- 小孩在上小学之前要教他认字吗？为什么？
- 个人比较喜欢汽车，想做个汽车自媒体怎么样？
- 汽车发展的历史是从什么时候开始的？第一辆汽车的诞生地在哪里？发明者是谁？
小孩在上小学之前要教他认字吗？为什么？
一定要的，这是一位有20年小学语文教学经验的老师的忠告！
原因①一年级语文的教学任务很重，在短短20多周里，教学大纲要求学生除了要掌握100个一类生字(会认会写)，300个二类生字(只认不写)外，还有汉语拼音的学习，说话、听话、写话练习，所以有一定基础的孩子无形中就减了负。
②除学习知识外，老师还要花很多时间对相当于是白纸的学生进行学习习惯、行为规范的培养，必然挤压学习知识的时间。相对来说，已有知识储备的孩子学习起来会轻松些。
③因为孩子个体差异和家长对早期教育的重视程度不同，开学不久就会出现分层:年龄稍大些、智力开发早、家长重视早教的孩子会脱颖而出，他们学有余力，有机会被老师委以重任，获得能力提升，逐步积累起自信；而之前没有任何知识储备的孩子，精力只够完成学习任务；有些甚至无法做到当天的知识当天全部消化，更别提有精力做别的事。长此以往，孩子会累，会厌倦，会失去对学习的兴趣。
综上所述，孩子在上小学之前，还是需要认识一些汉字，但家长不可拔苗助长:只需要认识一些笔画简单、生活中常用的汉字即可(数量不必太多，100以内就够了)；这些字可以只认不写，上了一年级，老师会教规范的笔顺；识字方法要灵活，在玩中学、玩中记，快乐识记！
孩子上小学前当然要教孩子认字了，不管我们教不教孩子，我们无法阻挡孩子对新鲜事物的学习，你不教他也学，从“三翻”“六坐”“七滚”“八爬”到学说话、学走路、学吃饭、认识桌椅、板凳、电视、冰箱等，你扫地他去拿簸箕，给玩具洗澡、过家家等都是主动学习的表现，说话和走路是孩子发展最快的最重要的两个方面，识字和阅读是和说话最密切相关的，对发展孩子认知和思维最好的方法，融入语言交流和日常生活，识字、故事、阅读就是个“看熟”“说熟”“用熟”的过程，不要有什么功利心，为了上学怎么样，显示孩子有多聪明，反而会适得其反！海阔天空的运动游戏，与孩子肢体运动密切相关，游戏过程孩子需要动脑支配肢体，体会游戏规则，发展孩子的思维能力、学习能力、和理解能力非常有好处！
如果你说的是常规学汉字，在上小学前是不适合教他认的。可以通过简单轻松的方法进行识字，比如：图文符号，象形字，生活标记，绘本阅读等。你提到说孩子喜欢读书，词汇量也非常大，那么可以从他喜欢读书这个兴趣出发，加大他的词汇量，不需要刻意古板的认字。
教育部颁发的《3—6岁儿童学习与发展指南》中并没有提到关于儿童的书写量要求，如果家长硬生生的让孩子识字会比较辛苦，容易产生抗拒心理。如果你想增加孩子的词汇量，识字量，这里推荐两个小方法:
第一，通过阅读识字。
既然你的孩子本身就喜欢读书，那么就可以从他感兴趣的出发，选择阅读，交流的等温和的方式，将孩子带入角色。通过需要交流，你可以知道孩子的阅读情况，对词汇的掌握和了解故事的理解程度。对于一些阅读有吃力的地方，家长可以以点读的方式适当引导，维持孩子的一个阅读兴趣。在点读的孩子，孩子会对应这个字的读音，慢慢的累积。
第二，通过日常生活教育识字
其实环境教育起着潜移默化的作用。很多知识都是日常生活环境中习得的。比如，常见的公用电话，公交车，公用厕所等生活常见标识可以帮助孩子体会文字的用途。不仅能让孩子认识字，也能更准确地知道这个字的用法用途。生活中，平时带孩子出门的时候，家长可以告诉孩子，这里是什么银行，我们可以在里面存取钱，这样孩子就认识银行这个词，也明白去银行能做什么。
我们的教育可以是轻松多样的，所以一定不要让孩子觉得学习是一种负担。
希望我的回答可以帮助到你，说得不好的欢迎一起交流学习。
要教，机会是留给有准备的人的，但教孩子认字是一种形式，我们需要通过认字这一媒介，教会孩子认字的能力，以及端正孩子的学习态度。
简而言之：不以认多少字为目标，以能力和态度培养为目标。
对于一些学前没有熟悉过认字这一事物的孩子，上了小学是否能跟得上老师的节奏，就全凭其自身适应能力了，到了小学，学习内容的增加会让一些习惯于幼儿园相对自由的学习内容来说，会造成让孩子非常难受的状态，进而更抗拒学习。
既然孩子的词汇量非常大，喜欢阅读，其实他已经在认字的过程中--一遍又一遍的阅读书籍，一些常用字已经刻入孩子的记忆里，而且这种认字是比较高级的，因为孩子能通过前后的连贯来理解这些字的意思，而不是单纯的死记硬背。
只是孩子这种认字的方式，可能并不符合家长所认知的认字，但却很适合小学正式内容的使用：
翻开小学一年级课本，都是以文带字，通常老师会教读课文并强调要认的生字，结合朗读一次又一次的强化孩子的记忆，而咱家的孩子已经掌握了这一方式。
更多的是学习态度上的培养，他抗拒认字，但已经在认字，只是认字的过程不仅仅是记得以及能读，还包括了能写出来。
如果孩子已经到了5岁（这是手指骨发育完善的一个标准，唯有如此孩子才能准确握笔写字），那么培养孩子练字的态度就非常重要，不妨参考一下“椰壳效应”。
椰壳效应的由来：
美国有一位父亲苦恼于自己的孩子不吃饭的问题，可有一天他买了个椰子回家，孩子看到后对椰子非常感兴趣，于是这位父亲就趁机把椰壳做成了一个饭碗给孩子使用，那之后孩子抱着椰壳碗吃饭津津有味。
谢谢邀请。
你的说法是自相矛盾的。小孩子喜欢读书，词汇量非常大，却不想认字？不想认字，不认字又如何阅读书籍？词汇量大不是以认字为基础吗？
是否是孩子已经积累了一些认字量，而不想继续多认字？如果是这样就好办了，如果孩子真的喜欢阅读，随着其阅读量的增大和阅读难度的增大，自然就会去学习认新字，否则就无法继续实现其所喜欢的阅读。
从道理上讲，家长当然应该鼓励孩子进行力所能及的阅读，并促进孩子养成阅读的好习惯。
个人比较喜欢汽车，想做个汽车自媒体怎么样？
做汽车自媒体，感觉就像要每天豪车出入体验，要有雄厚的基础资本。其实我感觉也未必，如果没有雄厚的资本，我们也可以别开生面的做一下小资本自媒体，草根汽车自媒体呗。只要自己有辆车，不管是什么车，我们就从此开始。仔细的研究和体验，然后把有用的经验分享出去。逐步得到大家的认可和信赖。然后再去试探性的接触相应的汽车行业或商家寻求合作。一步一步走过来。大家是怎样的看法呢？
我觉得这个可以，首先在吃穿住行中，你选择了行这一类。汽车现在是家家户户不可缺少的交通工具，已经普及化了，用的人很多，所以这方面的关注度会很高，其次虽然很多人在用车，但是对于如何正确使用，保养，安全驾驶等方面存在不足，所以如果你的视频里能多些如何更好更安全更规范的使用，保养，维修汽车等这些方面的知识，我相信你的流量会很高。加油！
这个职业也是朝阳产业。毕竟车现在在中国的保有量还是很多的。再一个汽车媒体人的本身就业的人数也没有很多。所以这个产业还是可以的。但是要有前提条件的。首先你要懂车。车的型号 性能等你要了解。即使一个品牌的车型他的区别也是比较大的。所以要精确的了解车子的各方面性能和优缺点。
随着汽车的普及，越来越多的人开始关注汽车行业，市场前景非常广阔！现在虽然做汽车自媒体的人很多，但是真正做的好的大V屈指可数，市场还在初级发展阶段，有机会也有挑战。以下我总结出三条建议：
1.首先我们要对自己有个定位。
明确做汽车自媒体目的为何？有什么优势？汽车自媒体有很多种，比如短讯类微头条，***类抖音快手，头条号，专业自媒体平台懂车帝等等，前期选择其中一种任意发挥你的才能。
2.传播人群的定位。
想给买过车的看还是没买车的看，测评还是图文？内容肯定不一样。新车？二手车？美容保养还是用车知识。都要明确定位。
3.注重粉丝的精准。
粉丝愿意关注你，根本原因是你能提供有价值的资讯，当还没有建立足够的关系和信任的时候，那么内容就显得尤为重要了！你能解决他们问题，自然就会成为你的粉丝。持续为他们提供有价值的资讯内容，这对汽车自媒体人是一个巨大的挑战，需要不断的充实完善自己。
4.坚持，坚持，坚持！
坚持是所有自媒体人都应该具备的基本素质。没有坚持，任何自媒体都不可能走向成功，自媒体是考验耐力的工作，很多人因为冲动去做，最后半途而废或者半死不活。
5.短***是未来创作趋势，尽量往短***创作方向发展。是很多平台扶持和鼓励的方向，权重高，流量大。
汽车自媒体，从大众群体眼里可能是天天开车，能体验到各种各样的汽车这让喜欢汽车的同胞们兴奋羡慕。
这其中的难度只有真正的你去做了才能体会到艰辛。并不是想象中的那么美好。
最基本的一点众多汽车自媒体中你怎么养家糊口进而谋求发展？很多汽车媒体人都是***或者有其他的收入来源。亦或是家底丰厚，基本无忧。空靠爱好就一腔热血，往下的路很难走。
汽车发展的历史是从什么时候开始的？第一辆汽车的诞生地在哪里？发明者是谁？
十九世纪的一八八五年为汽车开始发展的历史；第一辆汽车的诞生地在德国；卡尔-弗里德里奇-本茨为世界上第一辆汽车的发明人……。
一八八五年，在德国巴登-符腾堡州曼海姆的实验室中，人类第一辆汽车的原始样车出现了：研发者卡尔-弗里德里奇-本茨研制成功了火花塞点火的内燃发动机，并将内燃发动机改进成单缸二冲程汽油发动机，安装在呈前三角布局的三个三个实心橡胶轮胎的车架上：这是世界上首辆以汽油为燃料动力的单缸二冲程汽油发动机汽车：‘’奔驰发动机‘’由此而得名。卡尔-弗里德里奇-本茨因而被誉为现代汽车[_a***_]之先驱、“汽车之父”、“汽车之鼻祖”……。
该车卧置式单缸二冲程活塞汽油发动机气缸工作容积为785cc；0.89匹马力的驱动力。虽然其时速仅为十六公里，但在当时以马车代步的时代，这样的速度已经足够让人惊喜了。这辆车前轮小后***，发动机置于后桥上方，动力通过链条和齿轮的传递，继而驱动后轮前进，行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间还装有钢板弹簧悬架。当时该车已具备了现代汽车的一些基本技术特征，如电点火式启动、水冷式循环系统、钢管车架、悬挂式钢板弹簧、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，尤其是齿轮齿条式转向器堪称现代汽车转向器之鼻祖。一八八六年一月二十九日，卡尔-弗里德里奇-本茨向德国***专利局申报专利并获得批准：取得了世界上第一个“汽车制造专利权”。因此，每年的一月二十九日被认为是世界汽车诞生日；一八八六年为世界汽车诞生年；这辆时速为十六公里的三轮汽车被命名为“奔驰一号”。
十九世纪末，德国另一汽车品牌制造商戴姆勒汽车公司与本茨汽车公司合并，成立了“戴姆勒--本茨”汽车公司，所生产的汽车品牌也就成为“梅赛德斯—奔驰”了。 二战时期德军肆虐欧洲，行使在欧洲公路上的军官座驾，以及机械摩托化部队中牵引火炮、运输***、载运士兵的卡车，就有梅赛德斯—奔驰系列。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌，戴姆勒-奔驰汽车公司旗下还有***art、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。
