- 欧洲新能源汽车多吗？
- 欧洲的电动汽车价格如何？
- 西方对新能源汽车的态度？
- 日本电动汽车品牌前十名？
欧洲新能源汽车数量在逐渐增加，尤其在近年来得到了***的大力支持。根据相关统计数据，截至2020年底，欧洲新能源汽车总数已经超过了250万辆。其中电动汽车在增长最快，占比最高，而在其他新能源汽车方面也有较大进展。例如，欧洲仍然领先于其他市场，在氢能源汽车方面的发展。此外，欧盟提出了强有力的减少温室气体排放目标，这将进一步推动新能源汽车市场的发展。
2018年下半年欧洲整体车市并不稳定。2018年8月，在NEDC燃油经济性认证退出前夕，行业全力供应内燃机引擎汽车（包括插电式混合动力汽车），以致销量同比增加 27%。接下来的几个月，9月份销量同比下滑21%，10月份为-5%，11月份为-6%。2018 年结束时，据欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 统计轻型汽车销量同比增长0.4%，在欧盟及欧洲自由贸易联盟市场中的总销量为1775万辆。
续航里程更长且价格合理的纯电动车型选择越来越多、新能源汽车的购买和使用成本与传统燃油车相当、充电便利且安全、传统燃油车的购买和使用受到限制、欧洲清洁空气行动***和排放规定，推动了新能源汽车销量的增长。
西方对新能源汽车的态度？
西方也认为新能源汽车是大势所趋。美国和欧洲也在对新能源汽车的发展给予政策支持和资金的补贴。
新能源汽车最先火爆全球的是美国品牌特斯拉，美国为首的西方对于新能源汽车整体上是看好的，也认为是未来发展的趋势和方向。 虽然中国的新能源汽车发展较快，在基础设施和产业体系配套上，走在西方的前面。但是西方也在很早之前就对新能源汽车有扶持政策，只是因为传统工业占据市场份额过大，转型较慢，对新能源汽车到来的时间节点和技术成熟判断有误，才给了中国弯道超车的机会。最近一两年，中国的新能源汽车已开始迅速的向全球销售出口，西方接受度也很高，从这一点也能看出来西方对新能源汽车发展的趋势和方向是认同的。
日本作为一个汽车制造大国，其汽车产业在全球都有着相当强势的表现，进口的日本车和合资的日本车是有一定的差别，
日本品牌介绍--斯巴鲁
斯巴鲁是整个品牌全部车系都是原装进口，而且好像全世界只2个厂。斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。
日本品牌介绍--丰田
雷克萨斯是丰田的高端品牌，也是全系进口。雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯(英语:Lexus，日语:レクサス)是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。 日本品牌介绍--本田
本田（honda）汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是***式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。
凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
