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特斯拉史无前例全系官降，最多降38.29万，你心动了吗？
降价也不敢买啊，只怕没那么长命，别的车要么费油，要么费电特斯拉比较费命。特斯拉的车本就不值钱，没有激光雷达，没有车规级芯片。
只是被营销成高大上和高端品牌，其实坐过车特斯拉或者开过特斯拉的人都知道特斯拉的做工，内饰一塌糊涂，根本不值钱。被粉丝吹上神坛的无非是特斯拉的无人驾驶。大哥太多，有很多地方都还在早期，并不完善特斯拉，急于把车量产，大量推向市场也是无奈之举，毕竟资本市场是他看重的。还有跟机构的对赌。他连比特币的韭菜都不放过，哪里像一个做研发的实业家
其实这很好理解，第一是因为之前中国对特斯拉进口车加了40%的关税，所以涨价是必然的。现在中美贸易谈判进展顺利，关税已经维持在15%,所以肯定会降价。第二是因为国内纯电车竞争日益激烈，像蔚来，威马，小鹏，都开始量产电动车，那么迅速占领市场就非常重要，因此降低售价是一个很好的手段，还有就是国产，特斯拉已经在上海临港建立独资工厂，
长远来看，纯电车技术越来越成熟，三电系统，电机，电池，电控价格都在持续走低，造车成本在降低，那么降价也是必然的。
国内新能源汽车正在飞速发展，特斯拉要想分得中国电动汽车行业的大蛋糕，只有下调价格，毕竟现在能买起特斯拉得也是少数，相信在不久的将来，在新能源汽车的大背景下，特斯拉会成为中国的街车？
固废***化、公共安全风险防控与应急技术装备（司法专题任务）（定向）、科技冬奥、科技冬奥（定向）、主动健康和老龄化科技应对、数字诊疗装备研发、绿色生物制造、绿色宜居村镇技术创新、生殖健康及重大出生缺陷防控研究8个重点专项共51个项目进行了公示。
数据显示，特斯拉2020年产量为50***37辆，同比增长40%，总交付量达499550辆，销售总额同比增长36%，完成了年交付50万辆目标的99.91%，基本达成预期；
上通五菱小型新能源车全年销售174005辆，同比增长190%，销量远超国内以蔚来、理想等为代表的造车新势力；
与此同时，蔚来汽车2020年全年累计交付43728辆，同比增长121%；
理想汽车全年共计交付32624辆新车；
小鹏汽车累计交付27041辆，同比增长112%；
我是个Aion S车主，刚买不到半年，当然是推荐自己的车啦~ 首先造型的确好看，整体感觉前卫，却不会像造车新势力那样以“简单”来塑造所谓的科技感，传统豪华车该有的棱角分明和高级感，Aion S都能呈现。
很高兴来回答这个问题！
由于北京、上海等城市限号政策，购买一辆纯电动汽车作为上下班，十分实用，目前，市场上15W左右的车型，还是比较多的，而且销量也非常不错，下面介绍几款。
第一、 比亚迪秦，作为在新能源领域深耕最早的车企，比亚迪在电池技术、电机技术等方面拥有很强的竞争力，在国内的销量也处于前列，比亚迪秦，外观设计延续比亚迪最新家族基因，路上识别率很高，颜值非常高，另外续航421km，能够满足较长的出行[_a***_]，尊贵型配置拥有10.1英寸液晶显示屏、车联网、导航、一键上升功能，并配有防夹手设计、前后排侧气囊，综合实力很强。
第二、 帝豪新能源，续航里程标准版为400km，超长版本为500km，购车即享受5年4G流量，这项服务很受欢迎，毕竟当需要上网时，用起来还是比较方便的。另一方面，该车配备了放电功能，可输出220V低压电，为为笔记本电脑供电，作为外出摄像或出游的人来说，很实用。
第三、 威马EX5，作为新造车势力威马汽车的重磅产品，威马EX5，这款车的销量还是不错的，整体的性能比较均衡，同样续航为400km和520km，作为一款SUV，视野比轿车要开阔，整车质保4年或12万公里，比其他两款的质保时间要厂1年，如果你打算购买一款纯电动SUV车型，威马EX5是个不错的选择。
希望以上的回答能够帮到你！
15万左右的电车还真没有值得我去给您推荐的啊！这样吧我给您推荐一下油电混动的吧，价格也是15万左右，性能比电车超值多啦！看罗卡拉混动或者是雷凌混动。它两个其实是一样的就是外观有点不同罢了！那咱就仔细的了解一下卡罗拉混动版车型吧，厂家指导价13.58万，优惠大概3000左右！这个混动版车型优惠得就是少！长宽高各（4635*1780*1455）轴距达到2700，车内空间比较宽敞在A级车里属于主流水平，搭载一台1.8升自然吸气发动机加电动机，驱动。低速用电，高速自动切换燃油，百公里综合油耗4升！最主要的是自发电，不需要充电！！！采用4轮独立悬架很好的保证了乘坐的舒适性，无级变速器。电动机终生质保！值得拥有！有时间可以去看看这两款车
