iPhone11
第五名、Redmi 9A
第六名、Redmi 9
第七名、三星A21S
第八名、iPhone12 mini
第九名、三星A31
20世纪什么是美国汽车产业大发展的时期？
20世纪的50-60年代，是美国的黄金年代。也是美国汽车的黄金年代。二战结束后，美国制造业从生产与战争有关的物品转向民用消费品，汽车成为了美国的支柱产业之一。到20世纪50年代末，有超过15%的美国工人直接或间接地从事与汽车相关的工作。美国真正意义上的汽车工业正是在那个时候建立的，美国也在那个年代一跃成为了世界上最大的汽车制造国。1950年代，美国大概有4000万辆汽车，而等到进入1960年代，这个数字居然翻了一倍，达到8000万辆。那个时候，拥有一辆汽车是成功的代名词，也是“美国梦”的重要组成部分。
20世纪20年代是美国经济大繁荣***展的时期,汽车产业发展成为此时期美国支柱产业之一,美国汽车销量及出口量都排名世界前列.美国汽车产业的迅猛发展。
1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元,可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱,因为它是世界第一。
美国汽车销量榜前三总会是三台皮卡车，怎么看待美国人的买车观念？
排前三的皮卡，一般都四五万美元一辆，差不多可以买两辆日本产的中级轿车和SUV，这么贵的车，在销量榜里占据前三名，说明美国人没钱吗？
如果以三万美元作为豪华车的门槛分界线，那么，美国豪华车销售比例显然高于中国，因为美国新车销售均价就是三万美元，即便用汇率折算成人民币，也比中国新车均价高。
考虑到这些大型皮卡不仅入门费用高，使用费用也很高，可见美国人在车上的花费并不低。
其实，也不奇怪，美国就是一个建立在车轮上的国家。
美国人买皮卡车主要分两类。一类是中底层的蓝领，把皮卡既当座驾又当谋生活的工具车。另一类则是太多人喜欢皮卡尤其高端皮卡的粗犷的越野性能，家里即便其它车都具备也要有一台高端大皮卡，你会经常发现很多成功人士和有钱人经常开一辆大皮卡，喜欢使然。
因为皮卡真的很好用，坐人不少，家居拉点东西足够。动力强大，也够舒适豪华。在美国又没有那么多限制条款，大部分地区可以自由通行。所以成了美国的国民车。美国人的汽车文化，是最讲实用性的。
这么说吧，美国销售的最好的皮卡也是占销量大多数的是三巨头的半吨皮卡。也就是大家熟悉的福特F150，RAM 1500和通用家的两台了。
先说说开皮卡真不是因为穷，虽然美国皮卡最低配可以很便宜，但是那种单排座手摇窗的东西大多数被拿来当工具车了。家用皮卡一般都是super crew 这种双排座的居多，而价格也不低，少则一台3系的价格，多则一台高配X6的价格，所以开皮卡真不是因为穷。
再来说说为什么开皮卡，首先是大环境，美国对皮卡没有限制，半吨皮卡跟普通越野车一样一视同仁。路够宽，大多数地方停车场够大，燃油价格也在能承受的范围内，还没有任何排量税。
其次是舒适性，开过美式大皮卡的朋友一定都知道，像F150这样的皮卡在公路上的舒适性是一般小车无法比拟的。视野宽，座椅宽大舒适，动力强动辄5～6秒的百公里加速时间。总之开起来完全不需要有任何的顾虑，开就完了。
还有就是实用性，但其实皮卡的实用性仅限于在后斗装东西和拖拽，车内放东西的空间还是没法与全尺寸SUV(如凯雷德)比。拖拽能力在北美的普通家庭里还是比较重要的，因为地广人稀，人均生活水平高，周末或者***期少不了带着家人一起出去玩的项目。这时候如果有台拖拽能力够强的皮卡，拉个房车或者拖艘船带着家人找个国家公园去度***，不要太舒服了。
所以综上所述，为什么美国人爱皮卡，主要还是因为生活方式不同。
