- 新势力的自动驾驶是哪家的？
- 威马汽车即将在北京车展上市，这款车技术如何？
- 北京中赫国安今年怎么回事？
新势力"这个词汇比较广泛，不太具体。如果是指国内的新兴自动驾驶公司，以下是一些代表性的公司及其自动驾驶技术：
车和家：车和家是由吉利控股集团旗下的一家公司，推出了名为“蜻蜓***”的自动驾驶解决方案。
停止等候：停止等候是一家基于视觉算法研发的自动驾驶公司，其产品包括车载相机、智能驾驶控制器等。
Momenta：Momenta是一家总部位于北京的自动驾驶技术公司，提供自主驾驶核心算法和视觉传感技术。
Pony.ai：Pony.ai是一家在美国硅谷和中国广州均有研发中心的自动驾驶公司，开发并上路测试了自动驾驶汽车。
威马汽车即将在北京车展上市，这款车技术如何？
题主你好，灵感话车将为你解答！
题主题中所问的的威马汽车，成立于2012年，作为一位汽车界的互联网好手，自然在资本市场拥有很多的拥趸，并且在资本市场也是游刃有余。
其发布的概念车型非常科幻！
2016年8月，我们所熟悉的华为集团，就投资了威马汽车，并且还是大手笔的投资，据说达50亿之多，而后的2017年，还获得了大众更为熟知的腾讯，和百度重磅投资。
除此之外作为一台互联网车型，当然100%联网，并与我们所熟悉的360展开深度合作。
通过简单的了解，我们可以发现这位名为威马的汽车品牌，可谓是十足的名牌加身，无论是华为，腾讯还是百度、360个个都是行业顶尖的存在，可见大佬们对这个品牌还是充满信心的。
在2017年12月11日，威马品牌发布了旗下首款量产车型，威马EX5，这款造型略显平庸的EX5充电盖板上，设有威马汽车Logo，可以显示出电池电量信息，科幻感满满！
这款定位为紧凑型SUV的威马EX5，有着4585*1835*1672mm的车身三围，并且轴距达到2703毫米。这样的车身参数对于一台紧凑型SUV来说，还算诚意满满！
这台威马EX5，据称将会一台125千瓦的电动机，在续航方面，从威马官方公布的续航继承来看，可达到600公里，综合工况下，续航里程也将超过450公里。
当然最让人津津乐道的，还是这款车补贴后不到20万的售价，
这样的售价也为这款车带来不错的市场前景！
灵感话车点评:对于这款拥有众多互联网大佬，投资的威马汽车，其实小编还是比较看好的，相比较已经量产的蔚来汽车，这款威马EX5无论是外形，还是定价策略都很保守，可见威马汽车对这款EX5的期望还是比较高的！
总之俩字:靠谱！
1，根据公开的资料来看，威马汽车的投资方有：百度资本、百度、SIG海纳亚洲、阿米巴、中国国有企业结构调整基金、五矿资本（香港）、腾讯、红杉资本等，融资额接近200亿，在新能源造车新势力中是融资之冠，也是名副其实的独角兽！造车是一个重资本的行业，应该是创始人沈暉深厚的造车经验以及对新能源汽车精准的发展策略和判断力赢得了投资者的信任！
2、这台车靠不靠谱主要看三个方面：谁来做？做什么？怎么做？
＆谁来做：创始人沈暉以及他的团队就不用多介绍了，大多有20年的造车经验，而且来之国际知名大厂为多，沃尔沃、通用、福特等！
&做什么：实质是产品定位，买得起，用的爽的国民用车，类似德国大众和岛国丰田的品牌定位，这类车型是中流砥柱，抵抗风险能力强，容易形成国家的名片，属于耐力赛型，而不是去搞一些奇、特、异，短期来吸引观众的眼球！
&怎么做：核心是把控产品质量，对得起自己的用户，当众多PPT造车几乎都***取代工的方式，都在走捷径的时候，威马汽车投巨资于产品设计和制造工艺，威马工厂在智能化和数字化方面进行了大量投入，投资量达到行业平均水平的3倍以上，包括与博世、西门子、SAP、杜尔、发那科、库卡等世界领先的供应商合作，引入大量先进的机器人技术、智能化控制系统，构筑了先进的数据系统，对整体工厂运行进行实时调配，并预留了软、硬件升级空间，并在国内首次引进人工智能AR技术用于品控检验！
按照威马汽车创始人沈晖的说法：质量不控制在自己手里，他是睡不着觉的！也[_a***_]说，沈晖自己在帮助用户把控汽车质量，可喜的是就在不久前，威马汽车以其卓越的设计，以及智能交互系统，获得了欧洲IF设计大奖！
3，关于威马汽车的具体技术参数和售价，将会在本月20正式公布，并参加25日的北京国际车展，届时威马汽车的忠实粉丝会了解更多！说实话，目前新联造车新势力100家（看报道有这么多）中，我唯一看好的就是威马汽车，有些是明显的不计成本的玩法，有些对车根本就不太懂，有些人一台车都没有卖出去，就急着要去美国上市！三年以后定生死吧！
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
北京中赫国安今年怎么回事？
国安虽然这赛季取得了半程的冠军，但是国安在对争冠的竞争球队对话落于下风。维埃拉的受伤更加剧了国安管理层的心态不安。更换斯密特更是一招臭棋。接着是引援问题。在明知道中场跟前锋都缺优秀外援的情况下，引进了一位后腰球员。最终这一连串问题导致了最后的结果。
比赛失利夺冠无望，不是今年如此而是年年如此。“年年争冠，勇争第一”的北京中赫国安言过其实虚有其表，每到争冠的关键时刻都仿佛缺了关键的一口气挺不过去折戟沉沙，让这句话看起来更像是一句漂亮口号，而不像一个真能去实现的目标！
像以往一样北京国安又一次在关键的时刻掉了链子:在争冠的紧要关头，北京国安在主场0:2败给上海上港，丢掉了三分的同时也彻底丢掉了争冠的主动权，连向来输人不输阵的北京媒体都承认今年中超的冠军归属基本与北京国安无缘。“今年北京国安开始打法漂亮进攻强势，开局十连胜拿到中超联赛半程的冠军，“行百里者半九十”结果开局一顿操作做猛于虎最终却变软脚虾，北京国安又一次在夺冠的道路上掉队。面对中超前四名的球队，北京国安的战绩是1胜5负，球队没有打硬仗的能力。北京中赫国安作为首都球队，不缺金钱不缺人员储备甚至也没有降级之忧，却同时在另一方面仿佛沾上了首都贵公子哥的那种骄娇之气，目标很远大，但缺乏不达目的誓不罢休的一种狠劲和毅力！
总的来看:成绩像过山车一样的北京国安:缺乏一种气质，缺乏一种到了紧急关头咬紧牙关血拼到底的强悍气质；缺乏一种底蕴，缺乏“面对八面来风，我自岿然不动”的沉稳，一种面对困难局面处变不惊的冠军底蕴。志向高远目标远大的中赫国安现在最要紧的不是加大投入也不是增加人员储备最重要的应当是耐心:无论是对球队还是教练都要有耐心，要有两到三年的长远规划，不要成绩一有波动就着急忙慌的更换教练，既然选定了一个教练就要相信他给他时间。“有什么样的教练就有什么样的球队”，就像穆里尼奥能给切尔西带来铁血气质，弗格森爵爷能给曼联带来冠军底蕴，球队现在最重要的就是选择一个合适的主教练。既然俱乐部管理层无法给球队带来成功那就放手像英超球队一样，选择一个合适的主教练给他权利以他为主让他来改造球队和塑造球队的气质底蕴。
