3万以下日系汽车品牌,3万左右日系车

适合新手的3万左右的日系二手车有哪些推荐?新马3昂克赛拉,2.0质豪版,全款落地17万多值得买吗?适合新手的3万左右的日系二手车有哪些推荐?三万左右的二手日系车... 显示全部
  1. 适合新手的3万左右的日系二手车有哪些推荐?
  2. 新马3昂克赛拉,2.0质豪版,全款落地17万多值得买吗?

适合新手的3万左右的日系二手车有哪些推荐

三万左右的二手日系车,可以考虑花冠,威驰飞度,颐达,阳光,骊威等,但基本都是10年左右的车龄,实际上使用年限越长,那么车子每年贬值的金额就越少,从这个角度来说,开的越久越划算,对于车龄12年以内的再使用两三年性价比还是很高的,但对于车龄15年以后的车辆要慎重选择,因为15年后每年的两次过线年审还是挺麻烦的,并且尾气还并不一定能过。

对于车龄及公里数较多的车辆,发动机动力衰减差异还是比较大的,具体还得看车子本身状况再仔细试下车辆冷热车的状况,另外出过大事故,泡水车辆的故障隐患比较多,最好远离此类车辆。

3万的预算如果想买二手车的话,基本上国内的款型比较多,如果比亚迪F3,吉利自由舰等,日系车的话属于相对来说比较保值车型,因此3万左右的选择会很少,抛去那种近10年的车型,主要集中在这两款

1:奥拓

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(图片来源网络,侵删)

在经济型二手车中,奥拓的市场认可程度很高,因为它的品牌知名度高,使用成本低,维修保养都方便,在3万元做鱼的二手车中,奥拓的销量可以说是名列前茅,它环保,省油,维修方便,价格低廉,实用性强

2:铃木雨燕

雨燕在二手车市场中的口碑非常的好,维修保养便宜,而且非常的省油,车身小巧,特别适合新手来拿这辆车来练手.

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谢谢邀请

你这个价位只能买车龄较长的车了,日系车也很容易买到,就看题主的喜好了,但是新手不建议买二手的,除非你对车子使用情况拖底,二手车的水很深的,不排除有买到车况良好的,建议提主再添点钱可以买台新车。因为二手后期问题有时会让你修车修到怀疑人生。希望我们的回复能帮助到你,我们是一家汽车零部件经销商,关注我们,学习更多的汽车知识,谢谢!

三万左右不建议买日系车,第一,日系车非常保值,三万块钱买不到啥像样的车子,要不就是手动,要不就是自动年份很长。可以看下福特嘉年华,这个车子和马自达2同平台,好多配件也是公用的。所以质量底盘方面都是相似的。三万块钱可以买到11年大几月份的,1.5排量自动挡两厢车。操控没得说,底盘扎实。车子小巧好停车,非常适合新手练手代步,后期保养也比较便宜。

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三万元练手日系车,两厢:天语,雨燕,马自达2,雅力士,三箱:老雅阁,老天籁,老马六。

天语:3万能买到10年左右手动挡,自动挡可能08年的车,空间大,市区新手估计8个油以上,离合器结合点高,自动挡4AT。

雨燕:11.12年的车,空间小,城市代步小巧,1.3跟1.5排量的油耗相同,建议买1.5至少多几匹马力,自动挡也是4AT,练手就买手动挡。

马自达2:市场保有量小,外形没有天语、雨燕大气,车型比较难找。

雅力士:开不坏的丰田,但是雅力士空间太小,省油,外形呆萌,常见紫红色,跟黑色车漆颜色少。

老雅阁,老天籁,老马六,3万能买到都是06年左右,老雅阁跟老马六还算能用,老天籁就算了,天籁跟大爷一样,油耗高,06年塑料件,大部分都老化,光机舱里面的小配件都够你喝一壶,还别说地盘下面各种密封圈,球头等配件,修车估计能花1万。

老车新手还是别考虑,尽量选择10年以内的车,两厢天语还是不错方向盘沉重,机械助力,油耗8个,要是不爱手动挡,选择自动挡也能找到,整备费用低,买回来把各种油水一换,车子内外精洗一遍,基本上1000左右就能修复的崭新,好好了解一下。

新马3昂克赛拉,2.0质豪版,全款落地17万多值得买吗?

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

17万多买一款马自达3昂克赛拉的人肯定有,但肯定非常少。前几个月全新马自达阿特兹换代之前,17万落地都能买到中配2.0的阿特兹了,现在这个价格买一款同品牌第一个级别的车型,很多人都是不接受的。

而且全新马自达昂克赛拉并没有特别亮眼的改变,外观前脸只是前进气格栅比老款变得更大,但对于没太关注过这款车的朋友可能都看不出新款老款区别。侧面造型马自达昂克赛拉看起来非常短,在中国这以大为美的国度马自达昂克赛拉非常不占优势。尾部造型圆形灯造型比较时尚,很有宝马的[_a***_]。虽然说整体采用混动2.0设计,但进步并不明显。

不过就算这样,马自达昂克赛拉在同价位中造型依然是非常惊艳的,尤其是这样的设计再加上独特的车漆,感觉对于光线反射进行了特殊的处理,给人的视觉感受有一种跟强烈的明暗对比效果

内饰方面马自达三算是进步比较大,有种日系美系感觉,看上去虽然不豪华,但是给人的感觉很舒服,内饰***用大面积软性材质覆盖,出风口隐藏设计也很巧妙。

马自达昂克赛拉最大的变化还是后悬挂,老款***用多连杆独立悬挂,新款***用日本进口的蝶形仿生后悬挂,明眼人都看出来这是一种减配。就算官方鼓吹新款悬挂再怎么好,但老百姓的反应就是不接受。就像现在汽车厂家再怎么宣称三缸发动机省油不抖动,老百姓也感觉不如四缸发动机好是一样的道理。

目前马自达三昂克赛拉2.0质豪版指导价是15.39万,新款上市没有一点优惠购置税在13619元左右,第一年店内上保险在5500元左右,再加上车船税和上牌费用,总落地价格在17.4万左右。这样的价格确实比较危险,因为二线合资B级车都已达到这样的价格,这样的价格大部分人更愿意选择天籁、君威、迈锐宝XL。

总之我认为马自达三昂克赛拉高配车型目前非常不值得购买。原因主要有以下三点,第一,新款上市完全没有什么优惠。第二,新款更新并没有特别大的诚意,甚至部分主要部位简配。第三,价格太高,跟二线合资B级车价格重叠,无性价比优势。真正打算考虑这款车的朋友,可以等一下优惠,优惠力度达到两万元再来这款车还算可以的。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为马自达3昂克赛拉优惠多少钱才值得入手。

我觉得不值得买,马3上2.0,不是有钱就是脑袋有包,那还不如买马6低配版呢,不是一个级别,而且马3的2.0是顶配版,如果要转手卖掉价格会非常低,本身就不怎么保值,功能再高也是按低配版折价


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huangp1489 2024-09-12 10:51 0

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