- 看新闻说，一男子试驾百万豪车，当即车毁人亡。对此你有何感想？
- 法系旗舰豪华SUV DS7预售21.39万，比宝马X1靠谱吗？
- 经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？
看新闻说，一男子试驾百万豪车，当即车毁人亡。对此你有何感想？
百万豪车！我估计他也没有经济来买这辆车，车毁人亡，悲剧中的***，为什么这么说呢，如果车毁人还在，那么他估计省吃俭用几十年也还不清，他也许会想***。但车毁人亡也是糟糕的，他也有家人啊，一家人都非常伤心。唉，如果是我，我也有这样的机会的话，我也可能会试驾百万豪车，因为我也想体验一把！
法系旗舰豪华SUV DS7预售21.39万，比宝马X1靠谱吗？
感谢悟空小秘书的邀请，法国的旗舰豪华SUV DS7备受关注的一款车型，目前法系最豪的一款SUV，下面看一下它的实力，DS7是否比宝马X1靠谱？能否撼动宝马X1准客户。
DS这个品牌大家很陌生，今天借此机会给大家科普一下
DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选，由此可见DS品牌在国外历史也不短，只是2012年官方才把DS品牌正式引进中国销售，所以大家对此品牌很陌生。
下面说一下今天这个重量级的DS7
这外观估计只有DS品牌设计师可以搞出来，大气的前脸，号称巴黎之光的大灯，菱格的尾灯，侧身流畅的线条，整个车身充满艺术气息，简直就是艺术品。
DS7的内饰别具一格，多功能运动的方向盘，游艇式的档杆，表链式的座椅，精美计时器，中控超大屏幕，等等，整体的内饰设计给人营造有点奢华的感觉。
DS7搭载1.6T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本，高功率最大马力220，扭矩300牛米，低功率最大马力181,扭矩250牛米.搭配爱信8速自动变速箱，整体表现可圈可点。
DS7的地盘前麦弗逊后多连杆，采用主动液压悬架系统，加上法系车对地盘的***真的堪称一绝,“魔毯式”的地盘，对地面震动过滤处理相当到位，舒适性极好，根据车评人驾驶体验，DS7操控性和舒适性拿捏很到位，整体表现相当抢眼，就是品牌形象太弱，虽然法国总统给它代言，但是在中国还有很长路要走。预售价21.39到31.49万。
看一下宝马X1外观跟目前X3类似之处，很家族化，没有特别之处，加上宝马内饰没有很大的新鲜感，但使用起来很方便，宝马X1搭载1.5T三缸发动搭配6速自动变速箱，2.0T搭配8速自动变速，宝马操控性在同级别中翘首，宝马X1售价，28.6到43.9万
DS7和宝马X1在车身尺寸相仿，空间等各方面表现差不多，但DS7外观设计和内饰设计真的超过宝马X1太多了，还有动力以及动力搭配也要比宝马X1厚道，全系8速自动变速箱，车辆动态表现也许宝***好一点，但整体实力DS7会更强，加上预售价，比宝马X1低太多了，DS7品牌真的太弱，没有任何优势，懂得自然懂，连总统给代言了，相信DS7会有更好的销量，更好的前景。
看欢乐颂觉得这个车还挺好，但是其中也被贬低了一下，就是被许笑笑的朋友鄙视了，同事有一个Ds，做过几次还是觉得挺好的，也大概看了看这个车的配置，觉得还挺吸引人，觉得法国人除了会造飞机还会造汽车，感觉保值率应该不怎么样，不知道维护保养贵不贵，至于宝马真是不敢选，如果有钱不远1系，如果没钱不选宝马，呵呵，是不是有点偏激！
谢邀，说道法国车其实在国内并不多见，市场上的认可度也不太高，这与其营销的策略相关，给人感觉法国不太在乎营销给车辆带来的影响，至少在国内是这样，但是这几年有所改观，从苏菲玛索到当红小生王凯，这个改变还是有效果的，就车轮DS质量还是比较不错的，那么我么就来看看这辆2017年下半年上市的DS7的具体参数吧：
前格栅是六边形，很精致。还有被称为“巴黎之光”前LED大灯，值得一提的是灯的照明系统可以根据天气状况和车辆的行驶状态，自动切换，这也是DS系新出的功能。
内饰方面，大屏s是必须的，双12.3寸液晶屏。一键启动，有意思的是按下启动按键的时候，上面中控表盘会缓缓翻转向上打开，很能抓人眼球，当然也许是想在国内市场有所作为，这次DS7把智联领航系统、驾驶员疲劳检测系统、领航泊[_a***_]统还有主动安全制动系统都上了。
DS7长4570mm，宽1890mm，高1620mm，轴距2740mm。跟主流的中行SUV比没有优势。在动力上，由于国人比较愿意选用小排量涡轮增压机器，因此，DS7***用1.6T和1.8T涡轮增压发动机，8AT变速箱。从以上参数来看，这次DS完全迎合了国内市场。
总结，DS现在售价可谓很厚道，因此竞争力也比较强，至于宝马1系，虽然新款在空间表现上非常突出，但是，还是不能摆脱入门宝马的评价和认同，因此，如果选择还是建议选择DS7毕竟脚踏实地更重要，品牌溢价之类的还是不适合白领阶层！
经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？
刚提了，这车实惠，VV7升级款，动力加大了，经济模式提速都很快，我开国道80多公里表显7.6市区估计十二个，综合应该不超过十个，两顿的车，我觉得也可以，主要是这车舒服，配置高
WEY是长城汽车旗下的豪华SUV的汽车品牌。据悉，为了打造WEY这一豪华品牌，长城汽车公司聚集了1600名研发人员，经历了四年的研发，耗费了大量的心血，终是在2016年的时候彻底上市。
首先是颜值上，这是WEY这款车最亮眼的地方。在别的国产自主品牌汽车中，不管怎么样创新，怎么样去改造，在外观上多多少少都带着合资品牌的影子。而WEY外观上的优势恰恰就在这里，完全看不到其它合资品牌外观的影子，完全是一款国产自身推出的完全独立的外观，最主要的是颜值还那么高。
再者是WEY的销量。2018年WEY一整年的销量是9.70万辆，截止今年七月份，WEY上半年的总销量是5.41万辆，累计同比增长28.17%。由销量我们可知，WEY一直处于上升的趋势，这也变相地说明了WEY在国内市场的受欢迎程度。
当然，作为国产汽车，WEY还是有着自身的局限性。作为一款主打豪华SUV的品牌，它在性能方面，却并不能完全跟中低端的H6等车完全拉开差距。导致很多人便觉得，WEY也仅仅是在颜值上称得上是豪华SUV。
总的来说，WEY确实一款高性价比的品牌，虽然它自身有着不少的瑕疵，可这并不能去否认它的实力。作为一款国产汽车，能取得这般卓越的成就，已然是值得我们去称赞了，不管我们是否会支持他们的品牌。而且相信，只要有机会，WEY可以做得更好。
我是WEY车主我来答。
先说优点吧。
1、颜值高。WEY现在的所有车型的外观设计，几乎都源自于vv7，而VV7的外观是前宝马设计操刀的，给人感觉大气动感不失豪华档次，车辆行驶在路上，回头率非常高。
2、动力强。搭载的是2.0T发动机，以我的车型vv5来说（现在也有1.5T的）最大马力224匹，最大峰值扭矩385牛米，正常模式下没太大感觉，开启运动模式，轻点油门，车辆感觉跟窜出去一样，推背感杠杠的。
3、操控好。曾经重点测试过底盘***的水平，以极高的速度，在空旷广场上转弯，侧轻度非常小，同车人员也没有大幅的身体倾斜。过弯过颠簸路面时，轮胎的跳动感不强，车辆能够以教平稳的姿态通过。
4、配置高。各种科技配置在同级别车型上基本看不到。我曾经对比过比亚迪唐燃油版，明显相同配置，唐的价格要贵一万多。而且很多配置的使用性是非常高的，像自适应巡航、360全景影像、自动驻车，流媒体后视频等等。
5、品控好。我们吐槽国产车，很大一点就是品控太差，远看可能挺好看，近看各种大小不一的缝隙，漆面粗糙等等问题，但VV5的就没这些问题，做到车内，随便敲敲碰碰，所到之处都是软塑材质，也不存在零部件松散之类的问题。
6、油耗低。可能有人要开骂了，WEY油耗低？骗鬼呢？好吧，你就当我骗鬼吧。我自己车辆用了一年了，除了新车磨合期之前的一千公里，我的油耗从来没上过9L的，请记住，是自己测算的油耗，不是表显油耗。
再说缺点。
1、视线不好。Vv5虽然是一款紧凑型SUV，按理说应该视线不错的，但是他的视线是真的不好，由于车头设计的比较高，如果开不习惯的人，很难目测出这台车各种角度。
