- 观致5怎么样？
- 奇瑞新车TX什么时候上市？跟观致五哪个更值得入手？
- 捷途和奇瑞汽车有没有关系？
引言：观致5作为观致旗下一台紧凑型SUV，从上市到现在一直有着不错的口碑，不错的设计以及优秀的安全性获得了消费者的喜爱，早期观致5因为定价较高而没有抓住市场，年关将至观致5也有了较大的终端优惠。巨大的后市场优惠***下，观致5销量也迎来好转。
目前就拿笔者所在的郑州市场来说吧，低配车型终端价已经降到了11万元，要知道低配车型当年指导价可是接近14万元，观致5全系大幅度优惠，使得整车性价比有所提升。以高品质著称的观致5，安全性以及品质基本上都超越了合资车，而现在整车售价降到了国产车级别，所以说选择一台观致5，无疑是花了国产车的钱，买到一台出色的合资车。
观致身上有点颇多，同样也有一些问题。今天咱们就来简单分析下观致5这台车，到底有什么魅力吸引一些消费者，又有什么样的缺点让大家唉声叹气。
首先就是安全性，观致5的安全性无可厚非，早年的观致3在E-NCAP上取得了优秀的碰撞成绩，就能看出来其在安全方面的造诣，全新的观致5凭借着更加魁梧的车身尺寸以及更好的用料获得消费者的认可，在国内C-NCAP碰撞测试中，观致则以同级别最优的成绩力压群雄，观致的安全性就跟我们的乒乓球一样，每一次评比都毫无悬念。
内饰空气质量，都说沃尔沃的空气质量好，那你可曾知道观致的内饰空气质量同样出色，优质的隔音棉以及成本较高的皮质以及硬塑料，使得车厢内部苯、甲醛含量同级别最低。即使是一台刚出厂的新车，车厢内部空气质量同样出色。
择优选取的配件
都说观致5质量稳定性能好，主要原因是其采用了不错的大厂配件，比如说BOSE的喇叭以及点火线圈，更加粗壮的防撞梁以及成本更高的雨刷片以及继电器等等，细节上的配件观致可以说敢下血本。高成本的配件注定有着高质量，汽车作为一个由零配件堆砌起来的工业品，保证了基层的质量，整体质量也不会差。
最后就是动力系统，观致5核心动力系统来自于奇瑞，在奇瑞发动机基础上强化而来，整体可靠性以及稳定性也不言而喻，其实观致整体表现都非常不错，但是唯独一台双离合变速箱稍显不给力，虽然耐久性以及稳定性同样不错，但是低速抖动依然较为明显。不过整体来说，观致5依然是一台非常值得推荐的产品。
观致是中国最独特的汽车品牌，坚持开发自己认为好的产品，始终不向市场妥协。观致5 SUV上市之前，大师以为观致会适当拉低姿态，从而获得更多的销量，但是出乎意料，全系1.6T，手动挡入门级售价近14万，自动挡入门级售价超过16万。观致值不值这个价钱，跟合资品牌相比，观致5 SUV的产品力、性价比究竟又如何？
华丽丽的分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
对于观致的汽车，很多人的的第一印象就是“车子质量很好、安全性高，就是贵了点”。几年前接触了观致3车型后，小编对于观致就有一种独特的好感。一个车企刚起步，就能将最费功夫的底盘调校，做到接近大众汽车的水平，产品肯定不会差。拿到观致5 SUV后，小编也就自然而然地拿它与合资车型进行比较。
一、车身外部解析
观致的外观设计如何？不说国外消费者的审美习惯，就单单拿国内近15亿人民来说，就众口难调。不过翻翻网上对于它的评论，好评占绝大多数。
观致5 SUV外观整体设计该是延续了家族式设计，给人一种稳重中庸的大气感。细节方面的进步让车辆脱离了观致3车型上的“老成”，就比如鲨鱼腮式的前大灯和分体式U形格栅。
大灯灯组设计得很有英式风范，有很多人说很像路虎的设计。暂且不去关心它由谁设计，和路虎有无关系，单单看大灯内部的转向辅助灯，小编就只剩下满满的爱了。
小编夜晚开着这车经过江浙山区时，崎岖多弯的山道中多亏有了它的帮助，才能很轻易地在山区的夜里穿行。
整车的侧面设计和观致3都市SUV车型如出一撤，但是观致5 SUV车顶的Coupe化设计更为年轻时尚。向后凸起的***竟有了MINI COUNTRYMAN尾部的味道，可谓是“***”。留出的宽厚C柱让车辆看起来更为敦实，更具安全感。
观致5 这款车，应该这样来说，奇瑞打造的高端品牌，欧洲设计研发的，其实车内涵还是不错的。很多对于这款车的外型接受度不高。加上较高的价位。所以销量上不去了。因为外形是奇瑞自己设计的。模仿的痕迹很重，而且模仿的不成功。尾部造型也很别扭。造成了，叫好不叫座的现实。
现在的新款车型，直接***用[_a***_]7的设计外形，外形还可以。主要国民对国产车价位很敏感，加上奇瑞的背书不成功，造成品牌影响力太弱，所以这个品牌还有很长一段路要走的。希望我的答案你会满意哈，更多新车评述，可以关注我的头条号
观致5车型本身产品力还是不错的，尽管销量一般，也没有市场存在感，但是无论是用料、做工还是动力和底盘调校，都有一定的功力在里面，尤其是在看不见摸不到的地方，观致5的成本投入还是很大的，实属难得。
不过观致5销量不佳的原因除了品牌影响力差、定价过高等因素外，经销体系混乱导致的经销商和售后网点过少且服务水平参差不齐是一大败笔，可以说是致命的，毕竟汽车是一件消耗品，也是一件工业品，维修保养是一定逃不过的，这一点不解决，会导致销量陷入恶性循环。
既然题主提到一直喜欢观致5这款车，那在这里就不列举具体参数了，相比题主已经了解的差不多了，如果实在喜欢观致5的话，先着手确定一点吧，所在城市或者附近地区有没有观致4S店或者授权售后网点，如果有的话可以入手，毕竟2-3万的官方优惠还是比较超值的。
说实话，国产车我都不感冒，不是说不支持国有品牌。以前自己也买过某国产车品牌，前三年还好，到了第四年小毛病不断，今天修这个，明天修那个，后来直接卖掉，买了一辆合资车。所以想想，还是要相信品牌的力量。个人建解，别喷！
奇瑞新车TX什么时候上市？跟观致五哪个更值得入手？
面对消费日益增长的国内汽车市场，国产车企早已不满足制造简单的代步工具，都在积极打造自己的高端品牌，领克、WEY是最闪耀的代表。奇瑞作为传统的国产品牌却一直在高端市场闷声不响。国人皆不解，直到奇瑞爆炸官宣：历时10年研发，旗下高端SUV星途TX将于2019年3月下旬上市！原来奇瑞一直在“闭门造车”啊！不仅是迎头赶上，甚至可能要成为领头羊的架势。
外形难逃抄袭嫌疑，但依然霸气十足
乍一看星途TX的前脸，怎么恍然觉得有雷克萨斯的味道？看来自主车的设计理念还有很长的路要走啊！虽有模仿的嫌疑，但前脸造型仍然非常个性，大面积网状“X”形进气格栅搭配银色饰条，拉伸了前脸宽度，前大灯与中网连接的设计，凸显出更为强烈的整体感。下灯组嵌入下方运动包围中并覆盖镀铬装饰，充满运动感。
星途TX整体外观设计上***用“Life in motion”家族式设计语言，意在表达“前卫、创新”。 新车侧面腰线流畅，有一些Coupe车型的设计风格，前低后高的线条设计，呈现出不错的运动感和力量感。配合大尺寸“花瓣式”铝合金轮毂也更添运动气息。
车尾部分，星途-TX尾部设计有着不错的层次感，贯穿式尾灯间穿插银色镀铬饰条与前大灯组相互呼应，整体视觉效果很棒。
车身尺寸上，星途TX的长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距达到了2715mm。有这高度，再加上超过2700 mm的轴距，车内空间是真心的宽敞。
捷途和奇瑞汽车有没有关系？
奇瑞高管都站台了，这还叫没关系？
就是山寨哈佛外壳，换个名字出来圈钱了，从开瑞，凯翼，瑞麟，观致，到捷途，奇瑞是不停换马甲，来忽悠小白，玩臭了就换马甲，奇瑞水军也是牛逼，换个马甲的车，就要重新从头到尾吹个便，结果被打脸四五次了吧。。
捷途，奇瑞控股旗下最新发布的产品序列。那么，这个捷途是怎样的一种存在，和奇瑞汽车有没有关系呢？
在前不久的捷途发布会上，捷途为我们说明了它的身份-奇瑞商用旗下的一个产品序列，那么奇瑞商用又是什么定位呢？说起奇瑞商用，就不得不说一下整个奇瑞控股的组成！可能有些人不了解，奇瑞控股除了汽车板块，还有船舶，房地产，旅游，金融等板块，而且各个都是现金奶牛，而奇瑞商用就是其中一个板块，其与奇瑞汽车是平行关系，不是上下属关系，所以，谁也管不住谁，但处在同一个集团下面，***共享是肯定的！而捷途，就是奇瑞商用旗下的一个产品序列。捷途不是一个品牌，也不属于奇瑞汽车！
捷途发布会上，公布了两款车的信息，捷途X70和X70S.两款车外形基本一样，只是前进气格栅设计的略有不同，X70为条幅式，而X70S为满天星式！
在内饰上，两车可以说是千差万别，但都是非常有设计感和豪华感，喜欢哪个，就看各位的眼光了！
捷途的定位很明确，那就是奔着宝骏等家用7座大空间去的！主打旅行＋的概念。什么是旅行＋？现如今，越来越多的人喜欢旅行，那么，一款既安全耐用又实用大空间的车是必不可少的。因此，捷途应运而生！
要说质量，国产中没有几个能比得过奇瑞的车，经过近20面的发展，无论是在技术实力上，还是在做工配置上，奇瑞的车都属上乘！特别是汽车至关重要的三大件，奇瑞都是自主研发！以奇瑞汽车和观致汽车为主导的奇瑞旗下品牌，在技术研发上可谓是投入颇多，收获也是满满的！故而，在质量上，捷途X系列绝不会让人失望。
空间方面，捷途也是非常有优势，全系都是真7座大空间，让一家人随时可以出发而不用为坐不下发愁！
