内饰科幻的吉利汽车品牌,内饰科幻的吉利汽车品牌是什么

1. 吉利icon内饰怎么样？
2. 吉利即将预售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技？

吉利icon内饰怎么样？

吉利汽车的内饰做的都还不错的，给你一种高级舒适的感觉，我去年11月买车就在帝豪gs和长安cs55间选择，奈何长安cs55内饰硬塑料太多，放弃cs55选了吉利帝豪gs

吉利ICON最大的亮点在于其前卫的造型设计，新车延续了CONCEPT ICON概念车的设计思路。从“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大核心设计元素下手的吉利ICON，不论是外观还是内饰都能给人眼前一亮的感觉。新车前脸采用了全新的设计语言，“回”字型的进气格栅运用多个圆角矩形叠加，这种沙漏型的中网，十分个性。两侧竖向排列的雾灯区域造型别致，LED分体式大灯组十分犀利，流水式转向灯点亮后视觉冲击力很强。从A柱开始后溜的悬浮式车顶营造了强烈的运动感。此外，新车还***用了隐藏式门把手，当驾驶员靠近时，会自动弹开，仪式感满满。下方马牌的UC6轮胎主打舒适，配合硬朗的腰线，勾勒出不俗的力量感。车尾最大的亮点来自尾灯，点亮后极具辨识度。隐藏式后雨刷的设计也十分巧妙，既实用又美观。新车长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距2640mm，比WEY VV5略小一圈。

相较于科幻感十足的外观，内饰的精致感以及豪华感则表现的更加突出。双色拼接的中控台，样式灵动。整个车厢的布局十分新颖，两块“悬挂”在仪表台上的10.25英寸液晶屏，不仅显示信息全面，其还集成了最新一代GKUI 19智能车机系统，时下流行的车联网、语音识别、双屏互联等功能均有所配备。副驾驶位前方的宽大扶手、带金属拉丝的按键以及环形空调出风口等时间符号元素的加入，使得吉利ICON在内饰的精致感已经达到了一流的水准。

L2级别自动驾驶、车规级CN95空滤双管齐下

除了设计上领先同级之外，吉利ICON在配置上也积累了不小的优势。新车搭载L2级别自动驾驶技术，可以实现并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及制动刹车等功能。此外，能够在日常驾驶过程中提升便捷性的360全景影像、180°底盘***、自动泊车、无钥匙进入以及远程启动等功能都没有落下，对于在互联网时代下长大的90后来说，一辆科技与实用兼顾的SUV更具吸引力。还有一点值得一说，吉利ICON还搭载了一套“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，同时具备车内***隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统的功能，这也是国内首个搭载该滤芯的量产新车，安全性更有保障。

吉利ICON提供1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统两种动力总成可选。其中，1.5T发动机最大功率130KW，峰值扭矩255N·m；而48V微混系统可以提供额外的10kW的功率和45N·m的扭矩。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。希望对你有所帮助。

吉利即将预售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技？

吉利ICON 拥有多项同级首搭功能例如：APA全自动泊车--12颗雷达和4颗***摄像头高度配合，停车看我的540°全景影像--360°全景影像+底部180°监测，让你享受上帝视角360°***四向行车记录仪--4颗100w***广角摄像头进行全方位360°实时监控，无忧离车模式--安全驻车+一键离车等，真的全是黑科技，值得期待

吉利icon的和科技主要体现在科幻的外观设计

icon的设计风格是标准的“盒子车”，方方正正的线条有些酷熊、M2、秀尔、BJ20等车的融合体的味道，然而视觉效果似乎有些诡异，当然诡异到一定的程度也是科技感。

• 细节的科技感体现主要是大灯位置设计日行车，这种独创的设计一点点都不会令人联想到JEEP和宝骏，有些“盲侠”的味道；中网下方***用回字形的设计语言还算有质感，两侧的照明灯组也比较个性，这个车头的科技感很足。

• 侧面腰线***用了分段式类似于矩阵的双端设计，前后线条与灯组衔接是说不上是什么味道，不过可隐藏式门把手还算有些特点。轮眉***用半椭圆形的设计，配合五幅[_a***_]谈不到没敢但确实有科技感，好在科技感一词没有明确的解释。

• 尾部的设计感与车头前后呼应，变频的灯组视觉效果确实不错，内部的细节处理以及熏黑的底色有些特点鲜明。牌照架的位置两侧延伸出电路板的视觉效果，配合后雾灯整体感比较强，不过不得不提的是溜背的车顶毁了整车的视觉效果。

• 内饰的设计感没有什么好说的，吉利汽车近期的设计都是这么另类，然而不违心的评价个人挺喜欢这种水风格，暖色的配色感觉很舒服，平底方向盘很显运动感，液晶仪表以及大尺寸中控屏科技感很足，出口风的设计也比较有金属质感，内饰满分10分可以给出9分，外观设计谁爱给分谁给分吧。

以上是吉利icon的“黑科技”的主要体现，下面看一看内在有多黑吧。

icon的价格目前尚未公布，但是参考外观内饰的设计肯定不会低，主力版本应在消费级。那么在这一等级的国产SUV发动机是不是应该有1.5T/2.0T两种四缸机可选，变速箱得是湿式双离合或AT。icon的变速箱确定为七档湿式双离合，但是发动机并没有2.0T版，剩下的1.5T发动机还是台三缸机，于是问题来了。

该发动机的最大功率为130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转），动力储备驱动这台小车总会够用，但是三缸机的点火顺序造成的不同步做功必然导致发动机的摆动，固定在车架上后的每一次做功产生的惯性作用力会撞击一次车架。新车时机脚胶的滤震能力强一些还能让体验挺凑合，但随着机脚胶橡胶块的老化会造成滤震能力的变差直到消失，后期的振动会非常明显同时虎造成噪音的加大，活塞与气缸的磨损程度也会大一些，这种“内燃机科技”装备在一台消费级的车上还是挺黑的。

至于MHEV-48V轻混系统实际意义很低，因为这套系统只有一台用来启动和发电的BSG电机，该机器与发动机曲轴通过皮带连接，作用是在起步加速时***输出动力以降低发动机的运行负荷，节油标准约为综合油耗的5%。除了节省这一点点的燃油以外这套系统可没有平衡发动机振动的能力，这种技术如果用在四缸机上则是锦上添花，用在三缸机上怕只是为了掩饰发动机的不足吧。

这就是吉利icon的科技感体现的方式，这台车注定是极其小众的车；不过吉利的营销能力非常之强大，所以这台车的销量会如何还是很令人期待的。

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